Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Исторический пруд в Манхэттене, Нью-Йорк
Historic pond in Manhattan, New York
Пруд Коллекта, или Пруд Пресной Воды, был водоемом с пресной водой на территории нынешнего Чайнатауна в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк. На протяжении первых двух столетий европейской колонизации Манхэттена он служил основным источником водоснабжения для растущего города Нью-Йорк. Позднее на месте бывшего пруда была построена тюрьма. В XX веке на этом месте разбили парк Коллекта Понд, который включает в себя декоративный бассейн, напоминающий об исторической значимости этого водоема.
Collect Pond, or Fresh Water Pond, was a body of fresh water in what is now Chinatown in Lower Manhattan, New York City. For the first two centuries of European settlement in Manhattan, it was the main New York City water supply system for the growing city. A jail was later built on the former pond. In the 20th century, the site became Collect Pond Park , which includes a reflecting pool to acknowledge the historic importance of this body of water.
Описание пруда
Пруд занимал приблизительно [укажите площадь, отсутствующую в оригинале] и достигал глубины 60 футов (18 метров). В пруду обитало огромное количество рыбы, и в 1734 году был принят закон, запрещающий использование сетей для ловли рыбы. Это произошло до того, как пруд подвергся сильному загрязнению, включая сброс туш животных.
The pond occupied approximately and was as deep as 60 feet (18 m). The pond was home to a copious amount of fish, and in 1734 legislation was passed preventing the use of nets in the pond. This was prior to the extreme pollution to the pond, which included the dumping of dead animals.
18 век
В 18 веке пруд использовался как место для пикников летом и каток зимой. Начиная с начала XVIII века, вдоль берегов пруда были построены различные коммерческие предприятия для использования воды. Среди них – пивоварня Культардса, скотобойня Николаса Байарда на улице Мулберри (получившая прозвище «Улица скотобоен»), многочисленные дубильни на юго-восточном берегу и гончарные мастерские немецких иммигрантов Йохана Виллема Кролиуса и Йохана Ремми на холме Пот-Бейкерс на юго-юго-западном берегу. К концу XVIII века пруд считался «настоящей ямой и общественной канализацией». Это произошло за шесть лет до того, как Фултон и Ливингстон запустили «Fulton’s Folly» на реке Сене во Франции. Хатчингс утверждал, что в то время был «мальчиком», который «помогал мистеру Фитчу управлять лодкой». В объявлении, выпущенном в 1846 году, Хатчингс утверждает, что именно Фитч разработал механизм парового привода. Он заявляет, что Фултон и Ливингстон присутствовали во время испытаний на Collect Pond и даже изображает их вместе с Фитчем и собой на пароходе с гребными колесами в левом верхнем углу объявления. Хотя Фултон, кажется, получил большую часть признания за эпоху паровой навигации, Хатчингс надеялся, опубликовав это объявление, пролить свет и на вклад Фитча. Однако на табличке в парке Collect Pond Park указано, что хотя рассказ Фича «часто повторяется, никаких доказательств, подтверждающих эту историю, не найдено».
In the 18th century, the pond was used as a picnic area during summer and a skating rink during the winter. Beginning in the early 18th century, various commercial enterprises were built along the shores of the pond in order to use the water. These businesses included Coulthards Brewery, Nicholas Bayard's slaughterhouse on Mulberry Street (which was nicknamed "Slaughterhouse Street"), numerous tanneries on the southeastern shore, and the pottery works of German immigrants Johan Willem Crolius and Johan Remmey on Pot Bakers Hill on the south southwestern shore. By the late 18th century, the pond was considered "a very sink and common sewer". This was six years before Fulton and Livingston launched “Fulton’s Folly” on the Seine River in France. Hutchings claims to have been a “lad” at the time who “assisted Mr. Fitch in steering the boat”. In a broadside issued in 1846, Hutchings asserts that it was in fact Fitch who designed the steam propulsion mechanism. He claims that both Fulton and Livingston were present during Collect Pond tests and in fact depicts both, as well as Fitch and himself, in a paddlewheel steam ship in the upper left quadrant of the broadside. Though Fulton seems to have received most of the credit for the era of steam navigation, Hutchings hoped, through the publication of this broadside, to shed some light on Fitch’s contributions as well. A plaque at Collect Pond Park, however, states that though Fitch's account "is often repeated, no evidence has been found to substantiate the story."
Загрязнение и захоронение
Загрязненные сточные воды предприятий, окружавших пруд, стекали обратно в него, создавая серьезную проблему загрязнения и представляя опасность для здоровья населения и окружающей среды. Пьер Шарль Л’Энфант предложил очистить пруд и сделать его центральным элементом рекреационного парка, вокруг которого могли бы развиваться жилые районы города. Его предложение было отклонено, и было решено осушить и засыпать пруд. Это было сделано с использованием грунта, частично полученного при сглаживании близлежащих холмов Байардс-Маунт и Калк-Хук, а также путем прокладки канала на север для отвода воды в реку. Засыпка была завершена в 1811 году, и вскоре на отвоеванной у пруда земле были построены дома для среднего класса.
The contaminated wastewater of the businesses surrounding the pond flowed back into the pond, creating a severe pollution problem and environmental health hazard. Pierre Charles L'Enfant proposed cleaning the pond and making it a centerpiece of a recreational park, around which the residential areas of the city could grow. His proposal was rejected, and it was decided to drain and fill in the pond. This was accomplished with soil partially obtained from leveling the nearby hills of Bayard's Mount and Kalck Hoek, and by digging a canal to the north to encourage the water to drain into the river. The landfill was completed in 1811, and middle class homes were soon built on the reclaimed land.
Могилы
Нью-йоркская тюрьма, получившая прозвище "Гробницы", была построена на Центр-стрит в 1838 году на месте пруда и возведена на огромной платформе из бревен хемлока в попытке обеспечить ей прочное основание. Проект, разработанный Джоном Гавиландом, был основан на гравюре древнеегипетского мавзолея. Здание имело длину 253 фута (77 м) и ширину 200 футов (61 м), занимая целый квартал, окруженный улицами Центр, Франклин, Элм (ныне Лафайетт) и Леонард. Первоначально оно вмещало около 300 заключенных. Здание тюрьмы начало проседать почти сразу после завершения строительства и было печально известно протечками в нижнем ярусе и общей сыростью. Первоначальное здание было заменено в 1902 году новым, построенным на том же месте и соединенным "Мостом вздохов" со зданием уголовных судов со стороны Франклин-стрит. Когда первоначальное здание "Гробницы" было признано непригодным и снесено в конце века, для обеспечения более надежного основания его преемнику были установлены большие бетонные кессоны, уходящие в скальное основание на глубину до 140 футов ниже уровня улицы. Это здание было заменено в 1941 году новым, расположенным через дорогу, на восточной стороне Центр-стрит, с входом по адресу 125 Уайт-стрит, официально названным Манхэттенским следственным комплексом, хотя в разговорной речи его по-прежнему называют "Гробницами".
New York's jail, nicknamed "The Tombs", was built on Centre Street in 1838 on the site of the pond and was constructed on a huge platform of hemlock logs in an attempt to give it secure foundations. The design, by John Haviland, was based on an engraving of an ancient Egyptian mausoleum. The building was 253 feet (77 m) in length by 200 feet (61 m) wide and it occupied a full block, surrounded by Centre, Franklin, Elm (today's Lafayette), and Leonard Streets. It initially accommodated about 300 prisoners. The prison building began to subside almost as soon as it was completed and was notorious for leaks in its lowest tier and for its general dampness. The original building was replaced in 1902 with a new one on the same site connected by a "Bridge of Sighs" to the Criminal Courts Building on the Franklin Street side. When the original Tombs building was condemned and demolished at the end of the century, large concrete caissons were emplaced to bedrock, as much as 140 feet below street level, in order to give its replacement more secure foundations. That building was replaced in 1941 by one across the street on the east side of Centre Street with the entrance at 125 White Street, officially named the Manhattan Detention Complex, though still referred to colloquially as "The Tombs".