Введение

Главная магистраль в районе Лос-Анджелеса, Бульвар Уилшира (['wɪɫ.ʃɚ]) – известный бульвар в районе Лос-Анджелеса в Южной Калифорнии, протянувшийся от Оушен-авеню в городе Санта-Моника на восток до Гранд-авеню в финансовом районе центра Лос-Анджелеса. Одна из основных восточно-западных магистралей Лос-Анджелеса, он также является одной из главных городских улиц, проходящей через город Беверли-Хиллз. Бульвар Уилшир проходит примерно параллельно бульвару Санта-Моника от Санта-Моники до западной границы Беверли-Хиллз. От восточной границы он идет на один квартал южнее Шестой улицы до своего окончания. Бульвар Уилшир густо застроен на протяжении большей части своей протяженности, соединяя пять основных деловых районов Лос-Анджелеса и Беверли-Хиллз. Многие небоскребы Лос-Анджелеса, построенные после 1956 года, расположены вдоль Уилшира; например, Уилшир Гранд Центр, самое высокое здание в Калифорнии, находится на пересечении с улицей Фигероа. One Wilshire, построенный в 1966 году на пересечении Уилшир и Гранд, называют «главным узлом интернета для всего Тихоокеанского региона», поскольку там арендуют площади многие телекоммуникационные компании. Aon Center, третья по высоте башня Лос-Анджелеса, находится по адресу бульвар Уилшир, 707, в центре Лос-Анджелеса. Участок бульвара между Фэрфакс и Хайленд-авеню, известный как Миля Чудес, является домом для многих крупнейших музеев и культурных учреждений Лос-Анджелеса. Район к востоку от него, между Хайленд-авеню и Уилтон-плейс, называют Парковой Милей. Между Уэствудом и Холмби-Хиллз несколько высоких и роскошных жилых комплексов выходят на эту часть Уилшира, которую также называют Миллионерской Милей, Уилширским коридором и Кондо-Каньоном. Уилширский коридор, расположенный рядом с Сенчури-Сити, является одним из самых оживленных районов Лос-Анджелеса и включает в себя множество высотных жилых башен. Студии Fox и MGM расположены в серии небоскребов, наряду со многими историческими отелями Лос-Анджелеса. Бульвар Уилшир также является главной улицей Корейского квартала, где находится множество старейших зданий и небоскребов Лос-Анджелеса. Корейский квартал и Мид-Уилшир – одни из самых густонаселенных районов Лос-Анджелеса.

Улица индейцев

Бульвар Уилшир возник как одна из центральных троп, проложенных племенами Тонгва, населявшими этот регион до прибытия конкистадоров. Во время основания Лос-Анджелеса бульвар Уилшир был одной из главных магистралей, соединявших крупнейшее поселение Тонгва в этом районе, тогда известное как Яанга, которое впоследствии стало станцией Юнион, с Тихим океаном. С момента основания Лос-Анджелеса и почти на протяжении всего XIX века бульвар Уилшир назывался "Calle de los Indios". До испанских поселений в Лос-Анджелесе большая часть протяженности бульвара Уилшир восходит к коренным жителям Тонгва, которые использовали её для перевозки смолы из ям Ла-Бреа в современном районе Миракл-Майл бульвара Уилшир обратно в свои поселения на побережье. Позже этой дорогой пользовались испанские исследователи и поселенцы, называя её El Camino Viejo («Старая дорога»). Маршрут, который в итоге стал бульваром Уилшир, пересекал первоначальный пуэбло Лос-Анджелеса и пять первоначальных испанских земельных грантов, или ранчо. Бульвар Уилшир формировался из различных улиц на протяжении нескольких десятилетий. Он начал формироваться в 1870-х годах как Авеню Невада в Санта-Монике, а в 1880-х годах как улица Оранж между парком Вестлейк (ныне парк МакАртур) и центром города. Авеню Невада и улица Оранж позже были переименованы в части бульвара Уилшир. [Имя собственника] пожертвовал землю городу Лос-Анджелес для бульвара, простирающегося на запад от участка роскошных домов, которые он строил в Вестлейк-парке (ныне парк МакАртур). Условиями пожертвования полосы земли шириной 37 метров и длиной 366 метров вдоль ячменного поля, которое он разделил на участки, были наименование бульвара в его честь и запрет на прокладку железнодорожных путей, а также на коммерческие или промышленные грузоперевозки. Историческое здание на углу бульвара Уилшир и улицы Кенмор-авеню, Гейлорд, носит его второе имя. Ранее бульвар Уилшир заканчивался у озера в парке МакАртур, но в 1934 году был построен насыпь, чтобы бульвар мог пересечь озеро и соединиться с существующей улицей Оранж (которая проходила от Фигероа до Альварадо) в центре Лос-Анджелеса. Улица Оранж была переименована в Уилшир и продлена к востоку от Фигероа до Гранд-авеню. Это разделило озеро на две части; северная часть впоследствии была осушена. Дом Дж. Пола Гетти на бульваре Уилшир использовался в качестве съемочной площадки для фильма 1950 года «Бульвар заката» и был снесен в 1957 году.

Транспортировка

Весь бульвар имеет ширину не менее четырех полос, и на большей части участка между улицей Гувер и бульваром Робертсон имеется приподнятая центральная разделительная полоса. Самая широкая часть бульвара расположена в деловом районе центрального Уэствуда, где толпы пешеходов, переходящих Уилшир на пересечении с Уэствуд-бульваром, должны пересекать десять полос движения (включая два кармана для поворота налево). Согласно исследованию 1991 года, проведенному Департаментом транспорта Лос-Анджелеса, этот перекресток и расположенный поблизости перекресток Уилшир и Ветеранов входят в число самых загруженных в Лос-Анджелесе.

Лас-Анджелесская железная дорога

Линии B и D лос-анджелесского метрополитена проходят по бульвару Уилшир, минуя станции, прежде чем прибыть на станции и , где линия D продолжает движение по бульвару Уилшир, обслуживая две станции в Корейском районе, на и . Линия B разветвляется на север по проспекту Вермонт, чтобы в конечном итоге прибыть в . Строительство будущего расширения линии D вдоль бульвара Уилшир началось в ноябре 2014 года. Согласно графику работ, проект от существующей станции Wilshire/Western до планируемой станции Wilshire/La Cienega на углу бульваров Уилшир и La Cienega должен быть завершен к 2025 году. Вторая фаза официально началась 23 февраля 2018 года от Wilshire/La Cienega до станции Century City и, как ожидается, будет завершена в 2026 году. Третья фаза расширения линии D, после полного завершения, будет продлена до UCLA и больницы Westwood/VA, и на большей части маршрута пройдет по бульвару Уилшир. Этот участок будет завершен в 2027 году к летним Олимпийским играм 2028 года в Лос-Анджелесе, поскольку станция Westwood/UCLA будет обслуживать несколько спортивных арен. Четвертая фаза, ведущая в центр Санта-Моники, все еще находится на стадии планирования и не имеет финансирования.

Автобусные маршруты метро Лос-Анджелеса

Местная линия метро 20, скоростная линия метро 720 и линия Санта-Моники 2 проходят вдоль бульвара Уилшир. В связи с высокой загруженностью линии 720 на этом маршруте используются 60-футовые (18 м) сочленённые автобусы NABI и New Flyer, а на некоторых участках линии предусмотрены выделенные полосы для автобусов. Старые участки бульвара Уилшир в городе Лос-Анджелес печально известны своими огромными выбоинами.