Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция GO Transit в провинции Онтарио, Канада.
GO Transit railway station in Ontario, Canada
Станция Агинкорт GO — железнодорожная станция GO Transit в городе Торонто, провинция Онтарио, Канада. Станция линии Стауфвилль обслуживает район Агинкорт бывшего пригорода Скарборо.
Agincourt GO Station is a GO Transit railway station in Toronto, Ontario, Canada. The Stouffville line station serves the Agincourt neighbourhood of the former suburb of Scarborough.
История
Станция ранее использовалась железной дорогой Toronto and Nipissing, затем Grand Trunk Railway и, наконец, Canadian National Railway. TNR открыла простую деревянную станцию в Ажинкуре в 1871 году. Станция CN просуществовала до 1970-х годов и была снесена для строительства первой станции Agincourt GO, которая была построена в 1982 году. В 2018 году компания EllisDon Transit Infrastructure получила контракт на расширение станции для увеличения пропускной способности Regional Express Rail. Проект включал строительство второй платформы, улучшение пешеходных и транспортных связей, а также возведение нового здания вокзала. К февралю 2021 года старое здание вокзала, построенное в 1982 году, было снесено. К октябрю 2021 года новое здание станции было завершено, однако работы по путям, платформам и парковочной зоне еще продолжались. К ноябрю 2022 года были открыты два новых пешеходных туннеля между северной и южной платформами, обеспечивающие также возможность для жителей пересекать железнодорожные пути под землей; пешеходный переход на проспекте Мэрилин-авеню был закрыт. В северной части станции была добавлена новая парковка на 74 машиноместа, а также площадка для посадки и высадки пассажиров на 24 автомобиля. В сентябре 2023 года Metrolinx объявила о полном завершении всех работ на станции Ажинкур.
The station's track was once used by Toronto and Nipissing Railway and later Grand Trunk Railway and finally by Canadian National Railway. TNR opened a simple wooden station at Agincourt in 1871. The CN station lasted into the 1970s and was demolished to accommodate the first Agincourt GO Station built in 1982. In 2018, EllisDon Transit Infrastructure was awarded a contract to expand the station for increased Regional Express Rail service. The project included construction of a second platform, improved pedestrian and vehicle connections, and a new station building. By February 2021, the old station building built in 1982 was demolished. By October 2021, the new station building was completed; however, at that time work still remained for tracks, platforms and the parking area. By November 2022, two new pedestrian tunnels had opened between the north and southbound platforms which also allows community members to cross the right of way underground; the pedestrian level crossing at Marilyn Avenue had closed. A new parking lot with 74 spaces was added at the north end of the station area along with a pick up, drop off area for 24 vehicles. In September 2023, Metrolinx announced that all work had been completed at Agincourt.
Описание станции
Станция имеет следующие особенности: это потребовало от подрядчиков из правительства города Торонто и TTC построить мост над путями GO, под которым пролегла Шеппард-авеню, поскольку легкорельсовый транспорт не мог бы пересекать пути GO на уровне земли. 3 июля 2012 года подземный переход был завершен и открыт для регулярного движения, на пять месяцев раньше запланированного срока. Однако в апреле 2019 года премьер-министр провинции Онтарио Даг Форд объявил о планах провинциального правительства в будущем продлить линию 4 Шеппард до МакКоуэн-роуд, заменив планируемую линию легкорельсового транспорта Sheppard East LRT. Новый подземный переход улучшает не только движение по Шеппард-авеню, устраняя необходимость ожидания у железнодорожного переезда, но и обслуживание поездов GO. Мост также обеспечивает возможность двухстороннего движения на этом участке линии. Строительство моста позволило увеличить парковочную вместимость станции. До реализации этого проекта парковка вмещала всего 297 автомобилей, теперь же – 342.
The station has the following features: This led contractors from the City of Toronto government and TTC to build a bridge for the GO train tracks, while having Sheppard Avenue move under it, as the light rail vehicles would not have been able to cross the GO tracks at ground level. On July 3, 2012, the underpass was completed and opened to regular traffic, which was five months ahead of schedule. However, in April 2019, Ontario premier Doug Ford announced that the provincial government would extend Line 4 Sheppard to McCowan Road at some unspecified time in the future, replacing the proposed Sheppard East LRT. The new underpass improves not only the flow of traffic along Sheppard Avenue, as vehicles no longer have to wait at a rail crossing, but also GO train service. The bridge also allows for two way service on this portion of the line. Building the bridge also meant that the parking capacity of the station could be expanded. Before that project, parking capacity was only 297, but it has now been increased to 342 spaces.