Гражданский центр Лос-Анджелеса: Административное ядро города

Введение

Район Гражданский центр города Лос-Анджелес, штат Калифорния, является административным ядром города Лос-Анджелес, округа Лос-Анджелес, и представляет собой комплекс зданий, в которых располагаются городские, окружные, штатные и федеральные органы власти, а также суды. Он расположен на месте бывшего делового района города, существовавшего в 1880-х и 1890-х годах и впоследствии в основном снесенного.

Местоположение

Гражданский центр расположен в северной части центра Лос-Анджелеса, гранича с Бункер-Хиллом, Малым Токио, Чайнатауном и историческим ядром старого центра города. В зависимости от различных определений районов, Музыкальный центр и прилегающий концертный зал Уолта Диснея могут относиться либо к Гражданскому центру, либо к Бункер-Хиллу; например, на некоторых картах павильон Дороти Чендлер указан в Гражданском центре, а концертный зал Диснея – в Бункер-Хилле. Гражданский центр отличается тем, что в нём сосредоточено наибольшее количество государственных служащих в Соединённых Штатах за пределами Вашингтона, округ Колумбия. Это объясняется тем, что Лос-Анджелес является самым густонаселенным округом и вторым по величине городом в Соединённых Штатах, а также местом расположения ряда государственных и федеральных учреждений для региона.

Другие места

В 1949 году генеральный план Лос-Анджелеса предусматривал создание сети районных административных центров в быстро расширяющемся городе. Помимо главного административного центра в центре города, существуют Западный Лос-Анджелесский административный центр в районе Вестсайд (построенный в период с 1957 по 1965 год) и Ван-Найсский административный центр в долине Сан-Фернандо, а также районная мэрия в Сан-Педро.

Транспортировка

Гражданский центр обслуживается многочисленными автобусами Metro, большинство из которых следуют к соседней станции Union Station, автомагистралям 101 и 110. Также в непосредственной близости находятся станция Civic Center/Grand Park линий B и D Metro. Район обслуживают автобусные маршруты OCTA, Foothill Transit, шаттлы DASH, Commuter Express и другие муниципальные автобусные линии. Региональный коннектор, открытый 16 июня 2023 года, обеспечивает сообщение с этим районом через две станции: Grand Avenue Arts/Bunker Hill и Historic Broadway.

История и планирование

Часть того, что сейчас является Гражданским центром, занимает территорию, которая в 1880-х и 1890-х годах была центральным деловым районом (CBD). Изначально он был сосредоточен у южного конца площади Лос-Анджелеса и расширялся к югу и западу вдоль улиц Мейн-стрит, Спринг-стрит и Бродвей, а к середине 1890-х годов его юго-западным центром стали Третья и Бродвей. По мере того как престижные предприятия перемещались южнее, в Историческое ядро примерно в 1900–1910 годах, кварталы викторианской эпохи стали "северной частью" делового района и постепенно приходили в запустение. Существовало множество масштабных планов по созданию современного общественного центра. План Чарльза Малфорда Робинсона 1909 года был сосредоточен лишь на нескольких крупных зданиях между улицами Мейн, Бродвей, Первая и Темпл. Лайман Фариуэлл, Кук и Холл, Ассоциация союзных архитекторов, Комиссия по региональному планированию, Фрэнк Ллойд Райт, Уильям Ли Вуллетт, Стэнтон и Стоквелл, а также ландшафтный архитектор Ральф Корнелл внесли планы или частичные планы вплоть до конца 1950-х годов. Была создана "Комиссия Мулхолланда" для выбора одного из них, а в конце 1920-х годов местоположение было вынесено на общественное голосование. Население подавляющим большинством голосов подтвердило выбранное место, но город и округ не смогли прийти к согласию относительно того, какой план принять. Позже был создан Консультативный комитет Гражданского центра, а затем, в 1945 году, Управление Гражданского центра Лос-Анджелеса. Однако ни один план так и не был принят. Тем не менее, строительство различных зданий шло последовательно, начиная с Ратуши и Зала правосудия в 1920-х годах и Калифорнийского государственного здания (уже снесенного) в 1931 году. Один из этих планов, Генеральный план Гражданского центра 1947 года, не был принят в полном объеме, но он предусматривал снос некогда престижного жилого района Банкер-Хилл, что и произошло в 1950-х годах, позволив Гражданскому центру расшириться на запад, охватив северную часть этого района (от улицы Темпл до Второй улицы). В плане также предусматривалось строительство двух зданий округа: здание суда имени Стэнли Моска, завершенное в 1958 году, и Зал администрации имени Кеннета Хана, открытый в 1960 году, спроектированные Стэнтоном, Стоквеллом, Уильямсом и Уилсоном в стиле позднего модерна, которые располагались по обе стороны от новой пешеходной зоны – Civic Center Mall, ныне части Гранд-парка. В 1962 году был построен новый Зал записей округа Лос-Анджелес. Паркер-центр, открытый в 1955 году и служивший штаб-квартирой Департамента полиции Лос-Анджелеса до 2009 года, располагался на восточной стороне улицы Лос-Анджелес, отодвинув восточную границу гражданского района до улицы Аламеда, сформировав таким образом современный периметр Гражданского центра. Теперь почти вся территория между улицами Хоуп и Лос-Анджелес, шоссе US 101 и Второй улицей состоит из зданий гражданского назначения, за исключением городского квартала под названием Times Mirror Square, бывшего местонахождения газеты Los Angeles Times. В рамках проекта "Гранд-авеню" в 2012 году был создан Гранд-парк, который включает в себя бывшую пешеходную зону Civic Center Mall и прилегающие территории, простираясь от комплекса Музыкального центра Лос-Анджелеса до Ратуши. Сейчас город стремится оживить этот район пешеходным движением. В марте 2017 года городской совет Лос-Анджелеса утвердил новый Генеральный план Гражданского центра (CCMP). В нем подробно описана полная застройка вокруг Ратуши к 2032 году, особенно ее восточной стороны. CCMP предусматривает полный снос Паркер-центра (снесён в 2019 году), "южного" здания Ратуши и торгового центра Лос-Анджелеса. CCMP предполагает создание пешеходной связи между Ратушей и окружающим районом, а также Малым Токио. CCMP предусматривает активное использование первых этажей зданий для стимулирования пешеходного трафика, которого в настоящее время не хватает в Гражданском центре. В плане описаны четыре новые правительственные и офисные башни, а также планируемая зона отдыха Park 101. Рассматривается идея проектирования, предусматривающая покрытие шоссе US 101 траншеей с зеленым пространством над ней. Это позволит соединить Гражданский центр со станцией Юнион и улицей Ольвера.

Part of what is now the Civic Center occupies what was the central business district (CBD) of the 1880s and 1890s, which was first centered at the southern end of the Los Angeles Plaza and grew to the south and west along Main Street, Spring Street and Broadway, with Third & Broadway forming its southwestern anchor by the mid 1890s. As upscale businesses moved further south into the Historic Core around 1900–1910, the Victorian era blocks became the "north end" of the business district and became increasingly neglected. There were numerous grand plans for a coherent, modern civic center. Charles Mulford Robinson's 1909 plan focused on only a few major buildings between Main, Broadway, First and Temple. Lyman Farewell, Cook and Hall, the Allied Architects Association, the Regional Planning Commission, Frank Lloyd Wright, William Lee Woollett, Stanton & Stockwell, and landscape architect Ralph Cornell all contributed plans or partial plans, through the late 1950s. There was a "Mulholland Committee" to adopt one, and the location was put to the public for a vote in the late 1920s. The public voted overwhelmingly to confirm the location, but the city and county differed on which plan to adopt. There was later a Civic Center Advisory Committee and then in 1945, a Los Angeles Civic Center Authority. But never was a single plan adopted. Nonetheless, construction of the various buildings proceeded one by one, starting with the City Hall and the Hall of Justice in the 1920s, and the California State Building (already demolished) in 1931. One of these plans which was not adopted in its entirety, the 1947 Civic Center Master Plan, nonetheless envisioned the demolition of the once tony residential area Bunker Hill, which happened in the 1950s and allowed the Civic Center to expand westward across the northern section of that neighborhood (from Temple south to Second St.). The plan also conceived two County buildings: Stanley Mosk Courthouse completed in 1958, the Kenneth Hahn Hall of Administration opening in 1960, designed by Stanton, Stockwell, Williams and Wilson in Late Moderne style, flanking either side of a new pedestrian mall, Civic Center Mall, now part of Grand Park. A new Los Angeles County Hall of Records arose nearby in 1962. The 1955, Parker Center, headquarters for the Los Angeles Police Department until 2009, opened on the east side of Los Angeles Street, pushing the civic district's eastern boundary to Alameda Street, establishing the current Civic Center footprint such that now nearly the entire area between Hope and Los Angeles streets, US 101, and Second Street, consists of civic buildings the single large exception being the city block called Times Mirror Square, former headquarters of the Los Angeles Times newspaper. As part of the Grand Avenue Project, Grand Park was created in 2012, encompassing the former Civic Center Mall and additional areas such that it now stretches from the Los Angeles Music Center complex to City Hall. Now, the city looks to bring pedestrian life into the area. In March 2017, the Los Angeles City Council approved a new Civic Center Master Plan (CCMP). It details a full build out around city hall by the year 2032, specifically the east facing front. The CCMP schedules for a full tear down of Parker Center (torn down in 2019), L. A. City Hall's "south" building, and the Los Angeles Mall. The CCMP is to connect City Hall in a pedestrian friendly way with its surrounding neighborhood and Little Tokyo. The CCMP calls for active ground floor uses, to stimulate the pedestrian traffic that the Civic Center currently lacks. Four new government and office towers are described in the plan as well as the planned Park 101 recreational area. A design approach idea to cover U. S. Highway 101 as a trench with green space above. Connecting with Union Station and Olvera Street.

Представительство округа

Департамент здравоохранения округа Лос-Анджелес управляет Центральным медицинским центром в центре Лос-Анджелеса, обслуживая район Гражданского центра.