Введение
Автомагистраль в Неваде
Покинув Рейчел, SR 375 продолжает движение на северо-запад, входя в округ Най. Маршрут поднимается из долины Сэнд-Спринг и ведет к перевалу Куин-Сити высотой 1809 метров – самой высокой точке на шоссе. К 1933 году SR 25A была перенумерована и стала новым западным участком Государственного шоссе 25. В течение последующих нескольких лет маршрут периодически перестраивался, однако конечные точки шоссе в основном оставались без изменений. К 1942 году в маршруте SR 25 образовался значительный разрыв. Карты штата того времени показывают обширную территорию в округах Най и Линкольн, где все дороги были исключены из отображения. К 1946 году маршрут вновь стал единым, хотя и был перенесен к северу и сокращен до 179 км. К 1950 году значительная часть SR 25, проходящая через бомбардировочный полигон ВВС армии США в Тонопахе (ныне полигон ВВС Неллис и Невадский испытательный полигон), была закрыта для общественного транспорта. Ограниченная зона примерно соответствовала территории, исключенной из карт в 1942 году. Чтобы избежать ограниченной зоны испытательного полигона, к 1957 году западный конец SR 25 был перестроен. Шоссе соединилось с US 6 у Уорм-Спрингс, примерно в 60 км к востоку от предыдущей конечной точки, и пошло на север вокруг хребта Ревиль, вместо подъема к хребту Кавич в районе бомбардировок. После перестройки 1957 года маршрут SR 25 приобрел свой окончательный вид. В следующем году всё шоссе было покрыто асфальтом. SR 25 оставалась неизменной до перенумерации государственных шоссе Невады в 1976 году, в результате которой западный участок SR 25 стал новым Государственным маршрутом 375. Новый номер маршрута впервые появился на официальной карте шоссе штата в 1978 году.
Название шоссе
В 1989 году инженер по имени Боб Лазар заявил, что работал над инопланетными космическими кораблями и наблюдал за испытательными полетами летающих тарелок в долине Тикабу, рассказав свою историю телеканалу в Лас-Вегасе, который впоследствии показал эксклюзивный репортаж. Чтобы воспользоваться предполагаемой паранормальной активностью вдоль этого маршрута, Комиссия по туризму штата Невада попыталась переименовать шоссе. Представители штата вдохновлялись легендами об инопланетянах и в феврале 1996 года присвоили SR 375 название «Шоссе пришельцев». Комиссия по туризму надеялась, что переименование привлечет путешественников в суровые и отдаленные районы южно-центральной Невады, где старые полигоны для испытаний атомных бомб, секретные взлетно-посадочные полосы Министерства обороны и обширные, изолированные военные территории создают привлекательную ауру таинственности. На церемонии присутствовали государственные деятели, руководители киностудий и звезды фильма «День независимости» – Джефф Голдблюм, Роберт Лоджиа, Билл Пуллман и Брент Спинер. Губернатор Невады Боб Миллер проводил церемонию, выступая с юмористическими отсылками к космосу и представляя специальные знаки «Шоссе пришельцев 375» и «Ограничение скорости – Warp 7» для этого шоссе. Логотип впоследствии был убран.
Основные перекрестки
Примечание: Милевые столбы в Неваде обнуляются на границах округов. Начальные и конечные мильные отметки для каждого округа указаны в столбце "Округ".