Лас-Вегас-Бульвар: История и современность главной дороги Невады

Введение

Лас-Вегасский бульвар — главная дорога в округе Кларк, штат Невада, США, наиболее известная благодаря участку Лас-Вегас-Стрип и расположенным на нем казино. Ранее по этой дороге проходила федеральная трасса США № 91 (US 91), которая была основной автомагистралью между Лос-Анджелесом, Калифорния, и Солт-Лейк-Сити, Юта. Сейчас она обойдена межштатной автомагистралью № 15 и обслуживает в основном местное движение, при этом некоторые участки имеют статус государственной трассы № 604.

Описание маршрута

Бульвар Лас-Вегаса проходит вдоль всей территории агломерации Лас-Вегаса в округе Кларк. "Бульвар", как его иногда называют старожилы Лас-Вегаса, начинается примерно в 6 км к юго-западу от города-призрака Кристалл и тянется на юг до 3 км к югу от города Джин в пустыне Мохаве. Бульвар вновь появляется в Примме, но в настоящее время не соединен с северными участками. Существуют предварительные планы соединить существующий участок в Примме с северным участком в Джине. Бульвар Лас-Вегаса служит восточной/западной границей демаркации адресов в долине к югу от Strat. Граница демаркации адресов улиц, ориентированных с севера на юг, расположена на пересечении с улицей Фримонт. В отличие от большинства других случаев, когда принято использовать более традиционную номенклатуру, указывающую направление перед названием дороги, Бульвар является исключением, поскольку его редко называют "Бульваром Северного Лас-Вегаса" и "Бульваром Южного Лас-Вегаса". Вместо этого дорога обычно именуется как "Бульвар Лас-Вегас Север" (сокращенно LVBN) и "Бульвар Лас-Вегас Юг" (стилизованно LVBS), как местными жителями, так и различными СМИ. На северном конце Бульвар начинается у южной оконечности Моапа-Паулит Солар Роуд. Проходя на север, примерно параллельно автомагистрали I-15, он направляется на юго-запад к Лас-Вегасу, проходя через промышленный комплекс, состоящий из производственных предприятий и электростанций, расположенных вдоль железнодорожной линии Union Pacific Railroad в Апексе. Двигаясь на юг, дорога пересекается с авиабазой Неллис с восточной стороны и автогонным треком Лас-Вегаса с западной. По мере въезда в город Северный Лас-Вегас, дорога проходит через некоторые из старейших коммерческих районов региона. При приближении к городу Лас-Вегас становятся видны части исторического Лас-Вегаса, включая старые казино и известные, давно работающие стриптиз-клубы. Попадая в городскую черту Лас-Вегаса, Бульвар демонстрирует прошлое этого района, располагая множество музеев, включая исторический парк Старого мормонского форта Лас-Вегаса, Музей неоновых вывесок и Фримонт-стрит Экспериенс, а также сектор казино в центре города. Пересекая Вашингтон-авеню, Бульвар получает статус живописной дороги Downtown Las Vegas Boulevard Scenic Byway, присвоенный штатом. Это обозначение сохраняется до Сахары-авеню. Далее на юг расположен участок дороги, на котором сосредоточено множество старых мотелей, баров и часовен для проведения свадеб, которые были одними из главных достопримечательностей старого Вегаса до эпохи мегакурортов.

Las Vegas Boulevard runs the length of the Las Vegas metropolitan area in Clark County. "The Boulevard", as it is sometimes called by longtime Las Vegas residents, starts at about 3.75 mile (6 km) southwest of the ghost town of Crystal, and continues south to about 2 mile (3 km) south of Jean, in the Mojave Desert. The Boulevard shows up again in Primm, but is currently not connected to the northern sections. There are tentative plans to connect the existing section at Primm to the northern section at Jean. Las Vegas Boulevard serves as the Valley's east/west address demarcation boundary line south of the Strat onwards. The road's own north/south street address demarcation boundary is located at its intersection with Fremont Street. Unlike most other cases, where using the more traditional nomenclature of putting the direction before the road name is common practice, The Boulevard is an exception, as it is rarely referred to as "North Las Vegas Boulevard" and "South Las Vegas Boulevard". The road instead is usually referred to as "Las Vegas Boulevard North" (abbreviated LVBN) and "Las Vegas Boulevard South" (stylized LVBS), by both residents and various media outlets. At its northern end, the Boulevard starts at the south end of Moapa Paulite Solar Road. Running north of, but roughly parallel with I 15, it heads southwest toward Las Vegas, passing through an industrial complex of manufacturing plants and power plants running along the Union Pacific Railroad line in Apex. Traveling south, the road meets Nellis Air Force Base on the east side and the Las Vegas Motor Speedway on the west side. As the road enters the city of North Las Vegas, it passes through some of the older commercial areas in the region. As the road approaches the city of Las Vegas proper, some of what historical Las Vegas became visible, as some of the older casinos appear along with some of the more famous and long operating strip clubs. Upon entering the city limits of Las Vegas, the Boulevard showcases the area's past with many museums, including the Old Las Vegas Mormon Fort State Historic Park, the Neon Museum, and the Fremont Street Experience and downtown casino sector. On crossing Washington Avenue, the Boulevard is designated as the Downtown Las Vegas Boulevard Scenic Byway by the state. This designation continues south to Sahara Avenue. Further south is a stretch of road that has many of the older motels, bars and wedding chapels that were among the high points of the old Vegas before the era of the megaresorts.

Лас-Вегас Стрип

Бульвар покидает город Лас-Вегас на Сахара-авеню и приобретает свое неофициальное название Лас-Вегас-Стрип на протяжении следующих 4 миль (6 км). Этот участок бульвара Лас-Вегаса начинается в нескольких кварталах к северу от Стратосферы (единственного крупного отеля/казино на Стрип, расположенного в границах города Лас-Вегас) и проходит через Винчестер и Парадайс, технически заканчиваясь на Рассел-роуд. Это та часть дороги, которая наиболее известна большинству людей; здесь расположены мегакурорты-казино с их всемирно известными огнями, огромными видеоэкранами и другими достопримечательностями. Она обозначена как All-American Road. Сразу после окончания "The Strip" дорога проходит мимо знака "Добро пожаловать в Великолепный Лас-Вегас" (расположенного по центру разделяющей полосы), примыкая к западной границе территории международного аэропорта Гарри Рида. Этот знак часто считается южным концом Стрипа. "Южный Стрип" теперь используется для обозначения участка бульвара Лас-Вегаса между Рассел-роуд и Блю Даймонд-роуд. Вдоль этого участка застройка становится менее плотной, за исключением новых торговых центров, отелей, курортов, казино и кондоминиумов (таких как South Point Hotel & Casino и The Grandview at Las Vegas), поскольку бульвар продолжает двигаться на юг, к востоку от межштатной автомагистрали 15. Проехав мимо курорта M, бульвар входит в сельские пустынные районы. Он продолжает идти параллельно межштатной автомагистрали 15 и в конечном итоге прибывает в Джин. К югу от Джина дорога перестает быть крупной магистралью на несколько миль, прежде чем снова появляется к северу от Примма, где она проходит вдоль двух отелей и торгового центра, принадлежащих курорту; почти до границы Невады и Калифорнии дорога меняет свое название на Lotto Store Road и становится местной дорогой.

Общественный транспорт

Маршруты общественного транспорта RTC 113 (и MAX до февраля 2016 года, когда он был выведен из эксплуатации) обслуживают дорогу от центра Лас-Вегаса на север до базы ВВС Неллис. The Deuce обслуживает дорогу от центра Лас-Вегаса на юг до Уорм-Спрингс, а затем до пересадочного терминала Южной полосы (SSTT). Маршрут 117 следует по дороге на юг от SSTT, проходя мимо торгового центра Las Vegas Premium Outlet South, казино South Point и бульвара Silverado Ranch.

История

Бульвар Лас-Вегаса носил несколько названий, включая 5-ю улицу (от Сахары до Оуэнс, в пределах городской черты Лас-Вегаса), Главную улицу (в Северном Лас-Вегасе), шоссе «Арроухед», шоссе Лос-Анджелес, шоссе Солт-Лейк, US 91 (на всем протяжении), US 93 (от Фримонт-стрит на север), US 466 (от Джин до Фримонт-стрит, включая Лас-Вегас-Стрип) и государственную трассу 6 (на всем протяжении, без указателей). К югу от города бульвар Лас-Вегаса обычно называли шоссе Лос-Анджелес. Недалеко к северу от Джин находится место, где был забит последний костыль при строительстве железнодорожной линии San Pedro, Los Angeles, and Salt Lake Railroad. С появлением I-15 бульвар Лас-Вегаса перестал быть главной транзитной дорогой и превратился в городскую улицу для местных жителей и туристов. Его нынешнее название, действующее с 1959 года, отражает его значение для всей Долины, а не прежние названия, когда он служил главной внутригородской магистралью. 16 октября 2009 года Федеральное управление автомобильных дорог объявило о присвоении бульвару статуса новой Национальной живописной дороги. Участок длиной 5,6 км, начинающийся на Сахара-авеню и идущий на север до Вашингтон-авеню, получил название Городской живописный маршрут Лас-Вегаса – бульвар Лас-Вегаса.