Введение

Fairchild SM 73 (первоначально Bull Goose) была планируемой дозвуковой, реактивной, большой дальности, наземного базирования крылатой ракетой-приманкой. Обозначение XSM 73 присваивалось опытному образцу. Разработка началась в 1952 году с концептуальных проработок и завершилась отменой программы в 1958 году после 15 испытательных полетов, но до начала серийного производства и развертывания. Предполагалось размещать эскадрильи XM 73 в различных точках Соединенных Штатов и запускать их при необходимости в составе стратегического налета бомбардировщиков. Ракета должна была автономно лететь к району цели по инерциальной системе наведения, используя радиолокационные отражатели и средства радиоэлектронной борьбы для имитации американских бомбардировщиков, тем самым дезориентируя и перегружая противовоздушную оборону противника. Программа была закрыта из-за неспособности ракеты достоверно имитировать бомбардировщик B-52 на радарах.

Разработка

Начиная с декабря 1952 года, компания Fairchild начала концептуальные проработки ракеты-приманки большой дальности, способной имитировать стратегические бомбардировщики на радарах. В марте 1953 года ВВС США выпустили Общие оперативные требования (GOR) 16, предусматривавшие создание ракеты-приманки большой дальности для повышения эффективности бомбардировщиков Стратегического авиационного командования за счет дезориентации и перегрузки системы противовоздушной обороны. Множественные ракеты SM-73 должны были запускаться с баз Стратегического авиационного командования, расположенных на территории континентальной части Соединенных Штатов. Требовалось, чтобы в течение первого часа после получения приказа о запуске можно было запустить пятьдесят процентов развернутых ракет SM-73, а оставшиеся – в течение следующего часа. Также требовалось, чтобы 85 процентов ракет-приманок достигли целевой области в пределах 115 морских миль (185 км). Ракета SM-73 должна была пролетать 4000 морских миль (7408 км) со скоростью не менее 0,85 Маха на рабочей высоте 15 240 метров с полезной нагрузкой 227 кг. Каждый двигатель должен был иметь тягу в диапазоне 2450 фунтов силы (10,9 кН) при целевом соотношении тяги к весу 10:1. Компания General Electric получила контракт на разработку двигателя General Electric J85, а компания Fairchild – на разработку конкурирующего двигателя Fairchild J83. Компания Fairchild предложила легкий двигатель традиционной конструкции. Было построено 22 таких двигателя вблизи мыса Канаверал. Строительство стартовых площадок ракет Bull Goose началось в августе 1958 года.