Вильям де ла Барр: Инженер и новатор мукомольной промышленности США
William de la Barre
Вильям де ла Барр: австрийский инженер, пионер мукомольной промышленности и гидроэнергетики США. Разработал технологию валкового помола и спроектировал первую ГЭС в Миннеаполисе.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Австрийский инженер (1849–1936)
Austrian born engineer (1849–1936)
Уильям де ла Барр (родился 15 апреля 1849 года в Вене, умер 24 марта 1936 года в Миннеаполисе) — гражданский инженер, уроженец Австрийской империи, разработавший новый способ помола пшеницы в муку с использованием энергосберегающих стальных валков на мельнице Washburn Crosby Mills (ныне известной как General Mills, Inc.) в Миннеаполисе, а затем работавший главным инженером первой гидроэлектростанции, построенной в Соединенных Штатах, на водопадах Сент-Энтони, также в Миннеаполисе.
William de la Barre (April 15, 1849, in Vienna – March 24, 1936, in Minneapolis) was an Austrian Empire born civil engineer who developed a new process for milling wheat into flour, using energy saving steel rollers at the Washburn Crosby Mills (now known as General Mills, Inc.) in Minneapolis, and later served as chief engineer for the first hydroelectric power station built in the United States, at Saint Anthony Falls, also in Minneapolis.
Ранние годы
Уильям де ла Барре, сын Карла и Жозефины (Фридль) де ла Барре, родился в Вене, Австрия, 15 апреля 1849 года. В 1863 году он поступил в Политехнический институт в Вене (ныне Венский технологический университет), где учился два года, после чего был призван на службу в австрийский императорский флот машинистом. На флоте он получил свой первый практический опыт и обучение. Де ла Барре эмигрировал в Соединенные Штаты в октябре 1866 года, прибыв в Нью-Йорк, а затем поселившись в Филадельфии, штат Пенсильвания, где устроился на работу чертежником и инженером. Он был инженером Столетней выставки, проходившей в Филадельфии в 1876 году. В 1870 году в Филадельфии он женился на Луизе Верине Мерьян, дочери Луи и Мари (Глезер) Мерьян из Филадельфии. У них было трое детей.
William de la Barre, son of Carl and Josephine (Friedl) de la Barre, was born in Vienna, Austria on April 15, 1849. In 1863, he entered the Polytechnic Institute in Vienna (now known as the Vienna University of Technology), where he studied for two years before being recruited into the Austrian Empire Navy as a machinist. In the Navy, he received his first mechanical experience and training. De la Barre immigrated to the United States in October 1866, landing in New York, then settling in Philadelphia, Pennsylvania, where he found employment as a draftsman and engineer. He served as engineer for the Centennial Exposition held in Philadelphia in 1876. He was married to Louisa Verena Merian, daughter of Louis and Marie (Glaser) Merian of Philadelphia, in 1870 in Philadelphia. They had three children.
Карьера
В 1878 году он и его семья переехали в Миннеаполис, штат Миннесота. Он стал торговым представителем компании Behrns' Exhaust, запатентованного аппарата для предотвращения взрывов пыли на мукомольных мельницах, и в течение нескольких лет продавал и устанавливал это оборудование на различных мельницах в Миннеаполисе. Благодаря его обширным знаниям о мукомольных мельницах, в 1880 году он был принят на работу Кадуаллером С. Уошберном (более известным как С. С. Уошберн), основателем Washburn Crosby Mills в Миннеаполисе, в качестве главного инженера и управляющего его мельницами. На Всемирной выставке в Филадельфии де ла Барр узнал, что в Европе был изобретен новый способ помола муки, заключавшийся в пропуске зерна через серию валков, а не через большие круглые жернова, использовавшиеся в Америке. Уошберн отправил его в Европу, чтобы изучить этот процесс на месте. Де ла Барр обнаружил, что в Венгрии на мельницах использовали большие фарфоровые валки, по форме напоминающие скалки, и что с каждой серией валков зерно измельчалось все мельче и мельче. По возвращении в Миннеаполис де ла Барр спроектировал валки из стали вместо фарфора. Благодаря стальным валкам де ла Барра, Washburn Crosby Mills смогли молоть муку, которая была чище, более однородной и требовала меньше энергии, чем когда-либо прежде. Этот процесс стал настоящей революцией в мукомольной промышленности. В 1921 году де ла Барр был избран президентом объединенных мельниц Pillsbury Washburn. После того, как их приобрела компания Northern States Power, де ла Барр занимал руководящую должность в NSP до своей смерти в возрасте восьмидесяти шести лет в 1936 году.
In 1878, he and his family moved to Minneapolis, Minnesota. He became a salesman for Behrns' Exhaust, a patented apparatus for the prevention of dust explosions in flour mills, and for several years sold and installed this apparatus in various mills in Minneapolis. Because of his extensive knowledge of flour mills, in 1880 he was hired by Cadwallader C. Washburn (better known as C. C. Washburn), founder of the Washburn Crosby Mills in Minneapolis, to be head engineer and superintendent of his mills. While at the Centennial Exposition in Philadelphia, de la Barre had learned that a new process for milling flour had been invented in Europe that involved passing the grain through a series of rollers, rather than the large round millstones used in America. Washburn sent him to Europe to learn about the process firsthand. What de la Barre discovered was that in Hungary, the mills were using large porcelain rollers shaped more or less like rolling pins and that each series of rollers ground the grain finer and finer. On his return to Minneapolis, de la Barre designed rollers made from steel instead of porcelain. Using de la Barre's steel rollers, the Washburn Crosby Mills could mill flour that was cleaner, more uniform, and with less energy than ever before. The process was no less than a revolution in milling. De la Barre was elected president of the combined Pillsbury Washburn mills in 1921. After they were bought out by Northern States Power, De la Barre served in NSP management until he died at eighty six in 1936.