Бельмонт: История прибрежного поселения в Новом Южном Уэльсе

Введение

Белмонт — пригород в городе Лейк-Маккуори, штат Новый Южный Уэльс, Австралия, расположенный в 20 километрах (12 милях) от центрального делового района Ньюкасла на восточной стороне озера Маккуори. Белмонт находится на песчаном полуострове, образованном Тасмановым морем с востока и озером Маккуори.

История

Район вокруг Белмонта был населен народом Авабакал. В 1825 году преподобный Ланселот Эдвард Трэлкельд основал миссию в Белмонте. Он организовал небольшое фермерское хозяйство, выращивая пшеницу и индейскую кукурузу, и нанял местных аборигенов для помощи. В процессе этой работы Трэлкельд фонетически записывал язык Авабакал и создал первые серьезные труды об аборигенских языках, их грамматике, употреблении и родстве с другими языками аборигенных племен. Томас Уильямсон (1833–1880) родился на самом северном острове Анст, Шетландские острова, в городе Белмонт. Он был третьим поселенцем в районе озера Маккуори и в 1865 году приобрел 100 акров земли, включая Бахтахба (место старой аборигенской миссии преподобного Трэлкельда). На возвышенности, ведущей к вершине холма, возле угла улиц Уолтера и Виктории (и будущего здания школы для младших классов), он построил большой дом, который должен был служить гостевым домом, назвав его в честь своего родного города – "Belmont" House. Считается, что деревня, выросшая вокруг него, могла заимствовать название от этого дома. По мере роста деревни некоторые улицы были названы в честь его детей: улица Ада ведет к яхт-клубу озера Маккуори, улица Мод – от Овального поля Кэхилла к воде, где расположены купальни. Улица Уолтера проходила мимо старого дома Белмонт, а улицы Алик (в честь Александра) и Эрнест обозначали восточную границу первоначального участка земли. Улица Томаса, расположенная за торговым центром, названа в честь самого Томаса Уильямсона. На восточной стороне старого дома Уильямсон разбил виноградник, обращенный к лагуне, а к северу – фруктовый сад, в котором росли банановые деревья. В 1874 году он возвел первую церковь недалеко от места пересечения улицы Джордж с шоссе, а в 1877 году открылось почтовое отделение Белмонта, где почтмейстером стал сам Томас Уильямсон. Он занимал эту должность до своей смерти. Он также был первым владельцем лицензии отеля Belmont, который открылся рядом с церковью. В 1873 году, осознав, что в местной деревне достаточно детей для организации школы, он открыл первое учебное заведение – однокомнатное здание рядом с коттеджем Модевилл. Джон Андерсон приобрел "Холм Андерсона" в 1870 году и построил гостевой дом под названием "Беллевью", в честь которого была названа дорога. Район от улицы Росс на берегу озера до улицы Льюерс был куплен Робертом Д. Льюерсом, управляющим Сиднейского отделения Банка Лондона, и в 1916 году разделен на участки, известные как Lewers Estate на протяжении многих лет. Земля вокруг озера была настолько неплодородна, что уже в 1828 году правительственный землемер Генри Дангар отметил, что она больше подходит "отставным морским, военным или гражданским чиновникам или купцам, желающим покинуть суету, любителям охоты, рыбалки или плавания на лодках, где они могут наслаждаться жизнью в благоприятном климате". Любое промышленное использование или добыча полезных ископаемых в озере ограничивались сложными условиями прохода через бар у входа в озеро в Суонси. Поэтому, чтобы удовлетворить растущую потребность в отдыхе и образе жизни, а не в промышленности, вопрос транспорта был жизненно важен. Дорога была серьезной проблемой практически с момента основания поселка. О ней сообщалось как об "одной из худших в колонии" – всего в 12 милях от Ньюкасла, но поездка на телеге занимала от двух с половиной до трех часов. Гостевые дома не могли процветать из-за плохих дорожных условий, и только после того, как дорога была капитально отремонтирована в 1910-х годах и через поселок прошла Тихоокеанская автомагистраль в 1920-х годах, Белмонт смог в полной мере воспользоваться своим прекрасным расположением, и поселок начал развиваться. Кроме того, компания New Redhead Estate & Coal Company продлила железнодорожную линию до Белмонта, где были построены станция, рампы для погрузки угля и подъездные пути. Пассажирские поезда ходили в Белмонт ежедневно. Линия была закрыта в 1991 году. В результате урбанизации и использования холмов к северу и северо-востоку от полуострова Белмонт стал одним из основных центров озера Маккуори. В настоящее время (по данным переписи 2011 года) сам пригород является четвертым по численности населения, а окружающая местность (включающая Белмонт-Норт, Флоравиль и Джуэллс) – самым крупным населенным пунктом в юрисдикции городского совета Лейк-Маккуори.

The area around Belmont was inhabited by the Awabakal people. In 1825 Reverend Lancelot Edward Threlkeld established a mission at Belmont. He established small scale farming of wheat and Indian Corn and employed the local Aboriginal people to help him. While doing so, Threlkeld recorded phonetically the language of the Awabakal and produced the first serious works on Aboriginal language, its grammar, usage, and relation to other Aboriginal tribal languages. Thomas Williamson (1833–1880) was born in the northernmost island of Unst, Shetland Islands in a town called Belmont. He was the third settler in the Lake Macquarie area and in 1865 selected 100 acres, including Bahtahbah (site of Rev. Threlkeld's old Aboriginal mission) to settle. On the rising land leading to the top of the hill, near the corner of Walter and Victoria Streets (and what became, many years later the Infants School) he built a large residence to serve as a guest house, naming it after the town of his birth "Belmont" House. It is thought the village which grew up around it may have assumed the name from the house. As the village grew, some of the streets were named after his children: Ada St leads down to the Lake Macquarie Yacht Club, Maude St comes from Cahill Oval down to the water at the baths. Walter St would have come right past the old Belmont house whilst Alick (named for Alexander) and Ernest Sts marked the eastern boundary of the original acreage. Thomas St, outside the shopping centre, is named after Thomas Williamson himself. On the eastern side of the old house Williamson planted a vineyard, facing towards the lagoon, and to the north an orchard including banana trees. In 1874 he erected the first church just near where George St meets the highway, and the Belmont Post Office was opened in 1877 with Thomas Williamson himself as Postmaster. He continued in this capacity until his death. He was also the first licensee of the Belmont Hotel, which opened nearby the church. In 1873, realising that there were enough children in the local village to warrant the existence of one, he opened the first school, a single roomed building, next to Maudeville Cottage. John Anderson bought "Anderson's Hill" in 1870 and built a guesthouse called "Bellevue" after which the road was named. The area from Ross St on the water, to Lewers St was bought by Robert D. Lewers, Sydney Manager of the Bank of London
and subdivided in 1916, known as Lewers Estate for many years. The land around the lake was of such poor quality, apart from in small patches, that as early as 1828, Henry Dangar, Government Surveyor, knew that it was more suited " to the retired naval, military or civil officer, or to the merchant, inclined to quit the busy scene, one who is fond of shooting, fishing, or hunting, or boat sailing, where he can enjoy living with a most salubrious air " Any industrial use or mining in the lake was constrained by the terrible nature of the bar on the lake's entrance at Swansea. Hence, in order to provide to a larger need for lifestyle and recreation, rather than industrial use, the issue of transport was vital. The road had been a major problem from almost the beginning of the township's life. It was reported as "one of the worst in the colony" – only 12 miles from Newcastle but taking two and a half to three hours by dray. Guesthouses failed to thrive because of the severity of the road conditions and really it was not until the road was formally fixed in the 1910s, and the Pacific Highway came through in the 1920s, that Belmont was able to make the most of its beautiful surroundings, and the township started to thrive. In addition, the New Redhead Estate & Coal Company extended their trainline to Belmont, where both a station and coal loading ramps and sidings were constructed. Passenger trains ran every day of the week to Belmont. The line was closed in 1991. Through urbanisation and the use of the hills to the north and north east of the peninsula, Belmont has become one of the major centres of Lake Macquarie. The suburb itself is currently (2011 census) the fourth largest by population, with the surrounding locality (consisting of Belmont North, Floraville and Jewells) the largest locality within the jurisdiction of Lake Macquarie City Council.

Население

Согласно переписи населения 2016 года, в Белмонте проживало 7114 человек. Коренные австралийцы и жители островов Торресова пролива составляли 3,0% населения. 85,2% населения родились в Австралии. Следующей по распространенности страной рождения была Англия – 2,4%. 90,9% населения говорили только на английском языке дома. Наиболее распространенными ответами на вопрос о религиозной принадлежности были "Нет религии" – 27,4%, англиканство – 23,0% и католицизм – 20,6%.

Транспорт

До мая 2006 года Aeropelican (ныне FlyPelican) осуществлял регулярные пассажирские перевозки из аэропорта Белмонт в аэропорт Сиднея. Прекращение этих рейсов фактически привело к закрытию аэродрома, а его владельцы ищут возможности для застройки территории. В настоящее время аэропорт Белмонт находится в частной совместной собственности пилота Red Bull Air Race Мэтта Холла и компании, занимающейся парашютным спортом.

Уголь

Многие угольные шахты, крупные и мелкие, добывали уголь из угольных пластов, которые в изобилии встречались в районе Белмонта, крупнейшей из которых была шахта John Darling компании BHP в Белмонт-Норт. Компания New Redhead Estate & Coal Mining Company до недавнего времени эксплуатировала железную дорогу от Белмонта до Адамстауна, пригорода Ньюкасла, где она соединялась с главной линией железных дорог правительства Нового Южного Уэльса. По этой железной дороге перевозились как пассажирские, так и угольные поезда, обслуживая несколько угольных шахт. Кроме того, к югу от железнодорожной станции Белмонт, на подъездном пути, располагалась крупная железнодорожная площадка для погрузки угля, где автомобильные грузовики из шахт, расположенных даже в таких отдаленных местах, как Суонси, могли загружать уголь в железнодорожные вагоны для транспортировки в порт Ньюкасла. Мелкие шахты закрылись из-за спада в отрасли в 1960-х и 1970-х годах, последней из них была шахта Belltop. Крупные шахты были закрыты позднее.