Carrozzeria Sports Cars: История Моденской Кузовной Мастерской
Carrozzeria Sports Cars
Carrozzeria Sports Cars: итальянская кузовная мастерская (1960-1971). Создание кузовов для Ferrari, Iso, Bizzarrini и других. Дизайн "Drogo". История и закат.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Итальянская компания по производству кузовов Carrozzeria Sports Cars была небольшой мастерской (carrozzeria) в Модене, Италия, которая изготавливала кузова для спортивных и гоночных автомобилей с 1960 по 1971 год. Компания была основана бывшим пилотом Формулы-1 Пьеро Дрого совместно с кузовщиками Лино Марчесини и Селсо Кавальери. Имя Дрого, как лицо компании, стало синонимом автомобилей, производимых C. S. C., которые часто называют кузовами или разработками "Дрого". Мастерская изготавливала кузова для многих компаний, гоночных команд и частных лиц, включая Scuderia Ferrari, Scuderia Serenissima, Iso и Giotto Bizzarrini. Финансовые трудности привели к закрытию Carrozzeria Sports Cars в 1971 году.
Italian coachbuilding company
Carrozzeria Sports Cars was a small carrozzeria in Modena, Italy, which produced sports and racing car bodies from 1960 until 1971. The company was founded by one time Formula One driver, Piero Drogo along with coachbuilders Lino Marchesini and Celso Cavalieri. As the public face of the company, Drogo's name became synonymous with the cars produced by C. S. C., which are often referred to as "Drogo" bodies or designs. The workshop constructed bodies for many companies, racing teams and individuals including Scuderia Ferrari, Scuderia Serenissima, Iso and Giotto Bizzarrini. Financial difficulties led to the closure of Carrozzeria Sports Cars in 1971.
История
Carrozzeria Sports Cars началась в 1960 году, когда Пьеро Дрого вступил в партнерство с уже существовавшей компанией Лино Марчесини и Сельсо Кавальери, "Marchesini & Cavalieri S. d. f". Вскоре после этого название компании было изменено на "Sports Cars Carrozzeria di Marchesini, Cavalieri e Drogo S. d. f". Этот бизнес стал широко известен как Carrozzeria Sports Cars, хотя на протяжении своего существования он несколько раз менял юридическое наименование. В 1963 году компания стала называться "Sports Cars di Benedetti & Cie." в связи с присоединением нового совладельца, Отелло Бенедетти. В 1970 году название снова изменилось на "Sports Cars di Drogo Piero e Allegretti Mario S. d. f.", с целью привлечения частных и/или государственных инвестиций для поддержки C. S. C. и других небольших производителей из Модены, столкнувшихся с экономическим кризисом. Попытки Дрого спасти бизнес оказались безуспешными, и C. S. C. объявила о банкротстве 31 декабря 1971 года.
Carrozzeria Sports Cars began in 1960, when Piero Drogo entered into a partnership in Lino Marchesini and Celso Cavalieri's preexisting company, "Marchesini & Cavalieri S. d. f". Shortly thereafter, the business' name was changed to "Sports Cars Carrozzeria di Marchesini, Cavalieri e Drogo S. d. f." This business would become commonly known as Carrozzeria Sports Cars, although it changed legal names several times during its existence. In 1963 the company became known as "Sports Cars di Benedetti & Cie." after new co owner Otello Benedetti. In 1970, the name was changed again to "Sports Cars di Drogo Piero e Allegretti Mario S. d. f." which appealed to private and/or public investment to assist C. S. C. and other small Modenese manufacturers facing economic ruin. Drogo's efforts to save the business were ultimately unsuccessful and C. S. C. declared bankruptcy on December 31, 1971.