Введение
Акведук горы Эвелин был частью инфраструктуры водоснабжения Мельбурна, построенной Мельбурнским и столичным советом по работам в рамках проекта водоснабжения О’Шаннасси (проекты подготовлены в 1910–1911 годах). Там, где акведук пересекал низины вокруг Вандина и приближался к горе Эвелин, он был выполнен из стальных или деревянных труб, переходя в открытый канал с бетонной облицовкой при достижении более высоких уровней. Он проходил через поселок Маунт-Эвелин в виде открытого канала (за исключением небольшого участка рядом с железнодорожной линией), извиваясь по местным контурам местности до места, расположенного выше нынешней улицы Джонса-Крессент, которая тогда была частью владений ‘Pine Mont Estate’. От этой точки акведук снова был переведен на стальные трубы для прохождения под ручьями Олинда-Крик и Суонси-Роуд, чтобы питать резервуар Олинда, расположенный в районе Эдинбург-Роуд. Этот резервуар, ныне крытый, изначально был открытым. Трубы, пересекающие долину Олинда-Крик, пересекали трассу Лилидейл-Уотер-Рейс, поэтому вода из акведука подавалась в трассу. Труба, создающая трассу у водопадов Каскадс, была перерезана, и участок трассы выше по течению пришел в неиспользование. Участок трассы ниже по течению до небольшого резервуара на Бирмингем-Роуд был облицован бетоном. Жителям Маунт-Эвелин, проживающим рядом с открытым каналом, разрешалось отбирать воду из канала для собственных нужд. Жителям, расположенным выше по течению канала, разрешалось откачивать воду только в тех местах, где исключалась возможность обратного дренажа в открытый канал. Одним из таких мест был гостевой дом Pine Mont, где ветряная мельница перекачивала воду в дом на вершине небольшого холма, а дренаж шел вниз по склону. Эта первая система акведуков, до последующего расширения, имела пропускную способность 20 000 000 галлонов (75 мегалитров) в сутки. В 1917 году, после сильной засухи, для дополнительного хранения воды для Мельбурна был выбран участок в Сильване, пересекающий реку Стонифорд (приток Олинда-Крик). Четыре компонента ‘Сильванской плотины’ были завершены к 1933 году и включали: Сильванский резервуар (крупная плотина через Стонифорд-Крик, прилегающая к Стонифорд-Роуд, и две небольшие плотины, прилегающие к Маккарти-Роуд и Монблук-Роуд) с объемом хранения 40 000 мегалитров, завершенный в 1932 году. Для транспортировки песка и цемента, необходимых для строительства плотины (100 ведер), была построена воздушная канатная дорога от специального пути на железнодорожной станции Маунт-Эвелин до юго-западного конца участка плотины, протяженностью около 5 километров. Железнодорожный путь находился за нынешней лесопилкой Боуэна. Отклоняющий акведук, в основном открытый канал, идущий от оригинального акведука О’Шаннасси возле начальной школы Вандин Ялок к туннелю под поселком Сильван, для подачи воды в недавно построенный резервуар. Выпускной акведук из Сильванского резервуара для подачи воды обратно в существующую систему. В основном открытый канал, переходящий в бетонный туннель под Монблук-Роуд, выходящий на поверхность вблизи Ормо-Роуд и (ныне) Мельба-Центра, где он соединяется с оригинальным акведуком. Увеличение пропускной способности существующей системы ниже точки входа от Сильванской плотины. Во время расширения поток воды поддерживался с помощью временного трубопровода, который в основном проходил над землей и использовал более короткие пути, не следуя рельефу местности. Как правило, одна сторона и дно оригинального бетонного канала удалялись, канал углублялся и расширялся, а затем повторно бетонировался. Там, где оригинальный акведук был выполнен в виде трубы, прокладывалась дополнительная труба. Проблемы со здоровьем, связанные с ростом населения, привели к замене открытых каналов трубами, ведущими к и от Сильванского резервуара, к концу 1960-х годов. Закрытые трубы не требовали следования рельефу местности, и были приняты новые, более короткие маршруты.
The Silvan Reservoir (a major dam across Stoneyford Creek adjacent to Stoneyford Road and two small dams adjacent to McCarthy Road and adjacent to Monbulk Road) with a storage capacity of 40,000 megalitres, completed in 1932. An aerial ropeway was constructed from a special siding at Mount Evelyn railway station to the southwest end of the reservoir wall site, a distance of about 5 kilometres, to convey the sand and cement in 100 buckets needed for the wall construction. The railway siding was at the back of what is now Bowen's timber yard. The Diversion Aqueduct, mainly open channel leading from the original O'Shannassy aqueduct near the Wandin Yallock Primary School to a tunnel under Silvan township, to feed water into the newly constructed Reservoir. The Outlet Aqueduct from the Silvan Reservoir to feed water back into the existing system. Mainly open channel, becoming a concrete tunnel under Monbulk Road, surfacing near Ormeau Road and the (now) Melba Centre, there joining into the original Aqueduct. An increase in capacity of the existing system downstream of the point of entry from Silvan Dam. Flow of water was maintained during the widening by using temporary pipeline which was mostly above ground and took short cuts instead of following surface contours. Generally, one side and the floor of the original concrete channel were removed, the channel was deepened and widened and then re concreted. Where the original aqueduct was in pipe, an extra pipe was laid. The health concerns accompanying increases in population caused the open channels to be replaced by pipes to and from the Silvan Reservoir by the late 1960s. Enclosed pipes had no need to follow surface contours, and new shorter routes were adopted.