Станция Orchard: История строительства и пересадочный узел MRT Сингапура
Orchard MRT station
Станция Orchard в Сингапуре: пересадочный узел North South и Thomson–East Coast линий. История строительства, открытие в 1987 году и транспортная доступность.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция Mass Rapid Transit в Сингапуре, станция пересадки на Северо-Южной и Thomson–East Coast линиях.
Mass Rapid Transit station in Singapore
the interchange station on the North South and Thomson–East Coast lines
Контракт на строительство станции Orchard и туннелей от станций Newton до Somerset был заключен с консорциумом Borie SAE и Ong Chwee Kou Building Contractors Limited за 78,8 млн сингапурских долларов (в эквиваленте млн. долларов США) в октябре 1983 года. Станция должна была быть построена на месте бывшего полицейского участка на Orchard Road. 10 мая 1984 года была изменена трасса съезда Orchard Turn, соединяющего Orchard Boulevard и Orchard Road, для облегчения строительных работ MRT. Движение поездов началось 12 декабря 1987 года, когда было завершено расширение линии MRT до станции Outram Park. Станция являлась частью маршрута, проходившего непрерывно от станции Yishun на севере до станции Lakeside на западе. 28 октября 1989 года станция начала обслуживать Северо-Южную линию (NSL) после разделения операций MRT. Переход к универмагу Tangs был открыт 18 июня 1991 года, после задержки, вызванной спором между застройщиками Tangs и Управлением общественных работ. Премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер посетила станцию Orchard 31 июля 1988 года в рамках своего официального визита в Сингапур.
The contract for the construction of Orchard station and of tunnels from Newton to Somerset stations was awarded to a joint venture between Borie SAE and Ong Chwee Kou Building Contractors Limited for S$78.8 million(US$ million in ) in October 1983. The station was to be constructed on the site of the former Orchard Road police station. On 10 May 1984, Orchard Turn, a slip road connecting Orchard Boulevard to Orchard Road, was realigned to facilitate MRT construction works. Train services commenced on 12 December 1987 when the MRT extension to Outram Park station was completed. The station was part of a route that ran continuously from Yishun station in the north to Lakeside station in the west. On 28 October 1989, it began serving the North South line (NSL) when MRT operations were split. A linkway to the Tangs department store opened on 18 June 1991, following a delay due to a dispute between developers of Tangs and the Public Works Department. British Prime Minister Margaret Thatcher visited Orchard station on 31 July 1988 as part of her official trip to Singapore.
Thomson Восточная береговая линия
29 августа 2012 года станция Orchard была объявлена пересадочной станцией с запланированной 22-й станцией Thomson Line (TSL). Контракт на проектирование и строительство TEL и связанных с ним туннелей был заключен с совместным предприятием Penta Ocean Construction Co Ltd и Bachy Soletanche Singapore Pte Ltd за 498 миллионов сингапурских долларов (US$) в июле 2014 года. Строительство началось в 2014 году, а первоначально планируемая дата завершения – 2021 год. 15 августа 2014 года Управление наземного транспорта (LTA) объявило об объединении TSL с линией Восточного региона в линию Thomson–East Coast (TEL). Станция Orchard должна была быть построена в рамках TEL 3, включающей 13 станций между Mount Pleasant и Gardens by the Bay. Из-за ограничений, введенных в связи с пандемией COVID-19, на поставку материалов и рабочей силы для строительства станции, дата завершения TEL3 была перенесена на один год – на 2022 год. Для строительства перехода между платформами TEL и NSL был использован метод строительства с использованием трубочатых сводов. Установка взаимосвязанных стальных труб для формирования коробчатого туннеля потребовала первого в Сингапуре применения микротоннелепроходческого комплекса с выдвижной головкой. Этот метод был выбран для минимизации воздействия на дорожное движение и наземные сооружения. Новая коробчатая конструкция под существующей станцией NSL была возведена методом разработки и укрепления грунтов с использованием специализированного оборудования, способного бурить в ограниченном пространстве и во всех направлениях. Как было подтверждено во время посещения Исвараном станций 7 октября 2022 года, платформы TEL начали функционировать 13 ноября.
Orchard station was announced as an interchange station with the planned 22 station Thomson line (TSL) on 29 August 2012. The contract for the design and construction of the TEL and associated tunnels was awarded to a joint venture between Penta Ocean Construction Co Ltd and Bachy Soletanche Singapore Pte Ltd for S$498 million (US$ million) in July 2014. Construction started in 2014, with a completion date initially set for 2021. On 15 August 2014, the Land Transport Authority (LTA) announced that the TSL would merge with the Eastern Region line to form the Thomson–East Coast line (TEL). Orchard station was set to be constructed as part of TEL 3, which consisted of 13 stations between Mount Pleasant and Gardens by the Bay. With restrictions imposed on the delivery of material and manpower for the station's construction due to the COVID 19 pandemic, the TEL3 completion date was delayed by one year to 2022. The pipe roofing method was used to construct the linkway between the TEL and NSL platforms. Installing the interlocking steel pipes to form a box tunnel required the first use of a retractable micro tunnel boring machine in Singapore. This method was used to minimise impacts on traffic and on building structures above ground. The new box structure underneath the existing NSL station was constructed via the mining and underpinning method, employing specialised equipment that could drill in limited spaces and all directions. As confirmed during a visit by Iswaran at the and stations on 7 October 2022, the TEL platforms began operations on 13 November.
Подробности
Станция Orchard — пересадочная станция линий NSL и TEL; официальный код станции — NS22/TE14. На линии NSL станция расположена между станциями Newton и Somerset, а на линии TEL — между станциями Orchard Boulevard и Great World. Поезда на линии NSL курсируют каждые 2–5 минут, а на линии TEL — примерно каждые 5 минут. Станция является частью линий NSL и TEL и обслуживается компанией SMRT Trains. Станция, расположенная вдоль бульвара Orchard, имеет тринадцать выходов, обеспечивающих доступ к различным торговым и коммерческим объектам в районе Orchard. Станция обслуживает расположенные поблизости торговые центры, включая Far East Plaza, ION Orchard, Liat Towers, Lucky Plaza, Shaw House, Tang Plaza, Wisma Atria, Wheelock Place и Ngee Ann City, а также другие достопримечательности, такие как больница Mount Elizabeth и Королевское посольство Таиланда.
Orchard station is an interchange station on the NSL and TEL; the official station code is NS22/TE14. On the NSL, the station is between Newton and Somerset stations, while on the TEL, it is between Orchard Boulevard and Great World stations. Trains on the NSL run every 2 to 5 minutes, while trains on the TEL run approximately every 5 minutes. Being part of the NSL and TEL, the station is operated by SMRT Trains. Located along Orchard Boulevard, the station has thirteen entrances that serve various retail and commercial developments in the Orchard area. The station serves surrounding shopping centres including Far East Plaza, ION Orchard, Liat Towers, Lucky Plaza, Shaw House, Tang Plaza, Wisma Atria, Wheelock Place and Ngee Ann City, along with other landmarks such as Mount Elizabeth Hospital and the Royal Thai Embassy.
Северная/Южная линия
Станция выполнена в общей цветовой гамме розового, красного и серого цветов. Купол, поддерживаемый цилиндрическими колоннами, имел диаметр и высоту , состоял из 160 треугольных панелей серого цвета. Вестибюль имеет радиальный гранитный пол, выполненный в виде специально вырезанного концентрического узора, созданного путем сочетания двух сортов гранита. Два эллиптических проема обеспечивают доступ из вестибюля на платформы. Как и многие станции в первоначальной сети MRT, станция NSL имеет островную платформу. Из-за ограниченности пространства, приведшей к уменьшению размеров станции, машинные помещения расположены в общедоступной зоне платформ.
The station incorporates a general colour scheme of pink, red and grey. Supported by cylindrical columns, the dome was in diameter with a height of , consisting of 160 triangular panels in grey. The concourse has a radial granite floor design in specially cut concentric pattern produced with the juxtaposition of two varieties of granite. Two elliptical voids provide access from the concourse to the platforms. Like many stations on the initial MRT network, the NSL station has an island platform. Due to space constraints resulting in a smaller station box, the mechanical rooms are located within the public area of the platforms.
Thomson Восточная береговая линия
Станция TEL, спроектированная SAA Architecture, должна была оставаться заметным транспортным узлом в торговом районе Orchard, гармонично интегрируясь с существующей станцией NSL и окружающей застройкой. Для улучшения навигации стены перехода к станции NSL были оформлены пиксельными изображениями в красных и белых тонах, а платформа и вестибюль станции – в различных оттенках красного. Панели из нержавеющей стали на потолке станции отражают непрерывное движение пассажиров, символизируя динамичность района Orchard. Чтобы гармонировать с природным окружением и минимизировать воздействие на ценные деревья, пять дополнительных входов станции TEL были встроены в склоны и выполнены на небольшой высоте. На станции представлены работы "Скотс-роуд" и "Орчард-роуд от ION Sky" авторства Mintio, созданные в рамках программы Art in Transit – экспозиции произведений искусства в сети MRT. "Скотс-роуд" – это панорамная фотография, сделанная с уровня земли, изображающая улицу. Фотография, размещенная на уровне вестибюля, создана с использованием одной фотопленки с множественной экспозицией, позволяя пассажирам ощутить атмосферу оживленного торгового района. Другая работа, "Орчард-роуд от ION Sky", представляет собой абстракцию ночных огней, снятую с самой высокой точки Orchard Road (ION Sky).
Designed by SAA Architecture, the TEL station was intended to remain a distinctive transport hub in the Orchard shopping district while being integrated with the existing NSL station and surrounding developments. To improve wayfinding, the walls of the linkway to the NSL station were adorned in red and white pixelated prints, with the station platform and concourse in various shades of red. The stainless steel panels on the station ceiling reflect the constant movement of commuters, symbolising the vibrancy of the Orchard area. To blend into natural surroundings and minimise the impact on heritage trees, the five additional entrances of the TEL station were built into slopes and kept at a low height. The TEL station was constructed at a depth of
Scotts Road and Orchard Road from ION Sky by Mintio are displayed at this station as part of the Art in Transit programme—a showcase of public artworks on the MRT network. Scotts Road is a panoramic photo captured from ground level depicting the street. Displayed across the concourse level, the photo is created using a single roll of film with multiple exposures, providing commuters a glimpse of the vibrant shopping district. Another piece featured in the station, Orchard Road from ION Sky, depicts the abstraction of night lights taken from the highest point of Orchard Road (ION Sky).