Введение
Музей в Шарлотте, Северная Каролина, США.
Зал славы NASCAR, расположенный в Шарлотте, Северная Каролина, чествует гонщиков, проявивших высочайшее мастерство в гонках NASCAR, величайших механиков и владельцев команд за всю историю, теле- и радиокомментаторов, а также других ключевых участников и внесших значительный вклад в соревнования, проводимые под эгидой этой организации.
История и строительство
NASCAR взяла на себя обязательство построить Зал славы, и 6 марта 2006 года город Шарлотт был выбран в качестве места расположения. 26 января 2007 года состоялась церемония закладки первого камня в строительство комплекса стоимостью 160 миллионов долларов, а официальное открытие состоялось 11 мая 2010 года. Торжественное посвящение первого класса членов Зала славы прошло на следующий день после гонки NASCAR Sprint All-Star Race 2010 года. Помимо Зала славы, в мае 2009 года открылся NASCAR Plaza – 20-этажное офисное здание. В здании размещаются офисы, связанные с деятельностью Зала славы, NASCAR Digital Media, подразделение лицензирования NASCAR, а также лицензиат по разработке видеоигр NASCAR, компания Dusenberry Martin Racing (ныне известная как 704Games). Среди других арендаторов – Charlotte Regional Partnership и Lauth Property Group. Ричард Петти и Дейл Инман представили публике первый экспонат Зала славы – Plymouth Belvedere, на котором Петти одержал 27 побед в 1967 году. Город Шарлотт отвечал за строительство здания и является его владельцем, однако управляется оно Charlotte Regional Visitors Authority. Исполнительным директором Зала славы NASCAR является Уинстон Келли. Проектированием комплекса руководила всемирно известная компания Pei Cobb Freed & Partners, а Leslie E. Robertson Associates выполняла инженерные расчеты несущих конструкций. Little Diversified Architectural Consulting, базирующаяся в Шарлотте, является местной архитектурной фирмой, осуществляющей надзор за многими аспектами проектирования и строительства. LS3P Associates, Ltd. выступала архитектором офисной башни. Tobin Starr + Partners выполняла функции архитектора площадки, обеспечивая постоянное представительство Pei Cobb Freed & Partners на протяжении всего периода строительства. Изготовление и монтаж полосы Мёбиуса из нержавеющей стали, опоясывающей здание, были выполнены компанией Zahner из Канзас-Сити. Дизайн экспозиции разработан Ralph Appelbaum Associates, а освещение экспозиции – Technical Artistry. Tobin Starr + Partners является ответственным архитектором выставочных и аудиторных помещений. Jaros, Baum & Bolles (JB&B) осуществляла проектирование систем механического оборудования, электроснабжения и сантехники. Работы по земляным работам и выравниванию участка начались 21 мая 2007 года. Комплекс включает в себя Зал славы и 19-этажную офисную башню. Зал славы NASCAR занимает площадь 150 000 квадратных футов. Музей открылся 11 мая 2010 года. В 2009 году Зал славы NASCAR заключил партнерское соглашение с Buffalo Wild Wings, которая стала его эксклюзивным ресторанным партнером в Шарлотте.
Выбор места
Из-за исторических корней и большого количества знаменитых гонщиков из Северной Каролины, Шарлотт считался фаворитом среди многих болельщиков и комментаторов. В этом регионе расположено множество офисов NASCAR и команд, участвующих в трех основных сериях NASCAR (Cup, Xfinity и Truck Series), на которых работает более 73% сотрудников автоспорта в Соединенных Штатах – так комитет назвал эту территорию "долиной NASCAR". Зал славы находится в районе Аптон Шарлотт, примерно в 25 минутах езды к югу от Шарлоттской трассы. Инициатором проекта выступил владелец команды NASCAR Рик Хендрик, действующий на тот момент мэр Пэт МакКрори и лидеры бизнеса Шарлотта. Для разработки проекта комплекса была приглашена компания Pei Cobb Freed & Partners, расположенный недалеко от конференц-центра Шарлотта.
Другие окончательные кандидаты
Двумя другими городами, претендовавшими на право принять мероприятие на момент объявления, были Атланта и Дейтона-Бич.
Другие предложения
Штат Алабама рассматривался как возможная площадка, но больше не считался претендентом, вероятно, из-за того, что в городе Линкольн, штат Алабама, находится Международный зал славы автоспорта, не имеющий отношения к NASCAR. Единственным северным регионом, рассматривавшим возможность подачи заявок, был штат Мичиган. Детройт подготовил предложения, но представители штата решили их не отправлять. Города Ричмонд (Вирджиния) и Канзас-Сити (Канзас) вошли в число пяти финалистов, однако 5 января 2006 года NASCAR объявил об их исключении из борьбы, оставив лишь Атланту, Шарлотт и Дейтона-Бич.
Подходящее для финансирования
Бывшие гонщики должны были быть активны в NASCAR не менее 10 лет и завершить карьеру как минимум три года назад. Начиная с номинаций в Зал славы 2015 года, которые были утверждены в ходе процесса номинации 2014 года, требование о трех годах не применяется к гонщикам, которые участвовали в соревнованиях, санкционированных NASCAR, в течение 30 лет или более, или достигли 55-летнего возраста. Это правило распространяется на все соревнования, санкционированные NASCAR; некоторые гонщики, включенные в Зал славы, не участвовали в Кубковой серии. Не-гонщики должны быть связаны с индустрией не менее десяти лет. Некоторые кандидаты с более коротким стажем работы будут рассматриваться в особых случаях.
Индукты
Всего в Зал славы NASCAR включено 61 человек. 47 из них были приняты как гонщики, 26 – исключительно в качестве гонщиков. Остальные 21 были приняты за достижения в качестве гонщиков, руководителей команд, владельцев и/или комментаторов. Среди не-гонщиков 22 были приняты за вклад как владельцев, 5 – как промоутеров, и 5 – как руководителей команд.