Введение

Акведук горы Эвелин был частью инфраструктуры водоснабжения Мельбурна, построенной Мельбурнским и столичным советом по работам в рамках проекта водоснабжения О’Шаннасси (проекты подготовлены в 1910–1911 годах). Там, где акведук пересекал низины вокруг Вандина и приближался к горе Эвелин, он был выполнен из стальных или деревянных труб, переходя в открытый канал с бетонной облицовкой при достижении более высоких уровней. Он проходил через поселок Маунт-Эвелин в виде открытого канала (за исключением небольшого участка рядом с железнодорожной линией), извиваясь по местным контурам местности до места, расположенного выше нынешней улицы Джонса-Крессент, которая тогда была частью владений ‘Pine Mont Estate’. От этой точки акведук снова был переведен на стальные трубы для прохождения под ручьями Олинда-Крик и Суонси-Роуд, чтобы питать резервуар Олинда, расположенный в районе Эдинбург-Роуд. Этот резервуар, ныне крытый, изначально был открытым. Трубы, пересекающие долину Олинда-Крик, пересекали трассу Лилидейл-Уотер-Рейс, поэтому вода из акведука подавалась в трассу. Труба, создающая трассу у водопадов Каскадс, была перерезана, и участок трассы выше по течению пришел в неиспользование. Участок трассы ниже по течению до небольшого резервуара на Бирмингем-Роуд был облицован бетоном. Жителям Маунт-Эвелин, проживающим рядом с открытым каналом, разрешалось отбирать воду из канала для собственных нужд. Жителям, расположенным выше по течению канала, разрешалось откачивать воду только в тех местах, где исключалась возможность обратного дренажа в открытый канал. Одним из таких мест был гостевой дом Pine Mont, где ветряная мельница перекачивала воду в дом на вершине небольшого холма, а дренаж шел вниз по склону. Эта первая система акведуков, до последующего расширения, имела пропускную способность 20 000 000 галлонов (75 мегалитров) в сутки. В 1917 году, после сильной засухи, для дополнительного хранения воды для Мельбурна был выбран участок в Сильване, пересекающий реку Стонифорд (приток Олинда-Крик). Четыре компонента ‘Сильванской плотины’ были завершены к 1933 году и включали: Сильванский резервуар (крупная плотина через Стонифорд-Крик, прилегающая к Стонифорд-Роуд, и две небольшие плотины, прилегающие к Маккарти-Роуд и Монблук-Роуд) с объемом хранения 40 000 мегалитров, завершенный в 1932 году. Для транспортировки песка и цемента, необходимых для строительства плотины (100 ведер), была построена воздушная канатная дорога от специального пути на железнодорожной станции Маунт-Эвелин до юго-западного конца участка плотины, протяженностью около 5 километров. Железнодорожный путь находился за нынешней лесопилкой Боуэна. Отклоняющий акведук, в основном открытый канал, идущий от оригинального акведука О’Шаннасси возле начальной школы Вандин Ялок к туннелю под поселком Сильван, для подачи воды в недавно построенный резервуар. Выпускной акведук из Сильванского резервуара для подачи воды обратно в существующую систему. В основном открытый канал, переходящий в бетонный туннель под Монблук-Роуд, выходящий на поверхность вблизи Ормо-Роуд и (ныне) Мельба-Центра, где он соединяется с оригинальным акведуком. Увеличение пропускной способности существующей системы ниже точки входа от Сильванской плотины. Во время расширения поток воды поддерживался с помощью временного трубопровода, который в основном проходил над землей и использовал более короткие пути, не следуя рельефу местности. Как правило, одна сторона и дно оригинального бетонного канала удалялись, канал углублялся и расширялся, а затем повторно бетонировался. Там, где оригинальный акведук был выполнен в виде трубы, прокладывалась дополнительная труба. Проблемы со здоровьем, связанные с ростом населения, привели к замене открытых каналов трубами, ведущими к и от Сильванского резервуара, к концу 1960-х годов. Закрытые трубы не требовали следования рельефу местности, и были приняты новые, более короткие маршруты.