Введение

Район Чикаго (общественный)

Ранняя история

Первыми европейскими поселенцами в районе, который впоследствии развился как Вест-Энглвуд, были преимущественно немецкие и шведские фермеры, прибывшие в 1840-х годах. После строительства железнодорожных линий для железных дорог Rock Island и Wabash, район стал известен как Чикаго-Джанкшн, который вскоре был переименован в Джункшн-Гроув. В память об этом сегодня существует парк Junction Grove Playlot, который обслуживается Чикагским парковым округом. К 1865 году Джункшн-Гроув стал неинкорпорированным городом Лейк, который позже был переименован в Энглвуд. Два события привели к росту населения районов Энглвуд и Вест-Энглвуд. В 1871 году Великий Чикагский пожар разрушил многие районы на севере города. Сочетание свободных площадей для строительства жилья и наличие железнодорожных линий сделало эти районы привлекательными для жителей Чикаго, искавших менее густонаселенные места и переезжавших из городского центра, пострадавшего от пожара. В 1889 году районы Энглвуд и Вест-Энглвуд вошли в состав города Чикаго после аннексии города Лейк. Вместе с аннексией в город пришли чикагские трамваи, ставшие вторым фактором, способствовавшим развитию. В 1903 году Englewood Elevated Railway Company построила ветку, проходящую примерно по 63-й улице до Лумиса, которая была соединена с Южной стороной Elevated Railroad. Эти улучшения в транспортной инфраструктуре сделали район Энглвуда удобным для рабочих, ежедневно ездивших на север к скотобойням – крупному работодателю – и в центр города.

Экономические и расовые изменения

В то же время, когда сотни тысяч европейских иммигрантов прибывали в Чикаго, где неквалифицированные рабочие места на скотобойнях и сталелитейных заводах позволяли им содержать семьи, афроамериканцы из сельских районов Юга начали мигрировать в промышленный город. Начиная с Первой мировой войны, когда они заменили призванных на военную службу рабочих, афроамериканцы в большом количестве переселялись в город до 1940 года. Они бежали от угнетающих социальных и политических условий: линчевания, лишения избирательных прав на Юге, которое не позволяло им голосовать, сегрегированного образования в недостаточно финансируемых системах и законной расовой сегрегации. Первоначально они конкурировали с иммигрантами в основном за неквалифицированную работу и жилье; афроамериканцы были ограничены дискриминацией в жилищной сфере узкими районами старого жилья на Южной стороне, известными как Чёрный пояс. Европейские иммигранты и этнические белые доминировали в отдельных территориях на Южной стороне: ирландцы, поляки, итальянцы и другие имели свои собственные центры населения, которые защищали друг от друга и от афроамериканцев. Согласно статистике, собранной Энциклопедией Чикаго, в 1930 году в районе Вест-Энглвуд проживало 63 845 человек, из которых 98% были белыми и почти 23% – иностранного происхождения. Пик численности населения был достигнут в 1940 году, когда в районе проживало более 64 000 человек. Промышленная реструктуризация после Второй мировой войны привела к массовой потере рабочих мест, от которых зависели жители: скотобойни были перенесены на запад, сначала в Канзас-Сити (Канзас), а затем и хорошо оплачиваемые рабочие места на сталелитейных заводах также покинули регион. Реструктуризация железнодорожного транспорта также привела к потере рабочих мест как среди белых, так и среди афроамериканцев. В 1960 году средний доход был близок к среднему доходу по Чикаго – 6738 долларов (6738 долларов в 1960 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в современных годах с учетом инфляции), и 12% жителей были афроамериканцами. В 1960-х годах и позже достижения в области гражданских прав открыли афроамериканцам больше возможностей для жилья, и они, как и другие американцы, переселялись в отдаленные районы города, поселяясь в Вест-Энглвуде и других южных районах. Однако изменения в промышленности означали, что квалифицированные рабочие больше не могли достичь уровня жизни среднего класса. Хотя на профсоюзных рабочих местах больше не было расовых ограничений, их становилось все меньше. Многие рабочие покинули район в поисках работы, и население и уровень обслуживания в окрестностях сократились. Другие жители переехали в пригороды в поисках нового жилья. К 2000 году из-за потери рабочих мест население Вест-Энглвуда сократилось до 45 282 человек. К тому времени, в связи с демографическими изменениями, 98% жителей были афроамериканцами. Согласно переписи 2000 года, только 1% населения родились за границей. Иммигранты конца XX века в основном были из Латинской Америки и Азии и создали концентрированные поселения в других районах. К переписи 2020 года население упало ниже 30 000 человек, что более чем на 50% ниже пикового значения. Резкое сокращение населения в десятилетиях после 1980 года привело к массовому запустению домов и многоквартирных домов по всему Вест-Энглвуду. Заброшенные здания привлекали нелегальных поселенцев и преступников, что побудило городское правительство начать массовую скупку и снос пустующих зданий. Эта программа затронула многие районы Чикаго, но в Englewood и West Englewood, вместе взятых, было снесено больше всего зданий в городе. В отличие от других районов, где город сносил многие заброшенные здания, в Вест-Энглвуде наблюдался очень небольшой интерес к застройке. Практически все очищенные участки в этом районе остаются пустыми, а население района продолжает стремительно сокращаться.

Правительство

Штаб-квартира 7-го полицейского округа Чикагского управления полицией находится в районе Вест-Энглвуд.