Введение
Министерство снабжения (MoS) — это ведомство правительства Великобритании, образованное 1 августа 1939 года на основании Закона о Министерстве снабжения 1939 года (2 и 3 Geo. 6. c. 38) для координации поставок оборудования всем трем видам британских вооруженных сил под руководством министра снабжения. Однако отдельное министерство отвечало за производство самолетов, а Адмиралтейство сохраняло ответственность за снабжение Королевского флота. В годы войны MoS располагалось в здании Shell Mex House на Strand в Лондоне. В 1939 году Министерство снабжения также взяло под свой контроль все армейские научно-исследовательские учреждения. Министерство авиационной промышленности было упразднено в 1946 году, и MoS приняло на себя его обязанности по производству самолетов, включая связанные с ними научно-исследовательские учреждения. В том же году на него также возложили расширенные обязанности в области атомного оружия, включая программу разработки водородной бомбы. Министерство снабжения было упразднено в конце 1959 года, а его функции перешли к Министерству авиации, Военному ведомству и Министерству авиации. Последние два ведомства впоследствии были объединены с Адмиралтейством в Министерство обороны. Министерство снабжения разработало систему обозначений «Радужные коды», присваивавшую проектам двухсловные кодовые имена, где первое слово обозначало цвет, а второе — существительное. В результате секретные проекты вооружений, включая многочисленные ядерные, получили легкомысленные названия, такие как «Зеленый сыр», «Синий слизень» или «Красный флаг».
The Ministry of Supply (MoS) was a department of the UK government formed on 1 August 1939 by the Ministry of Supply Act 1939 (2 & 3 Geo. 6. c. 38) to co ordinate the supply of equipment to all three British armed forces, headed by the Minister of Supply. A separate ministry, however, was responsible for aircraft production, and the Admiralty retained responsibilities for supplying the Royal Navy. During the war years the MoS was based at Shell Mex House in The Strand, London. The Ministry of Supply also took over all army research establishments in 1939. The Ministry of Aircraft Production was abolished in 1946, and the MoS took over its responsibilities for aircraft, including the associated research establishments. In the same year, it also took on increased responsibilities for atomic weapons, including the H bomb development programme. The Ministry of Supply was abolished in late 1959 and its responsibilities passed to the Ministry of Aviation, the War Office, and the Air Ministry. The latter two ministries were subsequently merged with the Admiralty to form the Ministry of Defence. The Ministry of Supply instigated the Rainbow Codes designation system. This assigned projects a two word codename, the first word being a colour and the second a noun. As a result, secret weapon projects—including numerous nuclear weapons—were given lighthearted names such as Green Cheese, Blue Slug or Red Duster.
Королевские оружейные фабрики
Министерство снабжения отвечало за строительство и эксплуатацию Королевских оружейных заводов, которые производили взрывчатые вещества и ракетное топливо, снаряжали боеприпасы и изготавливали пушки и винтовки. Однако Министерство строительства и/или частные строительные компании выступали в качестве агентов в процессе их строительства. Министерство также отвечало за поставку танков и других бронированных боевых машин. В. А. Роботхэм из Rolls Royce был назначен главным инженером по проектированию танков в министерстве в ноябре 1941 года. Он участвовал в танковой миссии в Америку в 1942 году. Большинство техников в отделе проектирования танков в Айви Бридж Хаус были набраны в начале военных действий, и лишь немногие обладали опытом консультирования проектных команд промышленности. Они были распределены по "огромному числу" проектов и не получали четких указаний от генерального штаба военного ведомства, поэтому не имели ясного представления об их требованиях. В министерстве на сообщения о проблемах отвечали принципом "стрелять в гонца". Представители промышленности, с которыми имел дело Роботхэм, считали, что он "скоро уйдет", поэтому он подал в отставку в августе 1943 года. Он полагал (и это подтвердилось), что никакие улучшения не достигнут линии фронта до окончания войны. Эдвард Бриш работал в отделе проектирования танков с 1942 года. Танки проектировались и строились частными оружейными, инженерными и производственными компаниями, такими как Бирмингемская железнодорожная вагоностроительная компания, English Electric на заводе в Стаффорде, Leyland Motors, Nuffield Mechanizations, Vauxhall Motors и Vickers Armstrongs.
Заводы агентства
Министерство снабжения также организовало строительство большого количества "агентских фабрик", которые управлялись от его имени частными компаниями, такими как Nobel Industries. Эти фабрики были аналогичны Королевским оружейным заводам, но не входили в их состав.
Предложение рабочей силы
Министерство снабжения также отвечало за рабочую силу на этих заводах, хотя набор рабочих осуществляло Министерство труда. Со второй половины войны Министерство снабжения вступило в прямую конкуренцию с Министерством авиационной промышленности за рабочую силу, и обеим организациям приходилось достигать договоренности. К концу войны Министерство снабжения высвобождало рабочую силу для передачи в Министерство авиационной промышленности.
Расширение сферы применения
После Второй мировой войны Министерство снабжения в послевоенный период было создано 1 апреля 1946 года в результате слияния бывшего Министерства снабжения и Министерства авиационной промышленности. Функции и обязанности нового ведомства в основном остались прежними, как и у его предшественников.
Атомное оружие
Позже в том же году Министерство обороны взяло на себя ответственность за исследования в области атомного оружия. Лорд Портал был назначен контролером производства (атомной энергии), а в 1950 году Научно-исследовательский институт взрывчатых веществ в Форт-Хальстеде был переименован в Научно-исследовательский институт атомного оружия (AWRE), и Уильям Пенни стал его первым директором. Функции по исследованию атомной энергии были переданы в 1954 году, когда было создано Управление по атомной энергии Великобритании, хотя Министерство снабжения сохранило ответственность за контроль над атомным оружием. В 1955 году AWRE переехал из Форт-Хальстеда в Альдермастон.
Закрытие Министерства снабжения в 1959 году по приказу о снабжении служб
Законопроект об упразднении Министерства снабжения был принят 12 ноября 1959 года, одновременно с созданием Министерства авиации для курирования интересов как гражданской, так и военной авиации. В соответствии с указом, Министерство снабжения приняло на себя авиационные функции Министерства транспорта и гражданской авиации и было переименовано в Министерство авиации, что позволило ему отвечать за интересы гражданской и военной авиации (для сухопутных войск, флота и Королевских ВВС), а также за управляемые ракеты, радиолокационные системы, ядерное оружие и авиационные боеприпасы. Большая часть других функций по закупкам, включая межвидовые закупки, была передана из нового Министерства авиации в Военное ведомство. Министерство авиации восстановило полномочия по закупкам (за исключением самолетов), которые были переданы Министерству авиационной промышленности в 1940 году и Министерству снабжения в 1946 году. Полномочия Адмиралтейства в области закупок в основном не изменились, хотя теперь их самолеты поставлялись через Министерство авиации.