Никополь: История и современность города на Днепре
Nikopol, Ukraine
Никополь, Украина: город в Днепропетровской области, промышленный центр с заводами Interpipe. История, Запорожская Сечь, Днепр, Каховское водохранилище.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Город в Днепропетровской области, Украина.
City in Dnipropetrovsk Oblast, Ukraine
Никополь (Нікополь, ) — город и муниципалитет (хромада) в Никопольском районе на юге Украины, на правом берегу реки Днепр, примерно в 63 км к юго-востоку от Кривого Рога и в 48 км к юго-западу от Запорожья. Население:
Nikopol (Нікополь, ) is a city and municipality (hromada) in Nikopol Raion in the south of Ukraine, on the right bank of the Dnieper River, about 63 km south east of Kryvyi Rih and 48 km south west of Zaporizhzhia. Population:
Никополь — четвёртый по численности населения город Днепропетровской области. Расположенный на мысе у Каховского водохранилища, Никополь — мощный промышленный город с несколькими заводами по производству труб, такими как корпорация Interpipe, и сталепрокатными заводами, например, завод ферросплавов. Ранее поселение служило одной из столиц Запорожской Сечи и было известно как один из главных переправ через Днепр.
Nikopol is the fourth most populous city in Dnipropetrovsk Oblast. Located on a cape by the Kakhovka reservoir, Nikopol is a powerful industrial city which has several pipe producing factories, such as the Interpipe corporation, and steel rolling mills, such as the factory of ferroalloys. Formerly the settlement served as one of the capital cities of the Zaporizhian Sich and was known as one of the main crossings over the Dnieper.
Общая информация
Переименованный Российской империей в Славянск, а позже в Никополь (по названию Νικόπολις), город имеет богатую предшествующую историю. В 1638–1652 годах он был поселением Микитин Ріг (Микитин Ріг, буквально «изгиб Микиты» или «рог Микиты»), столицей Запорожской Сечи. Это был один из основных переходов через Днепр. В 1911 году в «Британской энциклопедии» дано следующее описание Никополя: «Ранее он назывался Никитин Рог и расположен на вытянутом полуострове между двумя рукавами Днепра в месте, где его берега низкие и заболоченные, и на протяжении веков являлся одним из наиболее удобных мест для переправы через среднее течение Днепра». В 1900 году его 21 282 жителя были украинцами, евреями и меннонитами, занимавшимися сельским хозяйством и судостроением. Старая Сечь, или укрепленный лагерь запорожских казаков, блестяще описанная в романе Н. В. Гоголя «Тарас Бульба» (1834), находилась немного выше по реке. Множество могил в окрестностях напоминают о битвах за обладание этой важной стратегической точкой. В одной из могил, расположенной недалеко от города, вместе с другими скифскими древностями была обнаружена известная драгоценная ваза, изображающая отлов диких лошадей. И сегодня Никополь, расположенный на тракте от Днепра до Херсона, является местом, где «соляной путь» чумаков (украинских соляных торговцев) в Крым пересекал Днепр. Кроме того, Никополь – один из важнейших пунктов на нижнем Днепре для экспорта кукурузы, льна, конопли и шерсти.
Renamed by the Russian Empire into Slaviansk and later Nikopol (after Νικόπολις), the city has a rich preceding history. Between 1638–1652, it was the settlement of Mykytyn Rih (Микитин Ріг, literally Mykyta's bend or Mykyta's horn), the capital of the Zaporizhian Sich. It was one of the main crossings over the Dnieper. The 1911 edition of Encyclopedia Britannica gave the following description of Nikopol: "It was formerly called Nikitin Rog, and occupies an elongated peninsula between two arms of the Dnieper at a point where its banks are low and marshy, and has been for centuries one of the places where the middle Dnieper can most conveniently be crossed." In 1900, its 21,282 inhabitants were Ukrainians, Jews and Mennonites, who carry on agriculture and shipbuilding. The old Sich, or fortified camp of the Zaporozhian Cossacks, brilliantly described in N. V. Gogol's novel Taras Bulba (1834), was situated a little higher up the river. A number of graves in the vicinity recall the battles which were fought for the possession of this important strategic point. One of the graves, close to the town, contained, along with other Scythian antiquities, a well known precious vase representing the capture of wild horses. Even now Nikopol, which is situated on the highway from Dnipro to Kherson, is the point where the "salt highway" of the Chumaks (Ukrainian salt carriers) to the Crimea crossed the Dnipro. Nikopol is, further, one of the chief places on the lower Dnieper for the export of corn, linseed, hemp and wool.
Археологические раскопки
Согласно археологическим раскопкам, территория города была заселена ещё в эпоху неолита в IV тысячелетии до нашей эры, о чём свидетельствуют остатки поселения, обнаруженного на берегах Малой Каменки (реки). В погребальных курганах эпохи меди и бронзы III–I тысячелетий до н. э. были найдены каменные и бронзовые орудия труда, глиняные остродонные орнаментированные сосуды. В 1652 году из-за конфликта с гетманом Запорожской Сечи кошевой атаман Фёдор Лютай перенёс административный центр в Чортомлык. Советская политика индустриализации создала Каховское водохранилище, которое существовало с 1956 по 2023 год, затопив то, что ныне может быть самым священным местом раннего, отчетливо украинского государственности: земли бывшей Запорожской Сечи с их захоронениями. До июля 2020 года Никополь имел статус города областного значения и являлся административным центром Никопольского района, хотя и не входил в его состав. В июле 2020 года, в рамках административной реформы Украины, сократившей количество районов Днепропетровской области до семи, город Никополь был включён в состав Никопольского района. Всего в нескольких километрах к западу от города похоронен кошевой атаман Иван Сирко. Никополь – один из крупнейших городов региона, с населением 105 160 человек в 2022 году. Крупнейшие предприятия включают бывший Никопольский трубный завод, основанный в 1931 году, который теперь разделён на более мелкие предприятия (например, Centravis, Interpipe Niko Tube). Никопольский завод ферросплавов является крупнейшим в Европе и вторым по величине в мире по производству ферромарганца (FeMn) и ферросиликомарганца (FeSiMn).
According to archaeological excavations, the city's area was populated as early as the Neolithic epoch in the 4th millennium BCE as evidenced by remnants of a settlement discovered on banks of Мала Кам'янка (річка). In burial mounds from the copper bronze epoch of the 3rd 1st millenniums BCE, were found stone and bronze tools, clay sharp bottomed ornamental dishes. In 1652, due to conflict with the Hetman of Zaporizhian Host, Kosh Otaman Fedir Liutay moved the administrative seat to Chortomlyk. The Soviet policy of industrialization created the Kakhovka Reservoir which existed from 1956 to 2023, submerging what could be now the most sacred place of an early distinctly Ukrainian statehood: the lands of the former Zaporizhian Host, with their burial sites. Until July 2020, Nikopol was incorporated as a city of oblast significance and served as the administrative center of Nikopol Raion, though it did not belong to the raion. In July 2020, as part of the administrative reform of Ukraine, which reduced the number of raions of Dnipropetrovsk Oblast to seven, the city of Nikopol was merged into Nikopol Raion. Just a few kilometres west of the city, the Kosh otaman Ivan Sirko is buried. Nikopol is one of the largest towns in the region, with a population of 105,160 in 2022. The largest manufacturers include the former Nikopol Tube Plant, established in 1931, which is now divided into smaller plants (e. g. Centravis, Interpipe Niko Tube). The Nikopol Ferroalloy Plant is the largest in Europe and the second largest in the world in the production of Ferromanganese (FeMn) and Ferrosilicomanganese (FeSiMn).
Транспортные связи
Есть автобусный вокзал, железнодорожный вокзал и речной порт, которые связывают город с другими городами. Никопольский речной порт обеспечивает транспортировку грузов для металлургической промышленности и пассажирские перевозки.
There is bus station, railway station and river port, which connect the town with other cities. Nikopol River Port facilitates transportation for the metallurgical industry and travel.