Введение

Велоспорт

Freestyle BMX – это выполнение трюков на велосипедах BMX, являющееся разновидностью велосипедного мотокросса. Это экстремальный вид спорта, произошедший от гонок BMX, который включает в себя пять дисциплин: стрит, парк, вертикальную рампу (верт), трейлы и флэтленд. В июне 2017 года Международный олимпийский комитет объявил о включении парка фристайла в программу летних Олимпийских игр 2020 года.

Ранние годы

Самая ранняя фотографическая фиксация BMX фристайла показывает Девина и Тодда Банка в 1974 году, едущих на велосипедах BMX на скейтборд-рампе высотой в восемь футов, которую они построили у себя дома в Западном Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Это стало началом BMX-катания на рампе. Девин Бэнк также был заснят, выполняющим вращающиеся трюки на 360 градусов на улице, а также в воздухе, прыгая с бордюров. В 1975 году журнал Skateboarder Magazine опубликовал фотографии детей на велосипедах, катающихся в пустых бассейнах[1]. В 1975 году дети начали кататься на велосипедах по бетонным водоканалам в Эскондидо, Сан-Диего, Калифорния. В 1976 году Девин и Тодд Банк начали кататься на велосипедах BMX в скейтпарке Runway в Карсоне, Калифорния. В 1976 году велосипедистов также видели катающимися в скейтпарке Carlsbad в Карлсбаде, Калифорния[2]. Боб Харо и Джон Свангуен катались на велосипедах BMX в скейтпарке Skateboard Heaven, бетонном скейтпарке в Сан-Диего, Калифорния, в конце 1976 года. Позже они развили фристайл, выйдя за пределы скейтпарков, создавая новые велосипедные трюки на ровной поверхности. [3] Осенью 1977 года Боб Харо был принят на работу в качестве художника в журнал BMX Action Magazine, где он подружился с Р. Л. Осборном, сыном издателя журнала Боба Осборна. Харо и Р. Л. часто тренировались в свободное время. [4] Летом 1978 года скейтпарки Paramount, Lakewood и другие в Южной Калифорнии начали резервировать сеансы или целые дни исключительно для велосипедов BMX. Велогонщик Тинкер Хуарес внедрял новые элементы фристайла в вертикальных боулах скейтпарка Lakewood Ca Park, а Уильям "Crazy Lacy" Фурмадж – в скейтпарке Paramount Ca. Журнал BMX Action Magazine опубликовал первую статью о том, как заниматься фристайлом, в выпуске за январь-февраль 1979 года, в которой Боб Харо демонстрировал трюк "каменная походка". В 1979 году велосипедисты BMX также провели демонстрационное шоу вольным стилем во время соревнований по скейтбордингу в скейтпарке Rocky Mountain Surf в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. К концу 1979 года Уильям "Crazy Lacy" Фурмадж и Тони Рэй Дэвис создали команду Super Style II BMX Trick Team и вскоре начали выступать с шоу фристайла на гонках BMX и других мероприятиях. После того, как команда Super Style II BMX Trick Team стала известной, были основаны другие организованные команды трюков, которые быстро приобрели популярность. Движение фристайла в этот момент было подпольным. Хотя несколько команд фристайла BMX, спонсируемых производителями, гастролировали по США, они продвигали BMX в целом, а не конкретно фристайл. Американская ассоциация фристайла (AFA) стала первым руководящим органом для BMX фристайла, основанным Бобом Моралесом в 1982 году. Боб Осборн основал глянцевый ежеквартальный журнал, посвященный исключительно BMX фристайлу. Летом 1984 года вышел журнал "Freestylin' Magazine". Мир BMX внезапно осознал огромный потенциал этого вида спорта. Производители поспешили к чертежным доскам, чтобы разработать новые велосипеды, компоненты и аксессуары для фристайла, и начали искать талантливых гонщиков для спонсорства. Веломагазины начали продавать товары для фристайла. AFA начала проводить организованные соревнования по флэтленду и на четвертьтрубах.

Пик и спад популярности

С 1980 по 1987 год популярность фристайла BMX достигла пика в 1987 году. В этот период спорт развивался благодаря выпуску новых моделей велосипедов, компонентов и аксессуаров, разработанных специально для фристайла. Например, компания Haro ежегодно выпускала модели Haro FST, Sport и Master, отличавшиеся ярким графическим оформлением, обновленным дизайном и новыми конструкциями рам. В начале 1990-х годов коммерческая популярность BMX фристайла снизилась, что привело к сокращению или прекращению инвестиций в спорт со стороны ряда крупных компаний. В этих экономических условиях сообщества новых компаний и инициатив, принадлежащих райдерам, начали переосмысливать спорт, ориентируясь на собственные потребности и интересы, тем самым проложив путь для нынешнего лидирующего положения в индустрии компаний, производящих одежду и комплектующие. Этот спад и последующий новый этап развития спорта в самостоятельную индустрию были отмечены во введении к видео BMX Ride On (режиссёр Эдди Роман).

Практические дисциплины

Фристайл BMX-райдеры соревнуются в нескольких устоявшихся дисциплинах. Как и в других видах фристайла, здесь нет строгих правил; акцент делается на стиль, эстетику, мастерство и креативность.

Улица

Уличные райдеры используют городские и общественные пространства для выполнения трюков. Эти трюки можно выполнять на бордюрах, перилах, лестницах, выступах, банках и других препятствиях. Стиль уличных райдеров варьируется, поскольку они часто зависят от окружающей городской среды. Уличный BMX приобрел популярность как четко определенная дисциплина в конце 1980-х годов. В современном BMX прогресс в освоении более сложных трюков на уличных препятствиях привел к тому, что эта дисциплина стала более обособленной от других дисциплин фристайла. BMX-велосипеды, предназначенные для уличной езды, обычно имеют более крутые углы и короткую колесную базу, что облегчает маневрирование, но снижает стабильность на высоких скоростях, характерных для езды на рампе и по пересеченной местности. В уличной дисциплине BMX проводится несколько соревнований, однако большинство профессиональных райдеров предпочитают снимать видео для DVD и YouTube по заказу своих спонсоров. Лишь немногие райдеры уделяют внимание и соревнованиям, и съемкам, а соревновательные трассы и корпоративное спонсорство многие не считают "истинной" уличной ездой. Одним из райдеров, добившихся успеха как в соревнованиях, так и в видеопроектах, является Гаррет Рейнольдс. Гаррет выиграл 13 медалей X Games, а также награды Ride BMX Nora Cup в номинациях "Видео-часть года" и "Уличный райдер года" и считается одним из лучших BMX-райдеров в истории.

Парк

Парк – это дисциплина BMX, заключающаяся исключительно в катании на скейтпарках, часто с акцентом на езде по переходам в чашах или прыжках с платформ. Скейтпарки используются как BMX-райдерами, так и скейтбордистами, роллерами и любителями фристайл-самокатов. Сами скейтпарки могут быть построены из дерева, бетона или металла. Стиль катания зависит от типа парка. Деревянные парки больше подходят для плавного стиля, когда райдеры ищут гэпы и стремятся к максимальному вылету с бортов. Бетонные парки обычно включают в себя чаши и пулы. Однако часто райдеры комбинируют оба стиля в любом типе парка. Бетонные парки чаще всего строят на открытом воздухе благодаря их устойчивости к воздействию погодных условий на протяжении многих лет. Бетонные парки также часто финансируются из государственных средств из-за их долговечности и относительно низкой стоимости по сравнению с деревянными парками. Деревянные парки популярны среди коммерческих скейтпарков, но требуют более тщательного обслуживания, так как дерево может со временем гнить или элементы могут быть повреждены при интенсивном использовании. Деревянные парки часто считаются более безопасными, чем бетонные, поскольку деревянная поверхность при ударе немного прогибается, в то время как бетон неэластичен. Парки, спроектированные для BMX, обычно имеют стальные кромки по краям, которые менее подвержены повреждениям, чем бетонные или борты пулов. Существует множество соревнований, посвященных дисциплине BMX-парк, где X Games обычно делают акцент на прогрессивных трюках и больших прыжках, а другие соревнования, такие как Vans BMX Pro Cup, больше ориентированы на плавную и стильную езду на трассах в стиле чаши. В июне 2017 года Олимпийский комитет объявил о включении BMX-фристайла в программу летних Олимпийских игр 2020 года в Токио.

Верт-рампа

Верт – это дисциплина фристайл BMX, выполняемая в полутрубе, состоящей из двух четвертей труб, расположенных друг напротив друга (подобно мини-рампе), но высотой около 10–15 футов (примерно 2,5–3,5 метра). Самый большой трамплин, когда-либо использовавшийся на соревнованиях, – это трамплин X Games big air высотой 27 футов (8 метров). Обе "стороны" трамплина имеют вертикальное продолжение перехода, отсюда и название. Копинг – это круглая металлическая труба на верхней кромке верта, которая помогает BMX-райдерам выполнять гринды и задержки на этой кромке. Райдеры разгоняются на каждом трамплине, выполняя воздушные трюки, прежде чем приземлиться в переход, повернувшись на 180 градусов. Типичная попытка включает в себя перемещение с одной стороны на другую, выполнение трюков над копингом с каждой стороны. Также возможны "трюки на платформе" – трюки, выполняемые на площадке в верхней части трамплинов перед спуском. Многие трюки состоят в том, что райдер захватывает часть велосипеда или отводит части тела от велосипеда.

Следы

Тропы – это дорожки, ведущие к прыжкам, сделанным из плотно утрамбованной земли. Прыжки на одной и той же траектории, или "линии", иногда называют сериями, например, серией из четырех, шести или восьми прыжков, которые соответственно содержат два, три и четыре прыжка. Прыжок состоит из крутого взлета, называемого "липом", и часто менее крутого приземления. Лип и приземление обычно строятся как отдельные насыпи, разделенные разрывом. Разрыв измеряется от верхней точки липа по горизонтали до верхней точки дальней стороны приземления. Разрывы обычно варьируются от нескольких футов до более чем двадцати. Умеренный разрыв составляет около двенадцати футов. Катание по тропам иногда также называют "прыжками в грязи". Большинство райдеров, катающихся по тропам, считают, что существует тонкое различие в стиле и плавности между "прыжками в грязи" и "тропами": райдеры, катающиеся по тропам, больше сосредоточены на плавном переходе от одного прыжка к другому, выполняя при этом другие стильные трюки, в то время как райдеры, занимающиеся прыжками в грязи, стараются выполнять самые сложные трюки на более крупных прыжках, не ориентированных на плавность. Райдеры, катающиеся по тропам, обычно используют только задний тормоз, так как передний им не нужен, и часто устанавливают ротор (гироскоп), чтобы облегчить выполнение барспинов, избавляя от необходимости вручную разворачивать руль обратно, что сложно сделать на трассах. В целом, велосипеды для катания по трассам/прыжков имеют более длинную колесную базу (задние перья) по сравнению с другими BMX-велосипедами, что обеспечивает стабильность в воздухе.

Плоская земля

Flatland BMX занимает несколько обособленное положение в мире фристайл BMX. Люди, занимающиеся вышеперечисленными дисциплинами, как правило, участвуют хотя бы в одной из них, в то время как райдеры flatland обычно специализируются только на этом стиле. Они часто очень преданны своему делу и посвящают несколько часов в день оттачиванию техники. Flatland отличается от других дисциплин и тем, что для катания используется исключительно гладкая, ровная поверхность (например, асфальтированная парковка, баскетбольная площадка и т.п.). Трюки выполняются за счет вращения и балансировки в различных положениях тела и велосипеда. Райдеры почти всегда используют рифленые алюминиевые пеги, чтобы стоять на них и выполнять еще более сложные манипуляции с велосипедом. Велосипеды для flatland обычно имеют более короткую колесную базу, чем другие фристайл-байки. Велосипеды для flatland отличаются от велосипедов для дёрт-джампинга и обычных фристайл-байков усиленной рамой, поскольку райдеры часто встают на раму во время катания. Более короткая колесная база облегчает вращение велосипеда и удержание его на одном колесе. Одна из основных причин, по которой райдеры flatland часто катаются только на ровной поверхности, – это пониженная устойчивость велосипеда с короткой колесной базой на трамплинах, грунтовых трассах и улицах. На велосипедах для flatland часто можно встретить различные опции, обусловленные открытым пространством для катания. Наиболее характерной особенностью велосипедов для flatland является наличие четырех пегов – по одному на конце каждой оси колеса. Райдеры flatland выбирают использование переднего, заднего, обоих тормозов или вообще отсутствие тормозов, в зависимости от личных предпочтений и стиля катания.

Трюки с плоскостей

BMX flatland трюки обычно включают в себя много баланса, чаще всего с одним колесом в контакте с землей. Wheelie или Catwalk: Самый простой из flatland трюков, когда райдер едет на велосипеде только на заднем колесе, вращая педали. Endo: Базовый flatland трюк, когда райдер использует передний тормоз или бордюр, чтобы поднять заднее колесо и балансировать на передней шине. Front или Back Pogos: Базовый flatland трюк, когда райдер стоит на колесных пегах (передних или задних), блокирует тормоз колеса и подпрыгивает, оставляя другое колесо в воздухе. Manual: Шаг вперед от wheelie, manual по сути то же самое, только райдер не вращает педали; это делает трюк более сложным, так как необходимо найти точку равновесия между передней и задней частью велосипеда. Профессиональные райдеры часто могут выполнять его, пока у велосипеда не закончится инерция. Pogo: Самый популярный продвинутый базовый трюк. Создан в 80-х годах, выполняется путем постановки велосипеда в вертикальное положение на заднем колесе, в то время как райдер сидит и подпрыгивает на нем, чтобы сохранить равновесие. Nose manual: Та же концепция, что и manual, только выполняется с задним колесом в воздухе и передним колесом на земле. Bunny hop: Bunny hop достигается, когда райдер прыгает на велосипеде в воздух с ровной поверхности (это также можно делать у края рампы для большего подъема), так чтобы оба колеса не касались земли. Miami Hop: Endo в Pogo на переднем колесе, повернутом в сторону, а не на заднем колесе вертикально, лучше всего выполняется с Z Rims или mags. Grip ride: Райдер прыгает ногами с педалей на верхнюю часть руля, затем отпускает руки, чтобы встать, управляя велосипедом ногами. Dork manual: Когда райдер ставит одну ногу на пег, а другую в воздух, контролируя равновесие, и едет по улице в manual с ногой на пеге. Fork manual: Когда райдер ставит одну ногу на передний пег и вращает руль, чтобы поднять велосипед вверх в fakie manual, с обеими ногами на пегах. Footjam tailwhip: Райдер зажимает ногу в вилке, чтобы начать foot jam endo, а затем подбрасывает хвост велосипеда. Когда хвост велосипеда поворачивается на 360 градусов, райдер возвращает ногу на педали. Альтернативный вариант – перепрыгивать через раму, пока она не вернется, пока райдер не решит снова поставить ногу на педали. Footjam: Райдер зажимает ногу между вилкой и шиной, останавливая велосипед, и балансирует, удерживая заднюю шину в воздухе. Hang 5: Райдер выполняет nose manual, при этом одна нога находится на переднем пеге оси, а другая нога свисает, обычно используется для поддержания равновесия и устойчивости. Steamroller: Продвинутый трюк. Райдер стоит на одном переднем пеге и направляет велосипед вперед другой ногой, затем балансирует на одном колесе, удерживая корпус велосипеда одной рукой и двигаясь вперед. Time machine: Чрезвычайно сложный трюк. Райдер стоит на одном заднем пеге, затем начинает выполнять manual, после балансировки меняет руки на руле во время manual и хватает передний пег свободной рукой. После этого райдер начинает вращаться с очень высокой скоростью, как будто рисует "O" на земле. Indian giver: Это когда райдер естественным образом или намеренно выполняет fakie/rollout в противоположном направлении от направления вращения. Обычно это легко исправить, научившись правильно выполнять fakie/rollout, что делает выполнение и завершение более чистыми. Fakie: Когда райдер едет назад и вращает педали в направлении против часовой стрелки с движением звездочки или катится, двигаясь назад, а затем в нужный момент поворачивает руль в противоположном направлении от желаемого поворота и выезжает, чтобы снова ехать вперед.