Эдвард Леонард Эллингтон: Маршал Королевских ВВС и военный деятель Великобритании

Введение

Генерал британской армии и маршал Королевских ВВС (1877–1967) британский офицер Королевских ВВС. Маршал Королевских ВВС сэр Эдвард Леонард Эллингтон (30 декабря 1877 – 13 июня 1967) был старшим офицером Королевских ВВС. Он служил в Первой мировой войне в качестве штабного офицера, затем занимал должность генерального директора по военной авиации, а впоследствии – генерального контролера вооружения. В межвоенный период он занимал командные должности на Ближнем Востоке, в Индии и затем в Ираке. Он был начальником штаба ВВС в середине 1930-х годов и в этой роли реализовал план, известный как «Схема F». Эта схема предусматривала увеличение численности Королевских ВВС до 187 эскадрилий (пять бомбардировочных эскадрилий на каждые две истребительные, что отражало преобладание стратегии бомбардировочных ударов в то время) в течение трех лет для противодействия угрозе со стороны Германии Гитлера. Он также расформировал командование, известное как «Воздушная оборона Великобритании», чтобы создать Командование истребительной авиации ВВС (RAF Fighter Command), Командование бомбардировочной авиации ВВС (RAF Bomber Command), Командование береговой авиации ВВС (RAF Coastal Command) и Командование подготовки кадров ВВС (RAF Training Command). Затем он служил генеральным инспектором ВВС до выхода в отставку в 1940 году.

Начало карьеры

Сын Эдварда Байзанд Эллингтона и Марион Флоренс (урожденной Леонард), Эллингтон получил образование в Клифтонском колледже. После обучения в Королевской военной академии Вулвич, 1 сентября 1897 года он был произведен в офицеры и направлен в Королевскую полевую артиллерию. 1 сентября 1900 года он был повышен в звании до лейтенанта, а 27 апреля 1904 года – до капитана. После обучения в Королевском военно-морском колледже в Портсмуте в 1908 году, 24 августа 1909 года он был назначен в военное ведомство и 9 августа 1910 года стал штабным офицером. Он научился летать в 1912 году и 1 октября 1912 года получил сертификат Королевского аэроклуба № 305. В ноябре 1912 года он стал секретарем Воздушного комитета, в мае 1913 года – штабным офицером в Директорате военной аэронавтики, а затем 17 декабря 1913 года был переведен в резерв Королевского летного корпуса.

Первая мировая война

Когда началась Первая мировая война, Эллингтон проходил обучение в Центральной летной школе. 5 октября 1914 года он был направлен не на летную службу, а на должность заместителя помощника генерал-квартирмейстера в штаб британского экспедиционного корпуса во Франции. 6 марта 1915 года он получил внеочередное звание подполковника и был назначен помощником адъютанта и генерал-квартирмейстером 2-й кавалерийской дивизии. Затем, с 5 февраля 1916 года, он служил в отделе начальника Имперского генерального штаба. 20 ноября 1917 года он был назначен заместителем генерального директора по военной авиации при генерал-майоре Джоне Салмонде в военном ведомстве. 18 января 1918 года Эллингтон сменил Джона Салмонда на посту генерального директора, занимая эту должность до её упразднения с созданием Королевских военно-воздушных сил в апреле 1918 года. В апреле 1918 года он был повышен до временного звания генерал-майора и назначен исполняющим обязанности генерального контролера снабжения. 1 июня 1917 года он был награжден русским орденом Святого Станислава 2-й степени. 1 января 1919 года он был удостоен звания Компаньона ордена Бани за заслуги во время войны.

Междувоенные годы

В апреле 1919 года Эллингтон был переназначен генеральным директором по снабжению и исследованиям, а 3 июня 1919 года был удостоен звания Командора Ордена Британской империи. В августе 1919 года он получил постоянную комиссию в Королевских военно-воздушных силах в звании генерал-майора (вскоре после этого переназначен в звание вице-маршала авиации). В 1920 году, в честь дня рождения, он был возведен в рыцари-командоры Ордена Бани. В марте 1922 года он стал командующим авиацией на Ближнем Востоке. 27 февраля 1930 года он был назначен главным воздушным адъютантом короля, а 26 сентября 1931 года – членом авиационного совета по персоналу, получив повышение до звания авиационного маршала 1 января 1933 года. 22 мая 1933 года Эллингтон был назначен начальником штаба ВВС. Он сменил маршала Королевских ВВС сэра Джона Сэлмонда, который временно исполнял обязанности после внезапной смерти своего брата, главнокомандующего авиацией сэра Джеффри Сэлмонда, который стал начальником штаба ВВС лишь в апреле. Для обеспечения расширения он реорганизовал командования ВВС на территории Великобритании, сформировав Командование истребителей ВВС, Командование бомбардировщиков ВВС и Командование подготовки ВВС из Воздушной обороны Великобритании, Внутреннего командования, а также авиабаз Кранвелл (Кадетское училище ВВС) и Холтон (Школа технической подготовки №1 (ученики)) и переименовав Прибрежный район в Прибрежное командование ВВС. В 1935 году, в честь дня рождения, он был возведен в рыцари Большого креста Ордена Бани. Он присутствовал на похоронах короля Георга V в январе 1936 года и, после повышения до маршала Королевских ВВС 1 января 1937 года, – на коронации Георга VI в мае 1937 года. По завершении срока службы на посту начальника штаба ВВС, 1 сентября 1937 года Эллингтон стал генеральным инспектором ВВС. В этом качестве в 1938 году он посетил Австралию для оценки состояния Королевских военно-воздушных сил Австралии. В своем отчете он подверг резкой критике боеспособность и стандарты безопасности RAAF. После публикации отчета в июле 1938 года правительство Австралии уволило вице-маршала авиации Ричарда Уильямса с поста начальника штаба ВВС. В июле 1939 года Эллингтон был усилен на должности генерального инспектора авиационным маршалом сэром Чарльзом Бернеттом, который в 1940 году стал начальником штаба ВВС Австралии. Эллингтон вышел в отставку 4 апреля 1940 года, вскоре после начала Второй мировой войны, и скончался 13 июня 1967 года от коронарного тромбоза в больнице Scio House в Лондоне.

Ellington's role was re designated as Director General of Supply and Research in April 1919 and, having been appointed a Commander of the Order of the British Empire on 3 June 1919, he was awarded a permanent commission in the Royal Air Force as a major general in August 1919 (shortly afterwards redesignated as an air vice marshal). Advanced to Knight Commander of the Order of the Bath in the 1920 Birthday Honours he became Air Officer Commanding RAF Middle East in March 1922. He was appointed Principal Air Aide de Camp to the King on 27 February 1930 and became Air Member for Personnel on 26 September 1931, receiving promotion to air chief marshal on 1 January 1933. Ellington was appointed Chief of the Air Staff on 22 May 1933. He succeeded Marshal of the Royal Air Force Sir John Salmond, who was acting in the role following the sudden death of his brother Air Chief Marshal Sir Geoffrey Salmond, who had only become Chief of the Air Staff in April. To facilitate expansion, he reorganized the Home RAF commands forming RAF Fighter Command, RAF Bomber Command and RAF Training Command from Air Defence of Great Britain, Inland Command, RAF Cranwell (RAF Cadet College), and RAF Halton (No 1 School of Technical Training (Apprentices)) and renaming Coastal Area as RAF Coastal Command. He was advanced to Knight Grand Cross of the Order of the Bath in the 1935 Birthday Honours. He attended the funeral of King George V in January 1936 and, having been promoted to marshal of the Royal Air Force on 1 January 1937, he attended the coronation of George VI in May 1937. Following completion of his term as Chief of the Air Staff, Ellington became Inspector General of the RAF on 1 September 1937. It was in his capacity as inspector general that in 1938 Ellington visited Australia to investigate standards in the Royal Australian Air Force. His report strongly criticised the RAAF's operational capability and safety standards. Following the publication of the report in July 1938, the Australian Government dismissed Air Vice Marshal Richard Williams from his post as RAAF Chief of the Air Staff. In July 1939 Ellington was augmented in his post as inspector general by Air Marshal Sir Charles Burnett, who would become the RAAF's Chief of the Air Staff in 1940. Ellington retired on 4 April 1940, shortly after the start of the Second World War. and died on 13 June 1967 from coronary thrombosis at Scio House Hospital in London.