Введение

Авиакатастрофа в Нью-Йорке без выживших, другие авиакатастрофы с обозначением American Airlines Flight 1.

American Airlines Flight 1 был регулярным пассажирским рейсом из Международного аэропорта Нью-Йорка (в настоящее время Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди) в Нью-Йорке в Международный аэропорт Лос-Анджелеса в Лос-Анджелесе. 1 марта 1962 года, во время выполнения этого рейса, Boeing 707 перешел в штопор и упал в залив Ямайка в Нью-Йорке через две минуты после взлета, что привело к гибели всех 87 пассажиров и восьми членов экипажа. Расследование Совета по гражданской авиации установило, что причиной катастрофы стал производственный дефект в системе автопилота, вызвавший несанкционированное воздействие на систему управления рулем направления. В катастрофе погибли несколько известных людей. Это была пятая по счету катастрофа Boeing 707 с летальным исходом и самая смертоносная на тот момент. Это была третья из трех катастроф с летальным исходом, произошедших во время выполнения рейса American Airlines Flight 1. Кроме того, это была третья катастрофа с летальным исходом с участием самолета Boeing 707 авиакомпании American Airlines в районе Нью-Йорка за трехлетний период, после рейсов 514 и 1502.

Федеральное расследование

Совет гражданской авиации (CAB) получил уведомление об аварии в 10:10 утра и немедленно направил следователей в залив Ямайка для проведения расследования. Бортовой самописец был найден 9 марта и отправлен в Вашингтон для анализа. Публичные слушания прошли в Международном отеле в Нью-Йорке 20–23 марта 1962 года. В январе 1963 года CAB опубликовал отчет о авиационной катастрофе, в котором указало, что "наиболее вероятной неисправностью", приведшей к крушению, было короткое замыкание, вызванное поврежденными в процессе производства проводами в системе автоматического управления. В отчете говорилось, что вероятной причиной аварии стала "неисправность системы управления рулем направления, вызвавшая рыскание, скольжение и крен, что привело к потере управления, из которой не удалось восстановиться". Корпорация Bendix выступила с опровержением, заявив, что устройства прошли 61 проверку в процессе производства, а также проверки при установке и техническом обслуживании, и настаивала на том, что нарушение изоляции проводов было бы обязательно обнаружено и устройство было бы заменено. American Airlines продолжает использовать обозначение "Рейс 1" после аварии; AA1 по-прежнему используется для ежедневного утреннего рейса из Нью-Йорка JFK в Лос-Анджелес на Airbus A321T по состоянию на 2022 год.

В популярной культуре

Авария является ключевым элементом сюжета эпизода "Полет 1" сериала "Безумные люди", вышедшего в 2008 году.