Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1997–2018 венесуэльская авиакомпания
1997–2018 Venezuelan airline
История
Авиакомпания была основана 1 ноября 1995 года и начала операционную деятельность 1 марта 1997 года. По состоянию на март 2000 года в авиакомпании работало 80 сотрудников, а флот состоял из трех ATR 42 300 для обслуживания внутренних и региональных направлений, включавших Арубу, Баркисимето, Барранкилью, Каракас, Коро, Кюрасао, Лас-Пьедрас, Маракайбо, Мериду, Санта-Барбара-Сулия и Валенсию. Авиакомпания полностью владела Islas Airways до сентября 2006 года, когда Islas была продана компании Grupo SOAC с Канарских островов. В 2008 году Santa Bárbara Airlines была переименована в SBA Airlines после приобретения перевозчика компанией Aserca Airlines. В начале 2009 года в парк самолетов был введен Boeing 767-300ER на 245 мест, заменивший арендованный самолет того же типа, а в июне того же года Фуншал и Мадрид были добавлены в международную сеть (которая уже включала Майами, Кито и Тенерифе). В то время маршрут Каракас – Майами был единственным направлением, которое можно было забронировать на веб-сайте авиакомпании. SBA Airlines прекратила свою деятельность в , после возврата сертификата эксплуатанта.
The airline was established on 1 November 1995 and started operations on 1 March 1997. At March 2000, the airline had 80 employees and a fleet of three ATR 42 300s to serve both a domestic and a regional network that consisted of Aruba, Barquisimeto, Barranquilla, Caracas, Coro, Curaçao, Las Piedras, Maracaibo, Mérida, Santa Barbara Zulia and Valencia. It wholly owned Islas Airways until September 2006, when Islas was sold to the Canary Islands company Grupo SOAC. Santa Bárbara Airlines was rechristened as SBA Airlines in 2008, following the acquisition of the carrier by Aserca Airlines. In early 2009, a 245 seater Boeing 767 300ER was introduced into the fleet to replace a wet leased aircraft of the same type, and Funchal and Madrid were incorporated into the international network (which already included Miami, Quito and Tenerife) in June the same year. At this time, the Caracas–Miami route was the only service the airline had available to book at its website. SBA Airlines ceased operations on , after it returned its air operator's certificate.
Аварии и инциденты
21 февраля 2008 года турбовинтовой самолет ATR 42 300, выполнявший рейс 518 по маршруту Мерида – Каракас, исчез вскоре после взлета. По имеющимся данным, на борту находились 43 пассажира и экипаж из трех человек, включая двух пилотов и одного бортпроводника. Обломки самолета были обнаружены на следующий день в горном массиве, расположенном примерно в 10 километрах к северо-востоку от Мериды на высоте 3658 метров (12 000 футов). Выживших не было. После катастрофы компания начала новую программу по связям с общественностью и маркетинговую кампанию, в рамках которой авиакомпания сменила название на SBA Airlines.
On 21 February 2008, an ATR 42 300 turboprop airliner operating Flight 518 from Mérida to Caracas, went missing shortly after taking off. Forty three passengers and a crew of three, including two pilots and one flight attendant, were reportedly on board at the time. The remains of the aircraft were found the following day in a mountain range approximately 10 kilometers north east of Mérida at an altitude of 12,000 feet (3658 m). No survivors were found. After the accident, the company started a new public relations program as well as a new marketing initiative, switching the airline's name to SBA Airlines.