Введение

Муниципалитет в Камаринес-Сур, Филиппины

Либманан, официально муниципалитет Либманан (; ), является муниципалитетом первого класса в провинции Камаринес-Сур, Филиппины. По данным переписи населения 2020 года, его население составляет 112 994 человека. Либманан – крупнейший муниципалитет в Камаринес-Сур по численности населения и второй по площади. История муниципалитета восходит к периоду, предшествующему началу испанской колонизации, а в его центральной части находится ряд красивых исторических зданий в стиле арт-деко, включая величественные руины Моралеса, возвышающиеся над дорогой, ведущей в Либманан.

История

Либманан был барангаем (кварталом) Кипайо в 1580 году и носил название "Пинаглабанан". Записи историка Мауро Б. Авилы свидетельствуют о том, что муниципалитет был назван Либмананом 15 сентября 1574 года. Миссионеры начали свою деятельность в Либманане в 1589 году, а местная церковь была посвящена Святому Иакову Апостолу. Немецкий этнограф Федор Ягор описал посещение Либманана в своей работе 1875 года "Путешествия по Филиппинам", где он беседовал с местным приходским священником и узнал о древнем человеческом поселении, обнаруженном в 1851 году при строительстве дороги в районе Поро, на юго-западе, недалеко от островов Трес-Мариас. Раскопки включали в себя "многочисленные останки ранних обитателей – черепа, ребра, кости людей и животных, бедренная кость ребенка, вставленная в спираль из латунной проволоки, несколько оленьих рогов, искусно изготовленную посуду и сосуды, некоторые из которых были расписаны, предположительно китайского происхождения; полосатые браслеты из мягкого, гипсового, медно-красного камня, блестящие, словно покрытые лаком; небольшие медные ножи, но отсутствие железных изделий; несколько широких плоских камней с отверстиями посередине; а также кусок окаменелого дерева, встроенный в разветвление дерева". Во время оккупации Филиппин Соединенными Штатами, Законодательное собрание Филиппин значительно расширило сеть железных дорог по всему острову Лусон. Железная дорога, ведущая в города Легаспи (Албай) и Нага (Камаринес-Сур), была проложена через Либманан, чтобы обеспечить прямой доступ к этим городам. Эта железная дорога была серьезно повреждена во время Второй мировой войны, но впоследствии частично восстановлена за счет американских средств, обеспечивая транспортное сообщение вдоль полуострова Бикол до 2012 года, несмотря на планы по восстановлению маршрута. Исторический особняк в стиле ар-деко, расположенный в центре города, был построен в 1937 году отцом Мариано Рольданом для своих родителей и впоследствии продан семье Моралес, в честь которой руины и получили свое название. Особняк известен своими фресками в стиле ар-деко, характерными для эпохи его постройки, одна из которых изображает филиппинский национальный флаг, демонстративное вывешивание которого было бы запрещено американскими и японскими оккупационными властями того времени. Еще во времена испанского правления город Либманан считался "рисовой корзиной" провинции. Такое обильное производство риса объясняется плодородной почвой и достаточным количеством воды в городе. В 1991 году ирригационных каналов в этом районе (общих с соседним на севере городом Кабусао, Камаринес-Сур) хватало для орошения 2996 гектаров земли в сухой сезон. Местные жители часто называют барангай Побласион "Либмананом", а окружающие городские барангаи неофициально именуются "Метрополитен Либманан" или "Большой район Побласион".

География

Либманана имеет три типа территории: застроенные районы, равнины и горы. Площадь равнин составляет 13 940 га, площадь гор – 19 239 га, а застроенные территории занимают оставшиеся 1103 га. Общая площадь составляет 34 282 гектара. Либманан – крупный муниципалитет, один из самых больших в Камаринес-Сур. Он простирается почти на всю ширину полуострова Бикол, от границы с муниципалитетом Кабусао в заливе Сан-Мигель до залива Рагай, включая три острова, известные местным населению как «трес Мариас», в том числе остров «Пуро». Главный город, или «побласион», расположен вдоль реки Либманана на низменной аллювиальной равнине, примыкающей к Кабусао. Двигаясь к южному побережью от побласиона, муниципалитет становится холмистым. В этой холмистой местности между побласионом и шоссе находится Национальный парк пещер Либманана. Продолжая путь к побережью с холмов, муниципалитет становится по-настоящему гористым, начиная с Барангая Малинао за Панафилиппинским шоссе, где расположен курорт «Boro Boro Spring Resort» – комплекс водопадов, популярное местное место для купания. За Малинао в горной местности возвышается гора «Берначчи» (Танконг Вака на местном диалекте означает «коровьи горб»), которая является местной достопримечательностью, видимой из большинства точек на Панафилиппинском шоссе в западном Камаринес-Сур, и служила базой для местных партизан, сражавшихся с японцами во время Второй мировой войны. По сей день район вокруг Танконг-Вака остается зоной конфликта между антиправительственными повстанцами и филиппинской национальной полицией. Сельские барангаи муниципалитета расположены за горой Берначчи и в основном не имеют доступа к асфальтированным дорогам, из которых есть только одна, ведущая к рыбацкой деревне Барангай Бахао, откуда видны острова «трес Мариас».

Экономика

Либман, один из крупнейших и наиболее густонаселенных муниципалитетов провинции, выигрывает от транспортного сообщения, обеспечиваемого рекой Либман, железной дорогой и национальной автомагистралью. Хотя железнодорожное сообщение через Либман больше не соединяется напрямую с Манилой, все еще доступны пригородные рейсы, доставляющие пассажиров в расположенную поблизости Нагу, Камаринес-Сур, а также по маршруту, вновь открытому в 2015 году, до Легаспи, Альбай. В целом, почва Либмана пригодна для выращивания различных сельскохозяйственных культур. Некоторые участки также используются для гончарного дела, которое является местной промышленностью на протяжении веков. Либман исторически был "рисовой корзиной" не только провинции, но и всего Южного Лусона, еще со времен испанского правления. Несмотря на проблемы, с которыми сталкиваются рисоводы, Либман сохраняет свой статус главного зернохранилища провинции. Либман является центром провинций Камаринес-Сур, Кесон и Камаринес-Норте, что делает муниципалитет рисовой корзиной Южного Лусона. Помимо этих провинций, продукция также может достигать Метро Манилы. Барангаи Бахао, Мамбуло-Нуэво, Сан-Исидро, Бахай и Сибухо служат сельскими финансовыми центрами. Сельские районы в основном зависят от сельского хозяйства и аквакультуры, однако в районе Побласьон расположен небольшой бизнес-район с новым общественным рынком и супермаркетом LCC, а также с другими небольшими ресторанами, банками и мини-магазинами.

Инфраструктура

Либманан соединен с городом Нага через Панафилиппинскую магистраль или AH26. До центральной части (Poblacíon) можно добраться по дороге Багакай (с юга) и главной дороге Либманана (с севера). В Либманане 4 основные дороги. Самая длинная из них – Панафилиппинская магистраль, которая тянется от Бегито-Вьехо до Мамбуло-Ньюво. Вторая – дорога Либманан-Канаман-Кабусао, проходящая от района Побласьон Либманана до Кабусао. Третья – дорога Багакай, идущая от Барангая Багакай до перекрестка с дорогой Либманана. К западным и прибрежным баранаям можно добраться по новой дороге Бахао, построенной в 2019 году. Эта дорога способствует не только развитию туризма, но и торговли и промышленности. Однако дорожная инфраструктура некоторых баранаяв Либманана все еще требует улучшения, иначе их экономическое развитие будет замедленным или даже остановится.

Наследие

Город обладает одним из наиболее значимых образцов старинных домов в западной части Камаринес-Сур. Среди этих архитектурных шедевров – здание муниципалитета 1920-х годов с украшенным аркадами фасадом, дом Диланко 1875 года постройки, являющийся старейшим сооружением в городе и бывшим домом для трех бывших мэров, руины Моралеса 1937 года – наиболее значимое с культурной точки зрения здание в стиле ар-деко в городе, дом Насьено – еще один старинный дом в стиле ар-деко, и дом Хаусиана Хосе Хаусиана-старшего 1926 года. Другой старинный дом, снесенный в конце 1970-х годов, – это дом, построенный Доном Селедонио Рейесом, который был снесен для строительства более современных зданий Бикольской центральной академии. Большинство исторических домов в городе заброшены, включая руины Моралеса, дом Насьено и дом Диланко. В 2013 году местные жители организовали кампанию по превращению руин Моралеса в муниципальный музей, а также по реставрации других исторических домов в городе с целью развития туристической отрасли, основанной на культурном наследии, и сохранения оставшегося недвижимого культурного наследия города.

Список бывших руководителей

Даты Имя1732 1755 Капитан Хосеп Доминго Рамос1756 1758 Капитан Фейпе Медина1759 1760: Капитан Хосе Геварра1761 Капитан Себастьян Де ла Круз1762 1763 Капитан Паскуаль де Лажор1764 Капитан Луис Арамбуло1765 Капитан Франсиско Северо1766 Капитан Педро Симон1767 1768 Капитан Мигель Дамиано1769 Капитан Антонио Де Леон1770 1771 Капитан Доминго Де ла Консепсьон1772 Капитан Франсиско Катиманга1773 Капитан Франсиско Дель Ллагас1774 1777 Капитан Доминго Де ла Круз1778 Капитан Франсиско Дель Ллагас1779 Капитан Матиас Кабанос1780 Капитан Антонио Де Леон1781 Капитан Мигель Дамиано1782 Капитан Матиас Кабанос1783 Капитан Антонио Де Леон1784 Капитан Доминго Де ла Консепсьон1785 Капитан Викторино Симон1786 Капитан Педро Гонсалес1787 Капитан Томас Балдесото1788 Капитан Доминго Де ла Консепсьон1789 Капитан Луис Арамбуло1790 Капитан Доминго Де ла Консепсьон1791 Капитан Николас Толентино1792 Капитан Викторино Симон1793 Капитан Франсиско Дель Ллагас1794 Капитан Хуан Де ла Круз1795 1796 Капитан Матео Де ла Консепсьон1797 Капитан Мигель Де ла Консепсьон1798 Капитан Марселино Де ла Тринидад1799 Капитан Педро Балдесото1800 Капитан Франсиско Эспириту1801 Капитан Клементе Эухенио1802 Капитан Франсиско дель Ллагас1803 Капитан Хуан Сан Антонио1804 Капитан Луис Балагер1805 Капитан Мельхор де лос Рейес1806 Капитан Франсиско дель Ллагас1807 Капитан Мариано де лос Нивес1808 Капитан Хуан Сан Антонио1809 Капитан Сантьяго Арамбуло1810 Капитан Мельхор де лос Рейес1811 Капитан Томас де ла Соледад1812 Капитан Фабиано де Галисия1813 Капитан Эстебан Анусасьон1814 Капитан Хуан Рамирес1815 Капитан Антонио Сан Паскуаль1816 Капитан Мигель Джулиано Франсиско1817 Капитан Хосе дель Пуэрто1818 Капитан Франсиско Санта Мария1819 Капитан Педро Алькантара1820 Капитан Педро Сабино1821 Капитан Амброзио де ла Круз1822 Капитан Франсиско Кастудио1823 Капитан Пласидо Анусасьон1824 Капитан Матиас Манга1825 Капитан Максимо Фернандес1826 Капитан Августин Толентино1827 Капитан Пласидо Анусасьон1828 Капитан Педро Сан Пабло Алькантара1829 Капитан Максимо Фернандес1830 Капитан Мариано Вильянуева1831 Капитан Висенте Кабанос1832 Капитан Людовико Лопез1833 Капитан Мартин Гонсалес1834 Капитан Карлос де лос Сантос1835 Капитан Андрес Эспириту1836 Капитан Патер де Авила1837 Капитан Иларио Доминго1838 Капитан Сантьяго Агирре1839 1840 Капитан Максимо Эрнандес1841 Капитан Луис Алькантара1842 Капитан Себастьян Балдесото1843 Капитан Пласидо Анусасьон1844 Капитан Франсиско Эспириту1845 Капитан Марианон Нативидад1846 Капитан Исидро Архангел1847 Капитан Руфино Нациансено1848 Капитан Анаклето де лос Сантос1849 Капитан Факундо дель Паскуаль1850 Капитан Франсиско Гонсалес
Даты Имя1851 1852 Капитан Пасифико Рольдан1853 Капитан Бруно Соль1854 Капитан Сальвадор Эспириту1855 Капитан Мариано Альбакарте1856 Капитан Анисето Флореска1857 Капитан Викториано Баутиста1858 Капитан Касьяно Флорес1859 Капитан Мариано Септимо1860 Капитан Мариано Руби1861 Капитан Доминго Дюранте1862 Капитан Рамон Эрнандес1863 1864 Капитан Хуан Эрнандес1865 1866 Капитан Томас Дюранте1867 1868 Капитан Хуан Разумный1869 1870 Капитан Мариано Анхелес1871 1872 Капитан Агатон Урсуа1873 1874 Капитан Хуан Санчес1875 1878 Капитан Руфино Эрнандес1879 1880 Капитан Рафаэль Насьянсено1881 1882 Капитан Анаклето Атендиадо1883 1884 Капитан Руфино Эрнандес1885 1886 Капитан Августин Абельера1887 Капитан Висенте Урсуа1888 1889 Капитан Агатон Урсуа1890 1891 Капитан Норберто Дюранте1892 1893 Капитан Селедонио Рейес1894 Капитан Раймундо Эспириту1895 1898 Капитан Казимиро Онате1899 1901 Прес. Селедонио Рейес1902 1903 Прес. Франсиско Урсуа1904 1905 Прес. Николас Ортис1906 1907 Прес. Лигорио Колорес1908 1910 Прес. Николас Ортис1911 1912 Прес. Антонио Передо1913 1915 Прес. Висенте Ауреус1916 1921 Прес. Рамон Эрнандес1922 1926 Прес. Марсиано Багадион1927 1931 Прес. Макарио Зеда1932 1937Мэр Теодоро Диланко1938 1940Мэр Франсиско Фрондозо1941 1942Мэр Теодоро Диланко1943 1945Мэр Элисео Портин1946 1947Мэр Поликарпо Бенитес1948 1951Мэр Поликарпо Бенитес1952 1955Мэр Теофило Диланко1956 1959Мэр Теофило Диланко1960 1971Мэр Амадео Кастанеда1972 1979Мэр Хосе Булаонг, д-р наук Октябрь 1979 Апрель 1980И.о. мэра Хосе Виллалус, д-р наук 1980 1986Мэр Хосе Булаонг, д-р наук Март 1986 Ноябрь 1987Мэр Хуан Эчано (и.о.) Декабрь 1987 Июнь 1988Мэр Рамон Виллалус1988 1998Мэр Теодоро Диланко III1998 Июнь 2001Мэр Герардо Атиенса, старший Июль 2001 Июнь 2004 Мэр Родольфо Хименес, старший Июль 2004 Июнь 2007 Мэр Родольфо Хименес, старший Июль 2007 Июнь 2010 Мэр Родольфо Хименес, старший Июль 2010 – Июнь 2016Мэр Мэрилин Хименес Июль 2016 – Июнь 2022Мэр Бернард Бриозо Июль 2022 – Настоящее время Мэр Хесус Камара