Введение

Марка Austin началась с Austin Motor Company и пережила слияние с Nuffield Organization, в результате которого образовалась British Motor Corporation, включение в состав British Leyland Motor Corporation, национализацию в рамках British Leyland (BL) и формирование части массового автомобильного подразделения Austin Morris, затем Austin Rover, а позже – приватизацию в составе Rover Group. В конечном итоге бренд Austin был упразднен в 1989 году.

Список моделей

Модели расположены в соответствии с годом начала их производства, при этом некоторые модели выпускались на протяжении нескольких эпох существования марки.

После Первой мировой войны

Название модели Тип кузова Объем двигателя (л) Продано с по 1955 году Северинский салон, турер, спорт43,61015,28719191930 Северинский салон, тканевый салон, турер, спорт, купе4747290,00019221939 ДвенадцатьТуреры: 5-местные Клифтон, Открытая дорога, Харли Всепогодный2-местные Открытая дорога, спортивное купеСалоны: Бернхэм, Беркли, Вестминстер, Виндзор или тканевый41,66019221926 Двенадцать; затем с 1931—(Тяжелый) Двенадцать Четырехместные туреры: 5-местные Клифтон, Открытая дорога2-местные Открытая дорога, спортивное купеСалоны: Бернхэм, Беркли, Вестминстер, Виндзор или тканевый41,86119261939 ДвадцатьКарлтон и Уайтхолл салоны (SWB)Ранелаг и Мэйфэр лимузин и ландоле (LWB)63,39719271939 ШестнадцатьЛегкий ШестьХарроу двухместный турер, турер Открытая дорогаСалоны: Бернхэм, Беркли, Вестминстер, тканевый62,24919271936 Лондон High Lot Таксистандартный кузов от Vincent или StrachanJones Bros £5 дополнительно41,86119291934Легкий Двенадцать ШестьИтон двухместный, турер Открытая дорога, салоны: Харли, АскотСпортивные салоны: Кемптон, Грейхаунд; спортивный турер Ньюберри61,496или1,71119311937Десять ЧетыреКлифтон турер, Личфилд, Шерборн и Кембридж салоныКолвин кабриолет, спортивный турер41,125290,00019321947Легкий Двенадцать ЧетыреИтон двухместный, турер Открытая дорога, салоны Харли и Аскот41,53571,65419331939 Шестнадцать 16 или 18 л.с. Харроу двухместный турер, турер Открытая дорогаСалоны: Карлтон, Айвер, Беркли, Вестминстер, Йорк62,249или2,51019331938 Лондон Low Loading Таксистандартный кузов от Vincent или StrachanJones Bros £5 дополнительно41,86119341939 ЧетырнадцатьГудвуд салон, кабриолет61,71119361939 ВосемнадцатьНорфолк, Виндзор и Айвер салоны, Шальфонт лимузин62,5102,95319381939 Восемь2-дверный и 4-дверный салон, турер490056,10319391947 Двенадцатьсалон41,5358,60019391947 Шестнадцатьсалон42,19919391947 Лондон Flash Lot Таксистандартный кузов от Vincent или StrachanJones Bros £5 дополнительно41,86119391939 Двадцать ВосемьРанелаг салон или лимузин64,01630019391939

После Второй мировой войны

Название модели Тип кузова Cyl. Объем двигателя Продано Период выпуска Austin 16 л.с. 4-дверный седан, Shooting Brake42,19935,43419451949A110 SheerlineСедан63,46019471947A120 Princess Седан63,46019471947 A40 Devon/Dorset2-дверный седан, 4-дверный седан, универсал, фургон, пикап41,197456,54419471952 A125 SheerlineСедан, Touring Limousine63,99519471954 A135 PrincessСедан, Touring Limousine63,99519471956 A90 Atlantic Кабриолет (4-местный)42,6607,98119481950 A70 HampshireСедан, универсал42,19985,68219481950 A90 Atlantic Седан (2-дверный)42,66019491952 A70 HerefordСедан, универсал, кабриолет42,19919501954 A40 Sports Кабриолет (4-местный, кузов Jensen)41,197401119511953A30 2-дверный седан, 4-дверный седан, универсал4803223,26419511956

Лондонские такси

Соответствуя правилам Лондонской полиции (и Хитроу), а также не соответствующие требованиям варианты проката автомобилей. Название модели Тип кузова Объем двигателя (cyl.) Выпуск Продавались с по Год Лондон HL "High Lot" Taxicab Heavy Twelve Four шасси для проката, модифицированное для соответствия требованиям. Рег. Кузов изготовлен по заказу Mann & Overton 41,861 1930 1935 Лондон LL "Low Loading" Taxicab как выше, но с использованием упрощенного крестообразного шасси новой модели Light Twelve Six, но все еще с двигателем Heavy Twelve и т.д. 41,861 1934 1939 Лондон FL "Flash Lot" Taxicab как выше, но с наклонным ветровым стеклом и округлым радиатором, как у остальной линейки Austin, впервые представлен в 1934 41,861 1939 1940 Metropolitan Taxicab FX3 или FX3D как выше, но с новым полностью стальным кузовом, изготовленным компанией Carbodies в Ковентри, и бензиновым двигателем A70. С 1954 года в дополнение к бензиновому двигателю предлагался дизельный двигатель Austin. 42,199 (бензин) 2,178 (дизель) 1948 1958 Austin FL1 Автомобиль для проката Частная версия FX3 42,199 (бензин) 2,178 (дизель) 1948 1958 Лондонский такси FX4 Классическое черное такси (Hackney carriage). Полностью стальной кузов, изготовленный компанией Carbodies на шасси, поставляемом компанией Austin в Adderley Park, Бирмингем. Оборудовался 2,2-литровым дизельным или 2,2-литровым бензиновым двигателем до 1972 года, когда бензиновый двигатель был снят с производства, а объем дизельного двигателя увеличен до 2,5 литров. Производство шасси было перенесено на Carbodies в 1972 году. Carbodies приобрела интеллектуальные права на автомобиль в 1982 году, после чего он продавался как Carbodies FX4. 42,199 (бензин) 2,178 или 2,520 (дизель) 1958 1982 FL2 Автомобиль для проката Частная версия FX4 42,199 (бензин) 2,178 или 2,520 (дизель) 1958 1978