Броненосный корабль «Буффель»: История и сохранение
HNLMS Buffel
HNLMS Buffel: исторический броненосец 19 века, экспонат Морского музея Роттердама. Перенесён в Хеллевутслёйс, открыт для посещения. Технические характеристики и история корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HNLMS Buffel – броненосец-таран 19-го века. Он был одной из главных достопримечательностей Морского музея Роттердама, также известного как Музей принца Хендрика, названный в честь его основателя, принца Генриха (Хендрика) "Навигатора", который сделал карьеру в военно-морском флоте и заложил основу музея еще в 1874 году. В октябре 2013 года корабль был переведён в Хельлевоэтслуис и вновь открыт для посещения публикой.
HNLMS Buffel is a 19th century ironclad ram ship. She was one of the main attractions of the Maritime Museum Rotterdam, also known as the Prince Hendrik Museum, named after its founder, Prince Henry (Hendrik) "The Navigator", who had a naval career and established the basis of the museum back in 1874. In October 2013 the ship moved to Hellevoetsluis and is again open for public.
Строительство и проектирование
Построенный в 1868 году компанией Robert Napier and Sons в Глазго, Шотландия, HNLMS Buffel был первым кораблем Королевского флота Нидерландов без парусов, но с паровым двигателем и двумя винтами, что обеспечивало ему максимальную скорость почти в 14 узлов. Его радиус действия составлял около 700 морских миль. Его основной задачей как броненосного таранящего корабля было участие в обороне голландского побережья вместе с двумя однотипными кораблями и двумя мониторами. Вооружение корабля состояло, прежде всего, из тарана на носу, предназначенного главным образом для борьбы с деревянными кораблями, и первоначально двух 30-фунтовых орудий Армстронга общей массой 25 тонн, установленных в одной башне. Позже они были заменены на одно 35-фунтовое орудие, а вооружение было усилено несколькими мелкими орудиями: двумя 12-фунтовыми, четырьмя 9-фунтовыми и двумя револьверными пушками Hotchkiss. Экипаж состоял из 150 офицеров, унтер-офицеров и матросов.
Built in 1868 by Robert Napier and Sons in Glasgow, Scotland, HNLMS Buffel was the first ship of the Royal Netherlands Navy without sails but with a steam engine and two propellers, that gave her a maximum speed of almost Her radius of action at was about Her main task as an armor clad ram ship was to play a role in the Dutch coastal defense together with two sister ships and two monitors. Her armament was first of all the ram on her bow, mainly against wooden ships, and originally two , Armstrong guns, with a total weight of 25 metric tons, in one turret. These were later replaced by a single gun, and the armament was enhanced by a couple of smaller guns; two , four , and two Hotchkiss revolving cannons. The crew consisted of 150 officers, petty officers, and sailors.
Служебный стаж
Единственное морское путешествие судна состоялось во время его первого рейса в 1868 году из Глазго в Ден-Хелдер. Во время плавания судно сильно кренилось и набрало много воды. С тех пор "Буффель" оставался в Северном море (в соответствии со своим назначением), а единственным его иностранным портом захода был Антверпен, Бельгия, в 1871 году. "Буффель" участвовал во многих национальных учениях с Королевским голландским флотом до 1894 года, когда был выведен из активного состава. Затем последовал короткий двухлетний период службы в качестве учебного судна, а с 1896 года он использовался как судно-база или казарма. Судно стояло на приколе в нескольких военно-морских базах Нидерландов, последние 25 лет преимущественно в Амстердаме. На носу судна был бортовой номер A 884 (NATO), где A обозначало вспомогательное судно, а 8 – первый шифр для всех кораблей Королевского флота Нидерландов. В 1973 году "Буффель" был выведен из эксплуатации. В 1974 году судно было продано городу Роттердам для переоборудования в музейный корабль. С 1979 года он был открыт для посещения. В 2013 году корабль был переведён в Хеллевутслёйс с целью сокращения расходов. "Буффель" прибыл туда 5 октября и временно пришвартовался в кирпичном сухом доке имени Яна Бланкена. Это было сделано на условиях трёхлетнего договора аренды. 7 февраля 2015 года судно прибыло к своему окончательному месту стоянки по адресу Koningskade 2, в док Het Groote в Хеллевутслёйсе, где был создан исторический военно-морской квартал. Здесь расположены: "Буффель", "Берниссе" – старый тральщик, и "Норд-Хиндер" – бывший огненный корабль Северного моря. В настоящее время судном управляют волонтёры фонда "Stichting Museumschip de Buffel". В октябре 2016 года "Stichting Museumschip de Buffel" принял решение не продлевать трёхлетний договор аренды. Группа волонтёров тогда взяла на себя задачу попытаться сохранить историческую ценность судна для будущего. В сотрудничестве с муниципальными властями Роттердама и Хеллевутслёйса это будет реализовано в 2017 году.
The ship's only ocean voyage took place on her maiden trip in 1868 from Glasgow to Den Helder. During the voyage, the vessel rolled very much and took on a lot of water. From that day on Buffel remained in the North Sea (in accordance with her role) and her only foreign port of call was Antwerp, Belgium in 1871. Buffel participated in many national exercises with the Royal Netherlands Army until 1894 when she was retired from active duty. This was followed by a short, two year period as a training ship for and from 1896 she acted as a lodging or accommodation ship. She was berthed in several naval establishments in the Netherlands, the last 25 years mainly in Amsterdam. She had the (NATO) pennant number A 884 on her bow, A for Auxiliary and 8 as the first cipher for all Royal Netherlands naval ships. In 1973 Buffel was decommissioned. In 1974, the vessel was sold to the city of Rotterdam to be modified into a museum ship. From 1979 she was opened for visitors. The ship was moved to Hellevoetsluis in 2013 in order to cut costs. Buffel arrived there on 5 October and was moored temporarily in the brick built Jan Blanken dry dock. This was all done on a three year lease. On 7 February 2015 she arrived at her final berthing place at the Koningskade 2, in Het Groote Dock in Hellevoetsluis, where a historic naval quarter has been developed. Positioned here are: Buffel, Bernisse, an old minesweeper, and Noord Hinder a former lightship on the North Sea. The ship is now operated by volunteers from Stichting Museumschip de Buffel. In October 2016 Stichting Museumschip de Buffel decided not to renew the three year lease. The group of volunteers then took up the idea to try to save the historical value of the ship for the future. In co operation with the municipal councils of Rotterdam and Hellevoetsluis, this will be tried out in the coming year 2017.