Введение
Американский архитектор
Уильям Стрикленд (ноябрь 1788 – 6 апреля 1854) был выдающимся архитектором и инженером-строителем, работавшим в Филадельфии, штат Пенсильвания, и Нэшвилле, штат Теннесси. Будучи учеником Бенджамина Латроба и наставником Томаса Устика Уолтера, Стрикленд способствовал становлению движения греческого возрождения в Соединенных Штатах. Как новатор в области инженерии, он написал основополагающую книгу по строительству железных дорог, участвовал в строительстве нескольких ранних американских железных дорог и спроектировал первый океанский волнорез в Западном полушарии.
Ранние годы
Стрикленд родился в Навесинке, штат Нью-Джерси, в семье Джона и Элизабет Стрикленд. Когда Уильям был еще ребенком, семья переехала в Филадельфию (около 1790 года), где его отец, опытный плотник, в 1811 году стал одним из основателей Общества практических плотников-строителей.
Архитектор
В молодости Стрикленд был пейзажным художником, иллюстратором для периодических изданий, художником театральных декораций, гравёром и пионером акватинты. Его проекты в стиле греческого возрождения черпали вдохновение из иллюстраций к «Антиквариату Афин». Стрикленд и Латроуб соревновались в проектировании Второго банка Соединенных Штатов в Филадельфии (1819–1824), в конкурсе, который требовал «строгого» греческого стиля. Стрикленд, который к тому времени всё ещё копировал классические прототипы, победил с амбициозным проектом, основанным на знаменитом Парфеноне в Афинах. Гордясь зданием, Стрикленд включил его в фон своего портрета 1829 года, написанного филадельфийским художником Джоном Ниглом. Самое старое здание, спроектированное В. Стриклендом и сохранившееся до наших дней, – это Румынская православная церковь Святой Троицы, расположенная по адресу: 222–230 Браун-стрит, Филадельфия (район Нортерн-Либертис), ранее известная как епископальная церковь Святого Иоанна. Анонимный отчёт об освящении, опубликованный 21 сентября 1816 года в газете «Relf’s Philadelphia Gazette and Daily Advertiser», описывает церковь как «аккуратное и элегантное здание», «дизайн которого был разработан мистером Уильямом Стриклендом из этого города», и отмечает, что «исполнение соответствует вкусу архитектора» (Джеффри А. Коэн, 1983). Развивающийся талант и уверенность Стрикленда проявляются в более поздней Торговой бирже (1832–1834). Также в Филадельфии, Торговая биржа построена на основе классических образцов — например, купол основан на монументе Лисикрата, — но представляет собой уникальное здание, стилизованное под местоположение. Предполагалось, что она будет расположена на треугольном участке на пересечении двух главных магистралей между набережной и деловым районом. Элегантный, изогнутый восточный фасад обращён к набережной и отражает движение экипажей и пешеходов, которые проходили бы перед зданием. Этот фасад уникален — греческое возрождение, но в современном прочтении, — в то время как более сдержанный и формальный фасад можно увидеть с западной стороны, выходящей на Третью улицу. В том же году, когда он спроектировал Торговую биржу, в 1832 году, Стрикленд представил проект на конкурс за Филадельфийский колледж Жирара и занял второе место. Национальный механический банк Стрикленда 1836 года, расположенный по адресу 22 South 3rd Street на узком участке между двумя более высокими зданиями, имеет мощные квадратные пилястры, поддерживающие портик, и богато украшенную каменную резьбу на их вершинах, чтобы защитить здание от более высоких и массивных соседей. Одно из последних и самых маленьких филадельфийских проектов Стрикленда, здание в настоящее время занимает бар и ресторан National Mechanics. Стрикленд также работал в других стилях, включая ранние американские работы в стиле неоготики, такие как его масонский зал (1808–1811, сгорел в 1819) и церковь Святого Стефана (1823), обе в Филадельфии. Он также использовал египетские, сарацинские и итальянские стили. Позже он переехал в Нэшвилл, штат Теннесси, где его египетский дизайн Первой пресвитерианской церкви (ныне Пресвитерианская церковь в центре города) вызвал споры, но сегодня широко признан шедевром и важным образцом стиля египетского возрождения.
Инженер
Стрикленд также был гражданским инженером. В 1835 году железная дорога Уилмингтона и Сусквеганны наняла его для проведения изысканий трассы от Уилмингтона, штат Делавэр, до Чарльзтауна, штат Мэриленд. Позже в том же году он был назначен главным инженером железной дороги Делавэр и Мэриленд. Стрикленд спроектировал и построил Делавэрский волнолом – первый волнолом в Америке и третий в мире.
Смерть и погребение
Стрикленд умер в Нэшвилле и похоронен в стенах его последней и, пожалуй, самой значительной работы – Капитолия штата Теннесси. Кенотаф в его память установлен на семейном участке кладбища Лорел-Хилл в Филадельфии.
Наследие
Несколько выдающихся архитекторов и инженеров начали или продолжили свою карьеру, работая у Стрикленда, среди них Томас Устик Уолтер, Гидеон Шриок и Джон Траутвайн.
Теннесси
Капитолий штата Теннесси, Нэшвилл, Теннесси (1845–59). Вторая пресвитерианская церковь, Нэшвилл, Теннесси (1846, снесена в 1979 году). Здание окружного суда округа Уилсон, Ливан, Теннесси (1848, сгорело в 1881 году). Первая пресвитерианская церковь, Нэшвилл, Теннесси (1848–49). Особняк Белмонт, Нэшвилл, Теннесси (1849–53). Ранее Аклен-холл в период существования колледжа Уорд-Белмонт, Белмонтский университет (это вызывает споры).