USS Albatross: Канонерская лодка ВМС США в Гражданской войне
USS Albatross (1858)
USS Albatross: военный корабль США времён Гражданской войны. Участвовал в блокаде Конфедерации, построен в 1858 г. История, характеристики и служба судна.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канонерская лодка ВМС США
Gunboat of the United States Navy
USS Albatross — винтовой пароход, оснащенный как трехмачтовый шхунер, приобретенный ВМС Союза в начале Гражданской войны в США. Он был оборудован тяжелым вооружением и использовался в блокаде, установленной Союзом, на водных путях Конфедеративных Штатов Америки.
USS Albatross was a screw steamer rigged as a three masted schooner acquired by the Union Navy during the beginning of the American Civil War. She was outfitted as a gunboat with heavy guns and used in the Union blockade of the waterways of the Confederate States of America.
Построен в Мистик, штат Коннектикут
Альбатрос был построен в Мистике, штат Коннектикут, в 1858 году. Он был приобретен ВМС в Бруклине, Нью-Йорк, 23 мая 1861 года и введен в строй на Нью-Йоркской военно-морской верфи 25 июня 1861 года под командованием коммандера Джорджа А. Прентисса.
Albatross was built at Mystic, Connecticut in 1858. She was purchased by the Navy at Brooklyn, New York on 23 May 1861, and commissioned at the New York Navy Yard on 25 June 1861, Commander George A. Prentiss in command.
Присвоенный к Атлантической блокаде
Приобретенный в ходе усилий военно-морского флота Союза по расширению флота в начале Гражданской войны для реализации блокады побережья Конфедерации, установленной прокламацией президента США Авраама Линкольна от 19 апреля, "Альбатрос" был назначен в Атлантическую блокирующую эскадру. Вскоре он отплыл к Вирджинии и 1 июля 1861 года доложил командиру эскадры, флаг-офицеру Силасу Стрингему, в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния. После недели службы в Чесапикском заливе вдоль восточного берега и устья реки Раппаханнок, пароход обошел мыс Генри 10 июля и направился на юг, к водам за пределами отмели у входа в Хаттерас, чтобы помочь в изоляции побережья Северной Каролины. Первое боевое столкновение судна произошло 11 июля, когда береговая батарея Конфедерации в районе входа в Орегон открыла огонь по нему. "Альбатрос" ответил огнем из всех орудий, вывел из строя одно из орудий противника и вытеснил южных солдат из района. 18 июля "Альбатрос" совершил свой первый захват, когда группа с парохода захватила шхуну "Веласко" из Галвестона, штат Техас, перевозившую фальшивые документы и плававшую под флагом "Одинокой звезды" из Матансаса, Куба, с грузом сахара. "Альбатрос" доставил приз в Хэмптон-Роудс и передал его флаг-офицеру Стрингему 20 июля. На следующий день, возвращаясь к месту несения службы, "Альбатрос" обменялся огнем с пароходом "Боуфорт" из Северной Каролины, находившимся у острова Боди, и вынудил южный корабль отступить через вход в Орегон в безопасные воды залива Памлико.
Acquired during the Union Navy's efforts to expand the fleet early in the civil war to carry out the blockade of the Confederate coast established by U. S. President Abraham Lincoln's proclamation of 19 April, Albatross was assigned to the Atlantic Blockading Squadron. She soon sailed for the Virginia Capes, and reported to the squadron's commander, Flag Officer Silas Stringham, at Hampton Roads, Virginia on 1 July 1861. Following a week's service in the Chesapeake Bay along its eastern shore and off the mouth of the Rappahannock River, the steamer rounded Cape Henry on 10 July and proceeded south to waters outside the bar off Hatteras Inlet to assist in sealing off the North Carolina coast. The ship's first action came on 11 July after a Confederate shore battery near Oregon Inlet opened fire on her. She answered with all her guns, knocked out one of the Confederate cannon, and drove the Southern soldiers from the area. Albatross made her first capture on 18 July, when a party from the steamer boarded and seized the schooner Velasco of Galveston, Texas, which was carrying false papers while sailing under the Lone Star flag from Matanzas, Cuba, with a cargo of sugar. Albatross took the prize to Hampton Roads and turned her over to Flag Officer Stringham on 20 July. The next day, while returning to her station, Albatross exchanged fire with the North Carolina steamer Beaufort lying off Bodie Island and forced the Southern ship to retire through Oregon Inlet to safety in Pamlico Sound.
Захват пиратов
22 июля 1861 года, преследуя парусное судно у входа в залив Хэттерас, с "Альбатроса" за борт спрыгнул чернокожий и закричал: "Спасите меня, капитан, она идет в Чарльстон!" Пока спускали шлюпку, чтобы подобрать человека, "Альбатрос" направил орудия на шхуну и приказал ей остановиться. Это судно, "Энчантress", шхуна из Ньюберипорта, штат Массачусетс, захваченная 6 июля капером Конфедерации Джефферсоном Дэвисом, немедленно сдалась. Командир Прентисс, посчитав пятерых членов экипажа, захваченных вместе с шхуной, пиратами, приказал заковать их в двойные кандалы. Он назначил помощника мастера Туниса Д. Венделла ответственным за призовое судно, передав ему команду, состоящую из пяти моряков Союза и спасенного человека, находившегося на борту "Энчантress" во время её сдачи южному каперу. "Альбатрос" доставил шхуну в Хэмптон-Роудс, где прибыл 24 июля. Поскольку пароход "Юнион" нуждался в ремонте, Стрингем отправил оба судна в Филадельфию, штат Пенсильвания. 1 августа, направляясь на север, группа с "Альбатроса" поднялась на борт судна "Элизабет Энн" из Аккомака, штат Вирджиния, следовавшего из Пеннс-Гроув, штат Нью-Джерси, в Чинкотейг, штат Вирджиния, и, обнаружив неисправность в документах, захватила судно и взяла его на буксир. 2 августа три корабля достигли Филадельфии, штат Пенсильвания, где шхуны были переданы призовому суду, а "Альбатрос" вошел в верфь для ремонта. После завершения работ по машинному отделению в конце месяца пароход вернулся в Хэмптон-Роудс вечером 31 августа и начал патрулирование в Чесапикском заливе, где 14 сентября захватил шхуну "Алабама" у устья реки Потомак. Затем "Альбатрос" был направлен обратно к внешним берегам Северной Каролины, и, за исключением периодических рейсов в Хэмптон-Роудс за топливом и провизией, а также поездки в Балтимор, штат Мэриленд, для ремонта, действовал вблизи Бофорта, Северная Каролина, до апреля 1862 года, когда был переведен в Южно-Атлантическую блокадную эскадру.
On 22 July 1861, while Albatross was chasing a sailing vessel near Hatteras Inlet, a black man jumped overboard and shouted, "Save me, captain, she's bound to Charleston." While lowering a boat to pick up the man, Albatross turned her guns on the schooner and ordered her to heave to. That vessel, Enchantress, a schooner of Newburyport, Massachusetts, which had been captured on 6 July by Confederate privateer Jefferson Davis, promptly surrendered. Commander Prentiss, considering the five crewmen captured with the schooner to be pirates, had them put in double irons. He placed Master's Mate Tunis D. Wendell in charge of the prize over a crew consisting of five Union sailors and the rescued man who had been on Enchantress when she surrendered to the Southern privateer. Albatross took the schooner to Hampton Roads where they arrived on 24 July. Since the Union steamer was in need of repairs, Stringham sent the two vessels on to Philadelphia, Pennsylvania. En route north on 1 August, a party from Albatross boarded Elizabeth Ann of Accomac, Virginia and bound from Penns Grove, New Jersey, for Chincoteague, Virginia, and, upon finding her papers to be incorrect, seized that vessel and took her in tow. On 2 August, the three ships reached Philadelphia, Pennsylvania, where the schooners were turned over to the prize court and Albatross entered the shipyard for repairs. After completion of the machinery work late in the month, the steamer returned to Hampton Roads on the evening of 31 August and began cruising in Chesapeake Bay where she took the schooner Alabama off the mouth of the Potomac River on 14 September. Next ordered back to waters off the outer banks of North Carolina, Albatross, except for periodic runs to Hampton Roads for fuel and provisions and a trip to Baltimore, Maryland, for repairs, operated near Beaufort, North Carolina until April 1862 when she was transferred to the South Atlantic Blockading Squadron.
Переназначен в южноатлантическую блокаду
Главным событием этого периода службы у Бофорта стало обнаружение и уничтожение севшего на мель 800-тонного британского корабля "Йорк" из Дублина, Ирландия, близ входа в залив Боуг 16 января 1862 года. После доклада флаг-офицеру Сэмюэлю Фрэнсису дю Пону корабль провел май и июнь в заливе Винья, Южная Каролина, блокируя Джорджтаун, Южная Каролина. Там, 20 июня, две шлюпки с "Альбатроса" захватили паровой буксир "Трити" и шхуну "Луиза".
The highlight of this stint of service off Beaufort was her discovery and destruction of the grounded 800 ton British ship York of Dublin, Ireland, near Bogue Inlet on 16 January 1862. After reporting to Flag Officer Samuel Francis du Pont, the ship spent May and June in Winyah Bay, South Carolina, blockading Georgetown, South Carolina. There, on 20 June, two boats from Albatross captured the steam tug Treaty and schooner Louisa.
Переназначен в Западную заливную блокаду
В начале июля 1862 года пароход направился в Бостон, штат Массачусетс, где прибыл 10 июля для ремонта. Когда "Альбатрос", командование которым с 1 августа осуществлял коммандер Генри Френч, вновь был готов к выходу в море, он был переназначен в эскадру блокады Западного залива. Он вышел в море вечером 7 августа и, после доклада контр-адмиралу Дэвиду Фаррагуту, был поставлен на станцию у устья Рио-Гранде вблизи Браунсвилла, штат Техас. Там, 21 сентября, он захватил шхуну "Две сестры" из Галвестона, штат Техас, под флагом Конфедерации, когда она шла из Сисаля, Мексика, в Галвестон с 87 тюками мешковины для южных хлопкоочистительных заводов и одним ящиком кринолинов, вероятно, предназначенных для иных, нежели практические, целей.
Early in July 1862, the steamer proceeded to Boston, Massachusetts where she arrived on 10 July for repairs. When ready again for sea, Albatross, commanded by Commander Henry French since 1 August, was reassigned to the West Gulf Blockading Squadron. She stood out to sea on the evening of 7 August and, after reporting to Rear Admiral David Farragut, was stationed off the mouth of the Rio Grande near Brownsville, Texas. There, on 21 September, she captured the schooner Two Sisters of Galveston, Texas, flying the Confederate flag as she was sailing from Sisal, Mexico, toward Galveston with 87 bales of gunny cloth for Southern cotton gins and one case of crinolines, probably intended for a less utilitarian purpose.
Вспышка желтой лихорадки
В конце сентября 1862 года на "Альбатросе" вспыхнула жёлтая лихорадка. По рекомендации судового врача, командир Френч отплыл в Пенсаколу, штат Флорида, где прибыл 4 октября. Фаррагут поместил пароход на карантин и запретил ему связываться с остальной частью эскадры. Тем не менее, адмирал отчитал Френча за то, что он покинул свой пост до прибытия смены, и 29 октября отправил его в Род-Айленд с приказом доложить секретарю военно-морского флота Гидеону Уэллсу. Командир Джон Э. Харт принял на себя командование "Альбатросом". После восстановления здоровья экипажа, пароход начал патрулирование у побережья Мексиканского залива в середине ноября. С 24 ноября по 8 декабря 1862 года команды шлюпок с "Альбатроса" и вооружённого брига "Бохио" совершили серию рейдов против соледобывающих предприятий вдоль побережья Флориды между заливом Сент-Эндрюс и Пенсаколой, в ходе которых было уничтожено более 300 соляных ванн.
Late in September 1862, yellow fever broke out on Albatross. Upon the recommendation of the ship's surgeon, Commander French sailed to Pensacola, Florida, where she arrived on 4 October. Farragut placed the steamer in quarantine, and she was forbidden to communicate with the rest of the squadron. Nevertheless, the admiral reprimanded French for leaving his station before his ship had been properly relieved and, on 29 October, sent him north in Rhode Island with orders to report to Secretary of the Navy Gideon Welles. Lieutenant Commander John E. Hart took command of Albatross. After the health of her crew had been restored, the steamer began patrolling off the Gulf of Mexico shore in mid November. From 24 November until 8 December 1862, boat crews from Albatross and from the armed brig Bohio made a series of raids against salt works along the Florida coast between St. Andrews Bay and Pensacola, during which they destroyed over 300 salt pans.