Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
32-я эскадрилья Королевских военно-воздушных сил Австралии – подразделение Королевских военно-воздушных сил Австралии, базирующееся на авиабазе RAAF East Sale в штате Виктория. В настоящее время выполняет учебные и транспортные задачи. Эскадрилья была сформирована в феврале 1942 года для участия во Второй мировой войне. Вооруженная самолетами Lockheed Hudson, эскадрилья выполняла задачи по борьбе с подводными лодками и надводными кораблями, бомбардировки и разведывательные миссии в Новой Гвинее. В конце 1942 года эскадрилья была передислоцирована в Сидней и переоснащена самолетами Bristol Beaufort, на которых действовала вдоль восточного побережья Австралии до окончания войны. Эскадрилья была расформирована в ноябре 1945 года, но вновь сформирована в 1989 году с использованием самолетов Hawker Siddeley HS 748. В настоящее время она эксплуатирует самолеты Beechcraft King Air 350.
Royal Australian Air Force squadron
No. 32 Squadron is a Royal Australian Air Force unit based at RAAF East Sale in Victoria. It currently flies training and transport operations. The squadron was raised in February 1942 for service during World War II. Equipped with Lockheed Hudsons, the squadron was tasked with anti submarine, anti shipping operations, bombing and reconnaissance missions in New Guinea. In late 1942, it was withdrawn to Sydney and re equipped with Bristol Beauforts, which it operated along the east coast of Australia until the war ended. The squadron was disbanded in November 1945, but was re formed in 1989 with Hawker Siddeley HS 748s. It currently operates Beechcraft King Air 350s.
Вторая мировая война
Эскадрилья была сформирована как разведывательно-бомбардировочное подразделение, оснащенное самолетами Lockheed Hudson, в Порт-Морсби 21 февраля 1942 года. Она была создана из состава других эскадрилий Hudson ВВС Австралии, передислоцированных с их баз для ведения боевых действий против японских войск. Мастерство и боевой дух немногочисленного экипажа из 32-й эскадрильи произвели впечатление на Сабуро Сакаи, который впоследствии стал одним из самых результативных японских асов войны. Пилот-офицер Уоррен Коуэн, пилот-офицер Дэвид Тейлор, сержант Рассел Поллак и сержант Лаури Ширд погибли в бою, будучи сбитыми Сакаи 22 июля 1942 года на самолете Hudson Mk IIIA A16–201 (бортовой номер: 41 36979). A16–201 был перехвачен над Буной (Новая Гвинея) девятью истребителями Mitsubishi A6M "Zero" из Tainan Kaigun Kōkūtai под командованием Сакаи. Экипаж "Hudson" удивил пилотов "Zero", проявив инициативу в воздушном бою и, по всей видимости, оставался невредимым не менее 10 минут. Предложение было отклонено, поскольку все подобные рекомендации были закрыты к концу войны. В сентябре 1942 года эскадрилья была передислоцирована в Сидней и выполняла задачи по борьбе с подводными лодками, первоначально с базы ВВС Австралии Ричмонд, а затем из Камдена. В марте 1943 года самолеты "Hudson" были заменены самолетами Bristol Beaufort, построенными DAP. С 2003 года 32-я эскадрилья была переоснащена арендованными самолетами Beechcraft King Air 350, а оставшиеся HS 748 были выведены из эксплуатации 30 июня 2004 года. King Air 350 подверглись значительной модернизации и используются в трех основных областях: для подготовки офицеров воздушного боя и морской авиации; для проведения тренировок по тактическим и морским операциям на малых высотах под эгидой Школы авиационной войны; и в качестве легких транспортных самолетов. Типичные тренировочные полеты на малых высотах выполняются на высоте от 200 до 500 футов (от 61 до 153 метров) над уровнем моря или земли, в то время как транспортные миссии могут выполняться на высотах до 35 000 футов (10 675 метров). Современный символ эскадрильи – желтохохлый какаду с изображением Южного Креста на синем фоне.
The squadron was established as a reconnaissance and bomber unit, equipped with Lockheed Hudson aircraft, at Port Moresby on 21 February 1942. It was formed from elements of other RAAF Hudson squadrons deployed from their home bases for combat operations against Japanese forces. The skill and fighting spirit of a lone, outnumbered crew from No. 32 Squadron impressed Saburō Sakai, who would become among the highest scoring Japanese aces of the war. Pilot Officer Warren Cowan, Pilot Officer David Taylor, Sergeant Russell Polack and Sergeant Lauri Sheard, in Hudson Mk IIIA A16–201 (bu. no. 41 36979), were killed in action after being shot down by Sakai on 22 July 1942. A16–201 was intercepted over Buna, New Guinea by nine Mitsubishi A6M "Zeroes" of the Tainan Kaigun Kōkūtai, led by Sakai. The Hudson's crew surprised the Zero pilots by taking the initiative in a turning dogfight and were apparently unscathed for at least 10 minutes. The suggestion was rejected on the grounds that all such recommendations had been closed at the war's end. Redeployed to Sydney in September 1942, No. 32 Squadron conducted anti submarine patrols, initially from RAAF Base Richmond and then from Camden. In March 1943, the Hudsons were replaced by DAP built versions of the Bristol Beaufort, No. 32 Squadron was re equipped with leased Beechcraft King Air 350 aircraft commencing in 2003 and the remaining HS 748s were retired on 30 June 2004. The King Air 350s have been heavily modified and are used in three main roles: for Air Combat Officer and Maritime Aviation Warfare Officer; for low level tactical and maritime operations training under the auspices of the School of Aviation Warfare; and as light transport aircraft. Typical low level training missions are conducted at 200 to 500 feet (61 to 153 metres) above sea or ground level, while transport missions may be undertaken at altitudes as high as 35,000 ft (10,675 m). The current squadron motif is a sulphur crested cockatoo with the Southern Cross depicted on a blue background.