Введение

Dodge Caliber — компактный хэтчбек, производившийся и продававшийся подразделением Dodge компании Chrysler с 2007 по 2012 модельный год, пришедший на смену Dodge Neon и Chrysler PT Cruiser. После концепта Caliber, представленного на Женевском автосалоне в 2005 году, предсерийная версия дебютировала на Североамериканском международном автосалоне в 2006 году, а продажи стартовали в марте 2006 года. Caliber производился на заводе Belvidere Assembly (штат Иллинойс), и за шесть лет выпуска было произведено чуть более 400 000 автомобилей.

Маркетинг

Caliber был одним из первых современных автомобилей Dodge, предложенных на европейских и азиатских рынках, таких как Япония, Южная Корея и Сингапур, поскольку это позволило создать там новые каналы сбыта. Он также был представлен в Китае в 2008 году как второе современное предложение Dodge на этом рынке. Ранее автомобили Dodge официально продавались в Китае во время Второй мировой войны. Выпуск Caliber ознаменовал возвращение бренда Dodge в Австралию после начала 1970-х годов. В Японии в 2007 году Caliber пополнил местную линейку вместе с Chrysler PT Cruiser, который предлагался с 2000 года. Маркетинговый план на первый год производства Caliber предусматривал выделение 20% бюджета на онлайн-маркетинг, печатную рекламу и телевизионные ролики.

Особенности

Dodge Caliber предлагал бесступенчатую трансмиссию (называемую CVT2 компанией Dodge), поставляемую компанией Jatco (дочерней компанией Nissan), и был второй моделью DaimlerChrysler, использующей эту технологию после Mercedes-Benz A-Class. В автомобиле используется четырехцилиндровый 1,8-2,4-литровый бензиновый двигатель World, разработанный совместно компаниями Chrysler, Mitsubishi и Hyundai. Автомобиль оснащен опциональной системой полного привода с электронным управлением и переменным распределением крутящего момента для оптимальной управляемости. Caliber использует значительно модифицированную платформу GS, разработанную совместно с Mitsubishi Motors. Модифицированная платформа GS теперь называется платформой JS компанией Chrysler для автомобилей среднего размера и PM/MK для компактных автомобилей. Она имеет общие элементы платформы с Mitsubishi Lancer, но наиболее близка к Jeep Compass и Jeep Patriot. Колеса Caliber имеют пятиболтовую схему с диаметром расположения болтов 114,3 мм.

Модели

На момент запуска Caliber было доступно три комплектации, а четвертая стала доступна в середине 2006 года.

SE (внешняя)

Базовая модель SE оснащена передним приводом и 1,8-литровым двигателем World I4 с пятиступенчатой механической коробкой передач Magna Drivetrain T355. Двигатель объемом 2,0 л с трансмиссией CVT2 предлагался в качестве опции. Стандартная комплектация SE не включала кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок или электрозеркала. В SE отсутствовали тахометр и дополнительные ручки. Стандартные колеса были стальными с колпаками. Рамка решетки радиатора окрашена в цвет кузова, в то время как у всех остальных моделей она хромированная. Однако канадские модели SXT и R/T имеют рамку решетки радиатора в цвет кузова вместо хромированной. Некоторые опции были недоступны для SE. В 2011 году эта модель называлась Express, а в 2012 году вернулась к названию SE. В 2012 году опция трансмиссии CVT была отменена только для SE, оставив пятиступенчатую механическую коробку передач единственной доступной трансмиссией для этой модели. CVT продолжал предлагаться в моделях SXT и SXT Plus в 2012 году.

SXT

SXT предлагал те же варианты двигателей, что и SE, но в стандартную комплектацию входило гораздо больше функций. Кондиционер является стандартным оборудованием на этом уровне, включая охладитель напитков Chill Zone, расположенный во внутреннем переднем нижнем бардачке. Приборная панель оснащена тахометром и (опциональным) бортовым компьютером. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте, пассажирское сиденье складывается для перевозки грузов, а задние сиденья откидываются. В стандартную комплектацию входят электростеклоподъемники, центральный замок, электрозеркала и дистанционный ключ без ключа. Решетка радиатора хромирована, а стандартными являются стальные колеса, алюминиевые колеса предлагаются в качестве опции. Освещение багажного отделения включает в себя съемный и перезаряжаемый фонарик, а передний плафон освещения включает в себя две лампы для чтения. Эта версия продавалась в Европе и оснащалась 2,0-литровым турбодизельным двигателем производства VW. В некоторых публикациях Dodge упоминается модель SXT Sport Wagon, в то время как другие (например, официальный сайт Dodge) указывают пакет SXT "E" с идентичными функциями. Пакет E включал в себя алюминиевые колеса, цветные тканевые вставки сидений, цветную отделку приборной панели и противотуманные фары. Британская модель SXT Sport в стандартной комплектации оснащалась легкосплавными дисками, цветной тканью и отделкой приборной панели, а также 9-динамичной аудиосистемой; ранние британские модели не имели хромированной решетки. Британский SXT Sport был доступен с 2,0-литровым дизельным двигателем Volkswagen, соединенным с шестиступенчатой механической коробкой передач. В 2011 году Heat, Uptown и Mainstreet были тремя доступными комплектациями Caliber, которые в 2012 году вернулись к SXT и SXT Plus.

Р/Т

Модель R/T оснащалась 2,4-литровой версией двигателя World, комплектовалась трансмиссией CVT2 и была запрограммирована с функцией "AutoStick", предлагающей шесть имитируемых фиксированных передач в ручном режиме без сцепления, в дополнение к стандартному режиму "Drive" с CVT. Полный привод был доступен для модели R/T до 2009 года, но только в сочетании с автоматической трансмиссией. В стандартную комплектацию входили восемнадцатидюймовые алюминиевые диски, хромированные диски предлагались как опция. На момент начала продаж, комбинация CVT2 и полного привода была единственным доступным вариантом силовой установки для R/T. Производство переднеприводной версии с 5-ступенчатой механической коробкой передач T355 началось в конце лета 2006 года. ABS был в стандартной комплектации, а подвеска и рулевое управление были настроены для достижения высоких динамических характеристик. Внешне R/T отличался дверными ручками в цвет кузова/хромированными (в отличие от черных на других моделях), хромированной боковой молдингом, хромированным наконечником выхлопной трубы, передними противотуманными фарами и эмблемами R/T. Внутри автомобиль в стандартной комплектации оснащался тканевыми вставками в цвет кузова, а кожаные сиденья предлагались как опция, как и на SXT. Также в стандартную комплектацию входила цветная отделка панели приборов, кожаный руль с элементами управления аудиосистемой и круиз-контролем, а также шторка багажного отделения (все это было опционально для SXT). Производство модели R/T было прекращено в 2010 году.

SRT4

SRT4, представленный на Чикагском автосалоне в феврале 2006 года, пришел на смену оригинальному Neon SRT 4, разработанному подразделением Chrysler Street and Racing Technology. SRT4 конкурировал с Volkswagen GTI и Mazdaspeed3. Он оснащался 2,4-литровым двигателем DOHC 16V с турбонаддувом и системой двойной регулировки фаз газораспределения (DVVT). Двигатель развивал мощность 285 л.с. при 6400 об/мин и крутящий момент 352 Нм при 5600 об/мин, используя турбину TD04HL4S 20. В ходе тестов Caliber SRT4 на динамометрическом стенде, проведенных Edmunds.com, мощность на колесах составила 246 л.с., а крутящий момент – 325 Нм. Edmunds назвал заявленные производителем характеристики консервативными, отметив, что автомобиль демонстрировал большую мощность, чем машины вдвое дороже. Этот двигатель агрегатировался с шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag и передним приводом. В Caliber SRT4 использовалась передняя подвеска типа McPherson и многорычажная задняя подвеска. SRT4 оснащался большими вентилируемыми передними дисковыми тормозами (от версии Dodge Charger Police Pack) с двухпоршневыми суппортами и задними дисковыми тормозами с однопоршневыми суппортами. Также присутствовала четырехканальная ABS с электронной системой помощи. Колеса – пятиспицевые, с маркировкой SRT, окрашенные в алюминий и оснащенные шинами Goodyear RSA 225/45R19. В качестве опций предлагались полированные алюминиевые диски, шины Goodyear Eagle F1 Supercar, спутниковое радио SIRIUS с аудиосистемой Kicker SRT livin' loud, информационно-развлекательная система EVIC с разделом Performance Pages, сигнализация и дополнительные цвета кузова. Модель Caliber SRT4 выпускалась до 2009 года.

Двигатели

Модель Год Тип двигателя Мощность Крутящий момент Примечания SE, SXT2007–20091.8 л World I45-ступенчатая механическая, FWD2007–20112.0 л World I4CVT2 (2007–настоящее время), 5-ступенчатая механическая (2010–2012), FWDДизель2006–20072.0 л I4 турбо (Volkswagen 140 л.с. TDI BKD)Только Европа и Австралия, FWD (без DPF)Дизель2008–20112.0 л I4 турбо (Volkswagen 170 л.с. TDI BMR)Только Европа и Австралия, FWD (с DPF)R/T2007–20112.4 л World I4AWD: CVT2 (2007–2008), FWD: CVT2/5-ступенчатая механическая (2007–2011)SRT 42008–20092.4 л World I4 турбо ("Warhawk")6-ступенчатая механическая Getrag, FWD

2009 год

Для модели 2009 года Caliber претерпел небольшое обновление. Простые черные пластиковые дверные ручки, устанавливаемые на базовых комплектациях, были заменены окрашенными в цвет кузова ручками, ранее доступными только на версии R/T. Кроме того, крышка багажника стала легче и ее конструкция открытия была упрощена. В салоне все панели стали черными вместо серых. Значок "DODGE", который располагался над логотипом Ram по центру, был смещен влево, а значок "CALIBER" – вправо от прежнего положения, оба значка одного размера шрифта. Обозначение модели автомобиля, ранее находившееся справа, было перенесено в нижний правый угол крышки багажника.

2010 год

Модель 2010 года была представлена на Франкфуртском автосалоне 2009 года, с обновленным дизайном интерьера, включающим металлические окантовки и стеклянные элементы для уменьшения количества пластика, использовавшегося в предыдущих моделях, а также с добавлением 8-позиционного электрорегулируемого сиденья водителя, обогреваемых зеркал и автоматической системы климат-контроля, ранее доступной только для комплектации R/T. Приборная панель также претерпела изменения: бардачок был перемещен в связи с многочисленными жалобами клиентов и теперь расположен над панелью радио, оснащенный механизмом открывания "нажатием" вместо прежнего "сжатием и подъемом". Двигатель объемом 1,8 л был исключен из комплектаций SE и SXT, а модель SRT 4 была снята с производства. Европейские модели получили новый 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью и крутящим моментом, обеспечивающий комбинированный расход топлива в городском и загородном цикле. Для рынка США модели были оперативно переименованы и обновлены: SE стала "Main Street", SXT — "Heat", а R/T — "Rush". В 2010 году были представлены еще две комплектации: роскошная "Uptown" и базовая "Express", в которой вернулись черные пластиковые ручки. "Express" была единственной комплектацией, не предлагавшей автоматический климат-контроль даже в качестве опции, а "Main Street" включала в себя круиз-контроль, антиблокировочную систему тормозов и систему электронной стабилизации, которые ранее не были доступны для SE. Все комплектации, кроме "Express", оснащались 17-дюймовыми колесами.

2011 год

Модель 2011 года получила шесть новых вариантов окраски, систему стабилизации в стандартной комплектации, за исключением моделей Express, информацию о пробках Sirius при оснащении навигационной системой, 18-дюймовые хромированные диски, доступные для моделей Uptown (17-дюймовые окрашенные диски – стандартная комплектация), обновленное рулевое управление, за исключением моделей Express, а также новые амортизаторы и утолщенный задний стабилизатор поперечной устойчивости для моделей Rush и Heat. Caliber и Nitro оставались единственными автомобилями в модельном ряду Dodge, на которых сохранялся логотип Ram на передней и задней частях кузова, а также на рулевом колесе. В Dodge Nitro также входили коврики для водителя и пассажира. Логотип был удален с ковриков в Caliber, начиная с модели 2009 года.

2012 год

В 2012 модельном году модели вернули прежние названия: SE, SXT и SXT Plus. Версия Plus включает в себя все характеристики комплектации SXT, а также 18-дюймовые алюминиевые диски с шинами для динамичной езды и 6-позиционную электрорегулировку сиденья водителя. SXT Plus не продавался в Канаде.

Прекращение

Калибр 2010 года выпуска был последней моделью, проданной в Европе. Производство модели 2011 года завершилось 23 ноября 2011 года в Соединенных Штатах, а оставшиеся автомобили были проданы как Caliber 2012 модельного года в США и Канаде. Его преемником стал Dart, построенный на платформе Alfa Romeo Giulietta, который поступил в продажу в июне 2012 года как компактный автомобиль в модельном ряду Dodge для 2013 модельного года.

Продажи

Календарный год США Канада Австралия Итого 2006 92,224 19,524 10,657 122,405 2007 101,079 18,553 16,956 136,588 2008 84,158 9,802 6,055 51,955 2010 45,082 7,275 3,444 55,801 2011 35,049 4,919 835 42,060 2012 10,176 282 24 10,892 2013 45 7 1 53 2014 1 1