Squirt boating

Введение

Скирт-каяк - это вид каяка, при котором лодка рассчитана на минимальный объем, позволяя гребцу плавать. Сквид-катера предназначены для использования как поверхностных, так и подводных течений для маневрирования в воде. Эти маневры могут быть использованы для управления навигацией или для выполнения трюков.

История

Скирт-каик первоначально развился из слалом-каяков. Гонщики обнаружили, что если они позволят лодке впасть в течение и погрузить кормовую часть под воду, то смогут сократить время, необходимое для совершения больших поворотов (90+ градусов). Каякер из Западной Вирджинии Фил Коулман назвал его "сприт" из-за того, что лодки стремительно двигались вперед благодаря удерживающейся плавучести кормы и форме корпуса и палубы. Это похоже на то, как если бы ты втиснул семя тыквы между двух пальцев и последующим давлением выпустил бы его наружу. После того как этот оригинальный маневр был разработан, несколько гребцов заметили, что прыжки на воду очень весело, и ввели новый метод игры на реке. Стрелки позволяли лодкам держаться вертикально даже в плоской воде. Проблема заключалась в том, что преобладающие конструкции каяков 1980-х годов не способствовали выполнению скрутов. Большинство каяков того времени имели длину более 3 метров и объем более 260 литров. Джесс Уиттомор, конструктор каяка, спроектировал первые лодки, основанные на конструкциях гоночных лодок, предназначенных для плесени. Затем один известный гребник, конструктор лодок и производитель гребных лодок по имени Джим Снайдер решил попытаться создать более короткую лодку, которая была разработана для прыжка, которую можно было бы использовать для бега и игр на реке. Результатом после многих лет проб и ошибок стала судно с радикально низким объемом.

Маневры

Сверкает, сверкает, перемещает лодку с плоской на вертикальную. Чувство, когда лодка делает всплеск, подобно ощущению, когда рука под углом, выходит из окна быстро движущегося транспортного средства, поднимается или падает и поворачивается против потока воздуха. Существует несколько гидравлических речных элементов, которые облегчают этот маневр. Скрутить вокруг/скрутить вверх Это вертикальный или прошедший вертикальный маневр, при котором каяк вращается вокруг своей длинной оси. Обычно это делается после впрыска. Взрывы "Взрыв", как правило, выполняется в вертикальном заливе, хотя он может быть выполнен в менее вертикальном гидравлическом (или отверстии), эффект меньше. В результате движения нос или кормо каяка оказываются между потоком вверх по течению реки и обратным потоком гидравлики. В вертикальных конструкциях каяк уравновешен вертикально. Тайные движения В тайном движении байдарка и гребник полностью погружаются в течение реки путем полного погружения в нисходящий поток. Колесо Каяк переходит от вертикали к вертикали, боком, используя технику "разбивания", вращая бедра и лодку против конфигурации торса весла. Двойной конец похож на колесо телеги, но более древнего происхождения. Переход в двойной конец выполняется с помощью впрыска, а не разбивать, принципы. От нуля к герою При появлении из загадочного движения вверх дном, гребник выполняет "крутить вокруг", "крутить вверх" и эффективно появляется вертикально. Чистое колесо - вариация колеса, выполняемая без обычных ударов веслами. Подсказка Лодка и лодочник частично погружены в гидравлическую систему. Круг В отличие от круга в родео/игровой лодке, петля в прыжке на лодке относится к кругу вокруг длинной оси лодки, когда она погружена в таинственном движении. Есть три варианта петли, описанных ниже: The Loop По сути, это эскимосский ролл, выполняемый под водой. Задержанная петля выполняется так же, как и петля, но вторая половина ролика (сверху вниз вправо вверх) начинается, когда корпус прорывает поверхность воды. Световая петля петля высокой энергии, в которой лодка частично выталкивается из воды, когда прорывается через поверхность. Она имеет вид лодки, взрывающейся из воды в вертикальное положение из-под воды путем вращения на 180 градусов.

Squirts 'Squirting,' moves the boat from flat to vertical. The feeling of the boat doing a squirt is similar to the feeling of having one's hand at an angle, out the window of a fast moving vehicle, rising or falling and turning against the flow of air. There are several hydraulic river features that facilitate this manoeuvre. Screw Around/Screw Up – This is a vertical or past vertical manoeuvre where the kayak is pivoted around its long axis. It is usually performed after a squirt. Blasts "Blasting," is typically done in a vertical pour over, although it can be accomplished in a less vertical hydraulic (or hole), the effect is smaller. The effect of the move is to have either the bow or stern of the kayak sandwiched between the upstream flow of the river and the reversal flow of the hydraulic. In vertical features, the kayak is balanced vertically. Mystery Moves – In a mystery move, the kayak and paddler submerge entirely into the flow of the river via total immersion into downward flow. Cartwheels – The kayak transitions from vertical to vertical, sideways, using the "smash" technique of rotating one's hips and boat against the paddle torso configuration. Double Ender Similar to a cartwheel, but older in origin. The transition in a double ender is performed with squirt, rather than smash, principles. Zero to Hero – When surfacing from a mystery move upside down, the paddler executes a "screw around,"/"screw up," and effectively surfaces vertically. Clean Wheel A variation of the cartwheel, executed without the usual paddle strokes. Clue – The boat and boater sit partially submerged in a hydraulic. Loop – Different from the loop in rodeo/play boating, a loop in squirt boating refers to a roll around the long axis of the boat while submerged in a mystery move. There are three variations of the loop, described below:
The Loop – Essentially an Eskimo roll performed underwater. The Retarded Loop – Performed the same as a loop but the second half of the roll (from upside down to right side up) starts as the hull breaks the surface of water. The Light Loop – A high energy loop where the boat is thrust partially out of the water as it breaks through the surface. It has the appearance of the boat exploding out of the water to an upright position from underwater by way of a 180 degree rotation.