Американец в Королевских ВВС

Введение

Янк в Королевских ВВС – американский чёрно-белый военный фильм 1941 года, снятый Генри Кингом в главных ролях с Тайроном Пауэром и Бетти Грейбл. Выпущенный за три месяца до нападения на Перл-Харбор, которое втянуло Соединенные Штаты во Вторую мировую войну, он считается типичным фильмом раннего периода Второй мировой войны. Изначально фильм назывался «Эскадрилья орлов», и он основан на истории, написанной «Мелвиллом Кроссманом» – псевдониме главы студии 20th Century Fox Даррила Ф. Занука. Фильм рассказывает об американском пилоте, который вступает в Королевские военно-воздушные силы (RAF) в период, когда Соединенные Штаты сохраняли нейтралитет.

Сюжет

В 1940 году американские учебные самолеты North American Harvard были доставлены к границе с Канадой, где их перетащили через границу для использования Великобританией. (Эта процедура была необходима, чтобы избежать нарушения Законов о нейтралитете, поскольку Соединенные Штаты все еще сохраняли нейтралитет.) Самоуверенный американский пилот Тим Бейкер решает перелететь границу в Трентон, Онтарио, и попадает в неприятности с военными властями, неправдоподобно заявляя, что искал Трентон, штат Нью-Джерси. Командир предлагает ему вместо этого перегонять в Британию бомбардировщики Lockheed Hudson, получая по 1000 долларов за рейс. В Лондоне он встречает свою то и дело появляющуюся и исчезающую девушку Кэрол Браун, которая днем работает в Женском вспомогательном воздушном корпусе, а ночью выступает в ночном клубе. Она не очень рада его видеть, называя его "червем" за его любвеобильность, ложь и долгое отсутствие, но он уверен, что она все еще испытывает к нему сильные чувства. Он решает поступить в Королевские ВВС (RAF). Тем временем Браун привлекает внимание двух офицеров RAF, винг-коммандера Джона Морли и лейтенанта Роджера Пиллби. Морли настойчиво пытается встречаться с Браун, несмотря на то, что с самого начала ему сказали, что у нее есть другой мужчина. Пиллби не может убедить ни Бейкера, ни Морли представить его. После окончания обучения Бейкер разочарован тем, что его назначили в бомбардировочную эскадрилью Морли, а не в эскадрилью истребителей. Он еще больше расстроен, когда его первое задание – "бомбардировать" Берлин пропагандистскими листовками в качестве второго пилота Морли во время "Странной войны". Пиллби пилотирует другой бомбардировщик в этом рейсе. Когда Бейкер опаздывает на свидание (его отвлек старый друг из Америки), Браун принимает приглашение Морли провести выходные в его поместье. Там Морли предлагает ей выйти за него замуж. Когда она рассказывает об этом Бейкеру (не называя имени своего поклонника), он предлагает жениться на ней сам, но делает это оскорбительно небрежно. Она говорит ему, что между ними все кончено. На базе два соперника узнают о взаимной симпатии к одной и той же женщине. Но прежде чем они успевают что-либо предпринять, немцы вторгаются в Нидерланды и Бельгию, и им поручают срочное задание – бомбить Дортмунд, Германия, на этот раз с настоящими боеприпасами. Во время ночного рейда их бомбардировщик получает повреждение, из-за чего выходит из строя один из двух двигателей. Пиллби бросается на помощь, уничтожая прожекторы, но его сбивают в огне, и он погибает. Морли приказывает экипажу покинуть самолет, но Бейкер не подчиняется и сажает самолет на голландском пляже. Заметив приближающуюся линию немецких солдат, они прячутся в ближайшем здании, где их захватывает немецкий офицер. Один из членов экипажа жертвует собой, позволяя другим двоим нейтрализовать немца и сбежать на моторной лодке. Бейкер приходит в себя в британской больнице, страдая от переохлаждения. После выписки он идет к Браун, притворяясь, что у него сломана рука, но снова проявляет себя как лжец. Тем не менее, он достает обручальное кольцо и силой надевает его ей на палец. Получив телефонный звонок от Морли, отменяющего их свидание, Браун сообщает Бейкеру, что все отпуска отменены. Призывают резервистов для восполнения потерь пилотов истребителей, и Бейкера переназначают на Spitfire для участия в битве за Дюнкерк. Он сбивает два истребителя Люфтваффе, прежде чем его собьют. Кэрол не может скрыть своего беспокойства, не зная, жив он или нет. Морли ведет ее к докам, где корабли, возвращающиеся с пляжей Дюнкерка, привозят выживших. Когда Бейкер сходит на берег, Кэрол бросается к нему и показывает, что все еще носит его кольцо.

In 1940, American built North American Harvard training aircraft are flown to the border with Canada, where they are towed across the frontier for use by Britain. (The procedure is necessary to avoid violating the Neutrality Acts, as the United States is still neutral.) Cocky American pilot Tim Baker decides to fly across the border to Trenton, Ontario, and winds up in trouble with the military authorities, unconvincingly claiming he was looking for Trenton, New Jersey. The officer in charge suggests he ferry Lockheed Hudson bombers to Britain instead, pocketing $1,000 per trip. In London, he runs into his on again off again girlfriend Carol Brown, who works in the Women's Auxiliary Air Force by day and stars in a nightclub by night. She is none too pleased to see him, calling him a "worm" for his womanizing ways, lying, and long absence, but he is confident she still harbors strong feelings for him. He decides to enlist in the Royal Air Force (RAF). Meanwhile, Brown attracts the appreciative attention of two RAF officers, Wing Commander John Morley and Flying Officer Roger Pillby. Morley persists in seeing Brown, despite being told at the outset that there is another man. Pillby is unable to persuade either Baker or Morley to introduce him. After completing training, Baker is disappointed to be assigned to Morley's bomber squadron, rather than one equipped with fighters. He becomes further disgruntled when his first mission is to "bomb" Berlin with propaganda leaflets as Morley's co pilot during the Phoney War. Pillby pilots another bomber in the raid. When Baker is late for their date (sidetracked by meeting an old buddy from America), Brown accepts Morley's invitation to spend a weekend at his country estate. There, Morley asks her to marry him. When she tells Baker about it (without revealing who her suitor is), he offers to marry her himself, but in an insultingly casual way. She tells him that they are through. Back at the base, the two rivals learn of each other's involvement with the same woman. Before they can do anything about it, however, the Germans invade the Netherlands and Belgium, and they are given an urgent mission to bomb Dortmund, Germany, this time with real ordnance. During the nighttime raid, their bomber is hit, disabling one of their two engines. Pillby descends to their aid, knocking out searchlights, but is shot down in flames and perishes. Morley orders his crew to bail out, but Baker disobeys and lands the aircraft on a Dutch beach. Spotting a line of advancing German soldiers, they hide in a nearby building, only to be taken prisoner by a German officer there. A crewman sacrifices himself, enabling the other two to dispatch the German and escape by motorboat. Baker wakes up in a British hospital, the victim of exposure. Once discharged, he goes to see Brown, pretending to have a broken arm, but shows himself to be a liar once more. Nonetheless, he produces an engagement ring and forces it onto her finger. After receiving a telephone call from Morley breaking their date, Brown informs Baker that all leaves have been canceled. Reserves are called up to make up fighter pilot losses, and Baker is reassigned to a Spitfire for the Battle of Dunkirk. He downs two Luftwaffe fighters before being shot down. Carol cannot hide her distress when she cannot find out whether he is alive or not. Morley takes her to the docks, where ships returning from the Dunkirk beaches are bringing back survivors. When Baker debarks, Carol rushes to him and shows him she is still wearing his ring.

Производство

Основные съёмки проходили с апреля по июль 1941 года, и фильм «Янки в Королевских ВВС» в значительной степени опирался на новостные репортажи о Битве за Британию. Фильм начинается с прибытия американских учебных самолётов North American Harvard вблизи границы между США и Канадой, в пункте пересечения Эмерсон, Манитоба, что было сделано для соблюдения положений Актов о нейтралитете, запрещавших помощь воюющим сторонам. Изображение сотрудников Королевской канадской конной полиции (RCMP) и Королевских военно-воздушных сил Канады (RCAF), встречающих самолёты, которые буксировали через границу, – это некоторая голливудская вольность, но инцидент в целом соответствует действительности, хотя самолёты обычно буксировали упряжкой лошадей, а не автомобилями. Сцены эвакуации из Дюнкерка были сняты в Пойнт-Мугу, Калифорния, и в них участвовало более 1000 массовщиков. Эти сцены эвакуации из Дюнкерка были впечатляющими и использовались во многих документальных фильмах. Благодаря полному сотрудничеству с Королевскими ВВС, включая широкое использование архивных кадров, студии было разрешено снимать реальные воздушные бои с помощью самолёта, оборудованного камерой. Два оператора компании Fox, Отто Кантурек и Джек Парри, погибли во время съёмок, когда их самолёт Avro Anson столкнулся в воздухе с самолётом Hawker Hurricane. В первоначальной версии фильма герой (Пауэр) погибал в Дюнкерке, но после того, как Королевские ВВС выразили опасения, что это может подорвать боевой дух, сцена была переснята, и Бейкер остался жив. Герберт Мейсон, кавалер Военного креста за храбрость, проявленную в битве на Сомме, руководил съёмкой воздушных сцен с участием Королевских ВВС. На экране он был указан как майор Герберт Мейсон. Чтобы реалистично воссоздать некоторые сцены на аэродроме, отдел реквизита изготовил группу точных копий истребителей Spitfire и Messerschmitt, которые использовались вместе с настоящими бомбардировщиками Lockheed Hudson, построенными на расположенном поблизости заводе Lockheed в Бербанке, Калифорния. В титрах было указано: «Тайрон Пауэр с Бетти Грейбл». Объединение двух ведущих звёзд компании Twentieth Century Fox было возможностью извлечь выгоду из их популярности и продвинуть Грейбл в более серьёзных ролях. Фактически, «Янки в Королевских ВВС» представлял собой смесь лёгкого романтического мюзикла и военной драмы. По словам Роберта Осборна, Пауэр считал, что музыкальные и танцевальные номера Грейбл неуместны в фильме, но Грейбл, уверенная, что её популярность основана на её пении, танцах и знаменитых обнажённых ногах, настояла на своём, и сцены остались в фильме.

With principal photography shot from April to July 1941, A Yank in the R. A. F. leaned heavily on the headline news of the Battle of Britain. The film begins with U. S. North American Harvard trainers arriving very near the U. S./Canada border at the Emerson, Manitoba crossing, as a means of complying with provisions of the Neutrality Acts prohibiting aid to combatants. The depiction of R. C. M. P. and R. C. A. F. officials meeting the aircraft as they were towed across the border is a bit of Hollywood license, but the incident is mainly accurate, although aircraft were usually towed by a team of horses rather than motor vehicles. The sequence showing the Dunkirk evacuation was filmed at Point Mugu, California, and involved more than 1,000 extras. refn|The scenes of the Dunkirk evacuation were impressive and have been used in numerous documentary features. With complete cooperation from the RAF, including extensive use of RAF stock footage, the studio was allowed to film actual aerial battles shot by a camera equipped aircraft. refn|Two Fox cinematographers, Otto Kanturek and Jack Parry, were killed during the production when their Avro Anson aircraft was involved in a midair collision with a Hawker Hurricane. In the original version of the film, the hero (Power), died at Dunkirk, but after the RAF expressed concerns that morale would be jeopardized, the scene was re shot, with Baker surviving. Herbert Mason, a recipient of the Military Cross for his gallantry in the Battle of the Somme, directed the RAF flying sequences. He was credited onscreen as Major Herbert Mason. In order to stage some of the airfield scenes realistically, the prop department turned out a group of accurate Spitfire and Messerschmitt replica fighters to go along with actual Lockheed Hudson bombers built in the nearby Lockheed factory at Burbank, California. The screen credits read "Tyrone Power with Betty Grable". The pairing of Twentieth Century Fox's two leading stars was an opportunity to cash in on the studio's bankable star power and to promote Grable in more serious roles. In reality, A Yank in the R. A. F. was a mélange of light romantic musical and wartime drama. According to Robert Osborne, Power felt that Grable's song and dance numbers were out of place in the film, but Grable, believing her popularity was based on her singing, dancing, and well known bare legs, got her way, and the scenes remained.

Прием

Несмотря на то, что студия настаивала на том, что это был легкий взгляд на войну, а не пропагандистский фильм, "Янк в ВВС" присоединился к числу фильмов, сосредоточенных на деятельности американцев, уже участвовавших в войне, таких как "Капитаны облаков" от Warner Brothers и британско-американский фильм "Летучая крепость". Это предоставило Грейбл драматические сцены, расширившие ее актерский диапазон; по сообщениям, съемки сцены плача заняли более шести часов. Фильм стал вторым по успеху фильмом 20th Century Fox в 1941 году после удостоенного премии "Оскар" фильма "Как зелена была моя долина". Некоторые современные рецензенты относятся к нему более критически, осуждая нереалистичное изображение Великобритании во время войны. Повторные выпуски на видео и DVD в 2002 году также вызвали негативные отзывы, критикующие содержание и подход режиссера к столь серьезной теме. Другие современные рецензии остаются положительными. Allmovie отмечает: "Сцены действия достаточно захватывающие и очень хорошо поставлены. Специальные эффекты для того времени выполнены на высшем уровне, а операторская работа очень эффективна". "Янк в ВВС" был номинирован на премию "Оскар" за лучшие визуальные эффекты (Фред Серсен, Эдмунд Х. Хансен) на 14-й церемонии вручения премии "Оскар".

Домашние медиа

Фильм «Американец в Королевских ВВС» вышел на DVD 21 мая 2002 года в США и 3 мая 2004 года в Великобритании (затем последовал повторный выпуск 12 марта 2012 года). Он также был выпущен 4 сентября 2000 года в Великобритании в составе сборника «Коллекция Тайрона Пауэра».