Введение
Звание Airtrooper (сокращенно AirTpr) — это рядовое звание, первое звание, которое получает солдат Корпуса армейской авиации британской армии.
Военно-воздушные силы
Солдату армейского авиационного корпуса (ААК) требуется хороший уровень образования, хотя наличие формальной квалификации не обязательно. Авиадесантники получают образование и подготовку, чтобы обладать способностью и мотивацией работать самостоятельно, проявляя инициативу. Солдаты ААК проходят обучение широкому спектру навыков, что позволяет им получить ряд военных и гражданских профессиональных квалификаций. Армейский авиационный корпус обеспечивает армию боевыми вертолетами и некоторыми самолетами с фиксированным крылом, основными задачами которых являются уничтожение вражеской бронетехники, разведка и целеуказание. Сухопутный состав ААК должен уметь работать как в команде, так и самостоятельно, и может привлекаться к обороне передовых оперативных баз и пунктов дозаправки и перевооружения. Они также осуществляют дозаправку и перевооружение вертолетов, а также обеспечивают необходимую связь с воздушными судами и другими воинскими частями. Наземные экипажи ААК работают с различными типами вертолетов, включая Lynx, Bell 212, Gazelle и Apache. Кроме того, они выполняют ряд других обязанностей, таких как отработка действий вертолетных экипажей, пожаротушение, аварийно-спасательные работы и организация погрузки-разгрузки вертолетов. В ААК используется ряд легких грузовых автомобилей, на которых весь наземный состав проходит обучение вождению и обслуживанию, включая Land Rover, автозаправочные машины Oshkosh объемом 22 000 литров и "системы оперативных платформ с отъёмными стойками" (15-тонные платформы).
Основная подготовка
Все наземные экипажи армейской авиации проходят подготовку в первую очередь как солдаты во время базовой, или первой фазы обучения. Сначала новобранцы проходят базовую подготовку, называемую первой фазой обучения, либо в качестве солдат начального уровня в Армейском колледже в Харрогейте, либо в Армейском учебном полку в Винчестере, либо в качестве солдат стандартного набора в Армейском учебном центре Пирбрайт.
Обучение ремеслу
После успешного завершения первой фазы подготовки новобранцы переходят в Школу армейской авиации, Мидл-Уоллоп, Гэмпшир, для начала обучения к авиационной службе, или второй фазы подготовки. Она начинается с трехнедельного вводного курса, включающего теорию вождения автомобиля, практические занятия и тесты, а также подробное ознакомление с Армейской авиационной службой (AAC). После успешного завершения этого модуля, аэрторопер проходит еще три специализированных модуля по выбранной военной специальности.
Навыки наземного обслуживания
Курс обучения наземного персонала длится три недели.
Умение общаться
Курс сигналистов третьего класса длится четыре недели.
Пополнение топлива в самолетах/обучение по опасным материалам
Этот трёхнедельный курс подготавливает оператора заправки воздушных судов. После успешного завершения этих учебных модулей, военнослужащий будет направлен на курс вождения лёгких грузовых автомобилей в Школе транспорта Министерства обороны, расположенной в Восточном Райдинге Йоркшира. Этот курс длится от 10 до 12 недель, в течение которых военнослужащий научится водить и обслуживать лёгкие грузовые автомобили, используемые в авиации армейской поддержки. По окончании этих курсов военнослужащий получит квалификацию солдата 3-го класса авиации армейской поддержки и будет готов к назначению в свой первый полк.
Присоединение к полку
По окончании 2-й фазы обучения, десантники-воздушнодесантники направляются в полк в Великобритании или Германии. В дальнейшем могут появиться возможности служить в отдельной эскадрилье или звене в различных местах как внутри страны, так и за рубежом. По прибытии в полк десантник-воздушнодесантник будет закреплен за эскадрильей и выполнять наземные задачи, к которым он/она был(а) подготовлен(а).