Введение
Mitsubishi Carisma – большой семейный автомобиль, который выпускался компанией Mitsubishi Motors для европейского рынка с 1995 по 2004 год. Название модели произошло от сочетания английского слова "car" и греческого "харизма", означающего "божественный дар". Автомобиль был разработан совместно с Volvo и имеет общую платформу с первым поколением Volvo S40, а производство осуществлялось на заводе NedCar в Борне, Нидерланды, который в то время находился в совместном владении этих двух компаний. Всего за время производства было выпущено более 350 000 автомобилей. Массовое производство началось в мае 1995 года, а продажи в Нидерландах – в июне. Продажи четырехдверного седана стартовали в следующем году.
Разработка
Он был доступен только в кузове четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека, оснащался рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом от 1,3 л (представлены позднее) до 1,8 л, 1,8-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском с 1998 года и 1,9-литровыми турбодизельными двигателями производства Renault, позднее – 1,9 DI-D с системой Common Rail, аналогичными тем, что использовались в автомобилях Volvo и Renault. Компания Mitsubishi заявляла, что двигатель 1.8 GDI обеспечивает экономию топлива на 20%, увеличение мощности на 10% и снижение выбросов парниковых газов на 20% по сравнению с обычным 1,8-литровым бензиновым двигателем. Carisma отличался довольно нейтральным дизайном, поскольку Mitsubishi впервые попыталась выйти на традиционно консервативный европейский рынок корпоративных автомобилей, где он конкурировал с моделями, такими как Ford Mondeo. В 1999 году Carisma подвергся рестайлингу, а обновленные модели поступили в продажу в Великобритании 1 августа. Рестайлинг включал новую переднюю часть, интерьер, крышку багажника и задние фонари. В стандартную комплектацию также вошли ABS, увеличенная передняя колея и модернизированная подвеска. В 2002 году автомобиль претерпел незначительный редизайн, основными отличиями которого стали новые тонированные фары, новые варианты легкосплавных дисков и черные решетки радиатора вместо хромированных. Модель Carisma занимала позицию между Lancer и Galant, однако после прекращения производства в декабре 2004 года Lancer занял его место в европейской модельной линейке Mitsubishi. На некоторых рынках, где Lancer был недоступен, версия Evolution продавалась под названием Mitsubishi Carisma GT. В Японии Carisma продавался через специализированную розничную сеть Car Plaza. Он был доступен только в 1996 и 1997 годах в кузове седана 1.8 с комплектациями L, LX и LS. Шасси также было использовано компанией Proton для разработки Proton Waja.
Двигатели
Модель двигателяОбъем двигателяПривод клапановСистема питанияМакс. мощность при об/минМакс. крутящий момент при об/минГоды выпускаБензиновые двигатели1.3Mitsubishi 4G131299 см³SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива5000 об/мин4000 об/мин2001–20041.6Mitsubishi 4G921597 см³SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива5500 об/мин4000 об/мин1995–19971.6Mitsubishi 4G921597 см³SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива5750 об/мин4000 об/мин1997–20001.6Mitsubishi 4G921597 см³SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива6000 об/мин4500 об/мин2000–20041.8Mitsubishi 4G931834 см³SOHC 16vМноготочечный впрыск топлива5500 об/мин4500 об/мин1995–19971.8 MSXMitsubishi 4G931834 см³DOHC 16vМноготочечный впрыск топлива6500 об/мин5000 об/мин1995–19971.8 GDIMitsubishi 4G931834 см³DOHC 16vНепосредственный впрыск бензина5500 об/мин3750 об/мин1997–20001.8 GDIMitsubishi 4G931834 см³DOHC 16vНепосредственный впрыск бензина5500 об/мин3750 об/мин2000–2003Дизельные двигатели1.9 TDRenault F8QT1870 см³SOHC 8vНепосредственный впрыск4250 об/мин2250 об/мин1997–20001.9 DI DRenault F9Q1870 см³SOHC 8vCommon Rail непосредственный впрыск4000 об/мин1800 об/мин2000–20041.9 DI DRenault F9Q21870 см³SOHC 8vCommon Rail непосредственный впрыск4000 об/мин1800 об/мин2000–2004