Введение

Леди-Бей — небольшая бухта в юго-западной части залива Подкова, за пирсом.

История

В 1851 году залив Подкова был объявлен портом, а поселение над заливом в 1852 году было названо Порт-Эллиот в честь Чарльза Эллиота, губернатора Бермудских островов, который был другом действующего губернатора Южной Австралии, сэра Генри Янга. Ранее это место было известно как Freeman's Knob; возможно, аборигенное название этой местности звучало как "Witengangool". Фриманс Ноб использовался как наблюдательный пункт для береговых китобойных станций в бухте Энкаунтер в конце 1830-х годов. В 1842 году эта территория также применялась для спуска лодок для китобойной станции Харгана и Харта у мыса Розетта. Порт был основан для обеспечения безопасной гавани для торговли по реке Мюррей, которая заканчивалась в Гуолве, поскольку устье Мюррея считалось слишком коварным и непредсказуемым для безопасной навигации. Пассажиры и грузы перевозились между Гуолвой и Порт-Эллиотом по первой общественной железной дороге в Австралии, строительство которой было завершено в 1854 году. Государственные работы по созданию порта включали первую в Австралии систему централизованного водоснабжения, от колодцев в Уотерпорте (примерно в 1 км к северу от залива) до резервуаров над пирсом, обеспечивавших пресной водой как суда, так и город. В 1864 году, после ряда катастрофических кораблекрушений в заливе Подкова, железная дорога была продлена до гавани Виктор, что обеспечило более безопасный доступ для судов. Роль Порт-Эллиота как порта завершилась, а залив и пирс остались в распоряжении рыбаков и отдыхающих. Значение железнодорожного сообщения между рекой и морем вскоре также угасло после строительства железной дороги между Аделаидой и Морганом, что позволило речному транспорту разгружать грузы и пассажиров выше по течению и доставлять их по железной дороге непосредственно в Аделаиду. Города южного побережья Флёрьё – Виктор-Харбор, Порт-Эллиот, Миддлтон и Гуолва – избежали дальнейшего коммерческого или промышленного развития и стали популярным местом для отдыха с множеством гостевых домов, кемпингов, а также домов и хижин для отдыха на выходные. Ближайшие ранние поселения Уотерпорт, Луисвилл, Финдон, Виль-Сен-Луи и Эллиот-Таун теперь считаются частью Порт-Эллиота. Пляжи Порт-Эллиота и Виктор-Харбора подвергаются воздействию повышения уровня моря, и необходимо предпринять дополнительные меры для предотвращения этого.

Недавние времена

Сегодня Порт-Эллиот – тихий городок с двумя отелями, тремя церквями, шестью кафе и без сетей быстрого питания, популярное место для отдыха, расположенное достаточно близко к Аделаиде для однодневных поездок и даже для тех, кто ездит на работу. Продолжающееся расширение агломерации Большой Аделаиды и постоянное улучшение дорожной сети между полуостровом Флерие и Аделаидой привели к притоку "людей, сменивших образ жизни на морской", что привело к росту цен на дома и землю и негативно сказалось на возможности для местной молодежи и семей оставаться в этом районе. Возможности трудоустройства в основном ограничены сферой гостеприимства, уходом за пожилыми людьми и строительством, которые продолжают выигрывать от быстрого роста в регионе. В 2007 году Порт-Эллиот оказался в центре нежелательного внимания СМИ из-за убийства 15-летней Карли Райан в заливе Леди-Бей. 21 января 2010 года 50-летний мужчина из Виктории был признан виновным в убийстве, а его сын – оправдан.

Колония пингвинов

Маленькие пингвины когда-то гнездились на Фрименс Ноб. В 1981 году нападение собаки привело к гибели по меньшей мере 10 взрослых пингвинов, и множество яиц было разбито и оставлено пустыми. Предполагалось, что это событие могло погубить колонию.