Введение

Екатерина Васильевна Буданова, прозванная Катя (Катя) (6 декабря 1916 – 19 июля 1943) была летчиком-истребителем в Военно-воздушных силах СССР во время Великой Отечественной войны. Ей приписывают пять или более воздушных побед, и наряду с Лидией Литвяк её часто считают одной из двух лучших летчиц-истребителей в мире. Она была сбита либо немецким асом Георгом Швиентеком из JG 52, либо асом Эмилем Бичем из JG 3.

Ранние годы

Буданова родилась в крестьянской семье в деревне Конопланка Смоленской губернии. После окончания начальной школы с отличными оценками, ей пришлось прервать учебу из-за смерти отца и начать работать няней. В тринадцать лет мать отправила её к сестре в Москву, где она устроилась плотницей на авиационном заводе. Там она увлеклась авиацией и вступила в секцию парашютистов аэроклуба, получив лицензию летчика в 1934 году и квалификацию инструктора по полетам в 1937 году. Позже он вспоминал, что Буданова "была высокой, носила короткую стрижку, и в летном костюме мало отличалась от мужчин". Он характеризовал Буданову как "веселую и энергичную личность", а Литвяк казалась "задумчивой и тихой". Он отмечал, что обе были превосходными пилотами. Поначалу женщины летали вместе, но затем чаще выполняли задания по отдельности в качестве ведомых других пилотов. Находясь в районе Сталинграда, был получен приказ о возвращении женского экипажа в 586-й полк. Позже Паспортникова вспоминала: "Буданова и Литвяк обратились к подполковнику Шестакову, командиру 9-го гвардейского истребительного полка, с просьбой разрешить им остаться в полку". Им разрешили остаться, и они прослужили в 9-м гвардейском истребительном авиационном полку более трех месяцев. 10 декабря Буданова сбила два Messerschmitt Bf 110. В последующие месяцы ей было засчитано еще несколько сбитых самолетов. В январе 1943 года 9-й гвардейский истребительный авиационный полк перевооружили американскими P-39 "Airacobra", и Буданова с Литвяк перешли в 296-й истребительный авиационный полк (впоследствии 73-й гвардейский истребительный авиационный полк) под командование Николая Баранова, продолжив летать на "Яках". Именно в 73-м истребительном авиационном полку Буданова и Литвяк добились наибольших боевых успехов. Буданову выбрали для полетов с Барановым, а командир эскадрильи Алексей Соломатин взял Литвяк в качестве ведомого. Вскоре Будановой было дано разрешение на "одиночную охоту" – награда, которой удостаивались агрессивные и успешные пилоты. 10 февраля 1943 года, близ Ростова-на-Дону, она сбила Focke Wulf Fw 190 вместе со старшим лейтенантом Николаем Демкиным и лейтенантом Борисом Горхивером. 23 февраля она была награждена орденом Красной Звезды. 9 марта 1943 года, между 17.30 и 18.30, она сбила Bf 109 вместе с лейтенантом Олегом Филипченко. 20 апреля 1943 года на обложке журнала "Огонек", политического и литературного еженедельника для молодежи, появилась фотография Будановой и Литвяк. В статье подробно рассказывалось об их достижениях, подчеркивая их совместный, а не индивидуальный вклад. В журнале была указана общая сумма боевых вылетов и сбитых самолетов обеих пилотов. 30 мая, под командованием Сошникова, Буданова участвовала в уничтожении еще одного Bf 109.

Последняя миссия

19 июля 1943 года она совершила свой последний боевой вылет в районе Новокрасновки. Тем утром она вылетела на задание по сопровождению, и близ Антрацита в Луганской области вступила в воздушный бой с истребителями Bf 109. Инна Паспортникова позже вспоминала:
"Она заметила три "Мессершмита", атакующих группу бомбардировщиков. Катя атаковала и отвлекла на себя противника. В воздухе завязался ожесточённый бой. Кате удалось взять вражеский самолет на прицел и пробить его пулями. Это была пятая машина, которую она уничтожила лично. Истребитель Кати стремительно поднялся вверх и пошёл на второй вражеский самолет. Она "прошила" его пулями, и второй "Мессер", оставляя за собой чёрный дым, ушёл на запад. Но в истребитель Кати, с красной звездой на борту, попали; пламя уже охватывало крылья". Будановой удалось потушить огонь и совершить вынужденную посадку в нейтральной полосе. К тому времени, когда местные крестьяне подошли, чтобы вытащить её из самолёта, она уже была мертва. Они похоронили её на окраине села Новокрасновка. Пилотом, сбившим её, был либо Георг Швиентек из JG 52, либо Эмиль Бич из 8./JG 3 – единственные два пилота, заявившие об уничтожении Як-1 в районе Новокрасновки 19 июля 1943 года.

Споры о количестве побед

Было опубликовано несколько различных версий количества воздушных побед Будановой, и нет единого мнения относительно её итогов. Наиболее часто упоминается показатель в 11 сбитых самолетов (6 индивидуальных и 5 в группе). Некоторые историки даже утверждают, что она одержала 11 индивидуальных воздушных побед. Паспортникова заявляла, что на момент смерти у Будановой было пять личных побед. Многие российские авиационные историки оспаривают статус Будановой как аса; Андрей Симонов и Светлана Чудинова приписывают ей только три одиночные воздушные победы, а Михаил Быков – три одиночные и одну групповую воздушную победу. В апрельском номере 1943 года советский журнал «Смена» опубликовал её слова, в которых она сообщала о трех одиночных и трех групповых победах.

В популярной культуре

В серии "Белые лилии" от Pocket Jacks Comics главную героиню истории, основанной на её отношениях с Лидией Литвяк, играет вымышленный персонаж Буданова.