Введение
Австралийский гонщик Барри Сетон (известный как "Бо"), (родился 5 октября 1936 года) – австралийский автогонщик. Он выиграл гонку Bathurst 500 (гонка длиной 500 миль, около 800 км) в 1965 году в паре с Миджем Босвортом на автомобиле Ford Cortina GT500. Он 22 раза принимал участие в гонке Bathurst 500 (а позднее 1000 км), стартуя каждый год с 1963 по 1984 год и завершив гонку в пятнадцати из них. Позже он прославился как конструктор двигателей, начав с команды Peter Jackson Nissan Team, где с 1986 по 1988 год занимался разработкой их турбированных двигателей, прежде чем Гленн создал свою собственную команду Glenn Seton Racing в 1989 году. Сетон присоединился к своему сыну и стал главным конструктором двигателей команды, работая над Ford Sierra RS500 до перехода команды на автомобили V8 Ford Falcon в конце 1992 года. Сетон также изготавливал двигатели для других команд, в основном для частных команд V8 Supercar. После 1995 года он покинул команду сына, чтобы получить новый профессиональный вызов. Его сразу же пригласили в Longhurst Racing в качестве главного конструктора двигателей с 1996 года. Бо Сетон больше не участвует в гонках на высшем уровне, но продолжает выступать в некоторых исторических гонках на своем историческом автомобиле Mk. I Ford Capri, а также изготавливает двигатели для Capri и Holden Torana для различных автомобилей в группе 2 серии Touring Car Masters, включая двигатель для Ford Falcon XB Hardtop 1973 года, принадлежащего Гленну.
Barry Seton (known as 'Bo'), (born 5 October 1936), is an Australian racing driver. He won the Bathurst 500 (500 mile race, about 800 km) in 1965 with co driver Midge Bosworth driving a Ford Cortina GT500. He has competed in the Bathurst 500 (and later 1000 km) 22 times, competing every year from 1963 to 1984, and completing the race in fifteen of those. He later became known as an engine builder, firstly with the Peter Jackson Nissan Team building their turbocharged engines from 1986 until 1988 before Glenn formed his own team, Glenn Seton Racing in 1989. Seton joined his son and was chief engine builder of the teams Ford Sierra RS500s until the team switched to racing the V8 Ford Falcon in late 1992. Seton also built several customer engines, mostly for privateer V8 Supercar teams. He left his son's team after 1995 to give himself a new challenge. He was immediately snapped up by Longhurst Racing as their chief engine builder from 1996. Bo Seton no longer competes at the top level but still competes in some historic touring car races with his Historic Touring Car Mk. I Ford Capri as well as building both Capri and Holden Torana engines for various cars in Group 2 of the Touring Car Masters series, including the engine for Glenn's Group 1 1973 Ford Falcon XB Hardtop.
Полный список результатов Bathurst 500/1000
Год Команда Ко-пилоты Автомобиль Класс Круги 1963 Герб Тейлор Моррис 850 A 112 NA 7-й 1964 Fairfield Motors Pty Ltd Герб Тейлор Форд Кортина Mk. I GT C 130 2-й 2-й 1965 Fairfield Motors Pty Ltd Мидж Босворт Форд Кортина Mk. I GT500 D 130 1-й 1-й 1966 B Arentz Барри Арентц Моррис Купер S C 125 8-й 8-й 1967 C Смит Чарли Смит Моррис Купер S C 127 6-й 2-й 1968 Ford Motor Company Австралии Фред Гибсон Форд XT Falcon GT D 113 31-й 11-й 1969 Ford Motor Company Австралии Фред Гибсон Форд XW Falcon GTHO D 93 DNF DNF 1970 Ford Motor Co Австралии Фред Гибсон Форд XW Falcon GTHO Фаза II E 33 DNF DNF 1971 Road & Track Auto Services Фред Гибсон Форд XY Falcon GTHO Фаза III E 32 DNF DNF 1972 Finnie Ford Pty Ltd Герб Тейлор Форд Escort GT 1600 Mk. I B 116 15-й 4-й 1973 Ford Австралия Фред Гибсон Форд XA Falcon GT Hardtop D 17 DNF DNF 1974 WH Motors Pty Ltd Дон Смит Холден LC Torana GTR 2001–3000cc 56 DNF DNF 1975 B Бенсон Дон Смит Форд Capri Mk. I GT 3000 C 138 15-й 3-й 1976 Барри Бенсон Дон Смит Форд Capri Mk. I 2001cc–3000cc 156 8-й 1-й 1977 Amco Pty Limited Дон Смит Форд Capri Mk. I 2001cc–3000cc 154 6-й 1-й 1978 Amco Pty Limited Дон Смит Холден LX Torana SS A9X Хэтчбек A 152 8-й 8-й 1979 Unipart Австралия Дон Смит Холден LX Torana SS A9X Хэтчбек A 148 7-й 7-й 1980 Дон Смит Дон Смит Форд Capri Mk. III 2001–3000cc 156 8-й 1-й 1981 John Goss Racing Джон Госс Jaguar XJS 8 Cylinder & Over 73 DNF DNF 1982 Барри Сетон Дон Смит Форд Capri Mk. III B 147 12-й 2-й 1983 Барри Сетон Гленн Сетон Форд Capri Mk. III B 134 DNF DNF 1984 Nu Truck Spares Дон Смит Форд Мустанг GT Группа A 136 20-й 3-й