Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция скоростного транспорта в Чарльстауне, штат Массачусетс, США — станция скоростного транспорта на Оранжевой линии MBTA в Бостоне, штат Массачусетс. Она расположена в районе Чарльстаун на улице Остин рядом с Новой авеню Резерфорда (MA 99), под двухуровневой эстакадой, несущей автомагистраль Interstate 93 к мосту Заким Банкер Хилл. Станция названа в честь расположенного поблизости Колледжа Банкер-Хилл. Станция открылась в апреле 1975 года, заменив станции Charlestown Elevated. Доступ для людей с ограниченными возможностями был обеспечен примерно в 2005 году.
Rapid transit station in Charlestown, Massachusetts, US
Community College station is a rapid transit station on the MBTA Orange Line in Boston, Massachusetts. It is located in the Charlestown neighborhood off Austin Street near New Rutherford Avenue (MA 99), under the double decked elevated structure carrying Interstate 93 to the Zakim Bunker Hill Bridge. The station is named for the adjacent Bunker Hill Community College. The station opened in April 1975, replacing the and stations of the Charlestown Elevated. It was made accessible around 2005.
Планировка станции
Станция Community College расположена под двухъярусной эстакадой шоссе Interstate 93 на юго-западной окраине Чарльстауна, Бостон, к югу от Bunker Hill Community College (BHCC) и к западу от New Rutherford Avenue (маршрут 99). Восточный Кембридж и комплекс Норт-Пойнт находятся к юго-западу, а к северо-западу – ремонтное депо пригородных поездов MBTA и промышленный парк Inner Belt District, к юго-востоку – съезды с шоссе. Станция имеет две островные платформы и три пути. В эксплуатации находится только западная платформа: пути для прибывающих (южного направления) используют западный путь, а для отправляющихся поездов – центральный. Восточная платформа и путь не используются для регулярного движения. Над путями, в южной части станции, расположен вестибюль с кассами. Вестибюль соединен с северной тротуарной частью моста Гилмор, который проходит над улицей Остин через Оранжевую линию и подъездные пути Северной станции. Пешеходный мост также соединяет вестибюль непосредственно с BHCC.
Community College station is located under the double decked elevated Interstate 93 at the southwest edge of Charlestown, Boston, just south of Bunker Hill Community College (BHCC) and west of New Rutherford Avenue (Route 99). East Cambridge and the NorthPoint development are to the southwest, with the MBTA Commuter Rail Maintenance Facility and the Inner Belt District industrial park to the northwest and highway ramps to the southeast. The station has two island platforms and three tracks. Only the west platform is in use; inbound (southbound) tracks use the west track, with outbound trains using the center track. The east platform and track are not used for revenue service. A fare mezzanine is located over the tracks at the south end of the station. The mezzanine is connected to the north sidewalk of the Gilmore Bridge, which carries Austin Street over the Orange Line and the North Station approach tracks. A footbridge also connects the mezzanine directly to BHCC.
Предыдущие станции
На протяжении большей части 19-го века четыре крупные железные дороги северной стороны (Фитчбург, Бостон и Лоуэлл (B&L), Бостон и Мэн (B&M) и Восточная) не использовали общие пути на подходе к Бостону. (Общим депо они воспользовались лишь с открытием Северного вокзала в 1893 году). В течение некоторого времени после того, как бостонский вокзал Фитчбурга заменил свой вокзал в Чарльстауне в 1848 году, на мосту Призон-Пойнт делалась остановка по требованию. В июне 1901 года открылся участок эстакады Чарльстауна на главной линии Бостонской эстакадной железной дороги, с тремя станциями эстакады в Чарльстауне. Станция Томпсон-сквер располагалась на трети мили к востоку от современной станции вдоль улицы Остин, на пересечении с Главной улицей, а станция Сити-сквер – в полумили к югу вдоль проспекта Рутерфорд, на пересечении с улицей Челси. Эстакада была непопулярна среди многих местных жителей из-за шума и перекрытия солнечного света на Главной улице. В 1917 году планировалось заменить эстакадную конструкцию более постоянной линией метрополитена по тому же маршруту вдоль Главной улицы, но этот проект был отменен из-за вступления США в Первую мировую войну.
For much of the 19th century, the four major northside railroads (the Fitchburg, Boston and Lowell (B&L), Boston and Maine (B&M), and Eastern) did not share any trackage on the approach to Boston. (Not until North Union Station in 1893 did they share a depot). For some period after the Fitchburg's Boston terminal replaced its Charlestown terminal in 1848, a flag stop was made at the Prison Point Bridge. The Charlestown Elevated section of the Boston Elevated Railway's Main Line opened in June 1901, with three elevated stations in Charlestown. The Thompson Square station was located one third of a mile east of the current station along Austin Street at Main Street, while the City Square station was located half a mile south along Rutherford Avenue at Chelsea Street. The elevated was unpopular with many local residents, as it was noisy and blocked out sunlight to Main Street. In 1917, the elevated structure was slated to be replaced with a more permanent subway line along the same Main Street routing, but this project was canceled by the US's entry into World War I.
Станция Колледжа Сообщества
В конце 1960-х годов MBTA начала работы над проектом Haymarket North Extension. Он включал в себя туннельный участок, идущий на север от новой подземной станции North Station, затем под рекой Чарльз до портала к югу от моста Гилмор. Оттуда расширение было построено вдоль полосы отвода пригородной железной дороги Haverhill Line. Станция Community College была построена взамен двух эстакадных остановок, расположенных поблизости в Чарльзтауне. Новый маршрут открылся до площади Салливан 7 апреля 1975 года. Маршруты 111 и 112, которые заканчивались на City Square, не были продлены до Community College; вместо этого маршрут 111 был продлен до Haymarket, а маршрут 112 был перенаправлен на. В 1987 году MBTA рассматривала возможность строительства парковки у станции. Первоначально станция не была приспособлена для людей с ограниченными возможностями. Лифт на главную платформу, доступ к которому осуществлялся по пешеходному мосту между платформами, был построен в рамках проекта Big Dig. Торги состоялись в 2002 году. Была установлена шахтная конструкция для неиспользуемой второй платформы, но лифтовое оборудование установлено не было. Ремонтные работы были завершены примерно в 2005 году. Вся Оранжевая линия, включая станцию Community College, была закрыта с 19 августа по 18 сентября 2022 года на время проведения технического обслуживания.
In the late 1960s, the MBTA began work on the Haymarket North Extension project. It included a tunnel segment north from through a new underground stop at North Station, then under the Charles River to a portal south of the Gilmore Bridge. From there, the extension was built along the Haverhill Line commuter rail right of way. Community College station was built to replace the two elevated stops nearby in Charlestown. The new route opened to Sullivan Square on April 7, 1975. Routes and , which had terminated at City Square, were not extended to Community College; route 111 was instead extended to Haymarket, while route 112 was rerouted to In 1987, the MBTA considered construction of a parking garage at the station. The station was not originally accessible. An elevator to the main platform, reached by a footbridge between the platforms, was constructed as part of the Big Dig. Bidding took place in 2002. Shaft framework was installed for the unused second platform, but no elevator machinery was installed. The renovations were completed around 2005. The entire Orange Line, including Community College station, was closed from August 19 to September 18, 2022, during maintenance work.