Международный аэропорт "Марискаль Сукре" в Кито: история и закрытие
Old Mariscal Sucre International Airport
Марiscal Сукре (Кито): история аэропорта, обслуживавшего Эквадор с 1960 по 2013 год. Самый загруженный аэропорт Южной Америки, пассажиропоток и грузоперевозки.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Бывший аэропорт, обслуживавший Кито, Эквадор (1960–2013)
Former airport that served Quito, Ecuador (1960–2013)
Международный аэропорт Марискаль Сукре был основным международным аэропортом, обслуживающим Кито, провинцию Пичинча, Эквадор. Это был самый загруженный аэропорт в Эквадоре по пассажиропотоку, количеству взлетов и посадок и объему грузоперевозок, а также один из самых загруженных аэропортов в Южной Америке. Аэропорт был назван в честь венесуэльского героя эквадорской и латиноамериканской независимости Антонио Хосе де Сукре. Его работа началась 5 августа 1960 года, и в последние годы эксплуатации он обслуживал около 6,2 миллиона пассажиров и 164 000 тонн грузов в год. Аэропорт, один из самых высокогорных в мире (на уровне моря), располагался в северной части города, в приходе Чаупикрус, в пяти минутах от финансового центра Кито; терминалы находились на пересечении проспектов Амазонас и Ла-Пренса. Международный аэропорт Марискаль Сукре был крупнейшим хабом авиакомпании TAME, с которой выполнялось в среднем 50 ежедневных рейсов. Старый международный аэропорт Марискаль Сукре прекратил свою работу 19 февраля 2013 года в 19:00 после вылета рейса TAME 321 в Гуаякиль (запланированного на 18:55). Последний международный рейс из аэропорта выполнила авиакомпания Iberia. Утром 20 февраля 2013 года все операции были перенесены в новый аэропорт с тем же названием. Первыми рейсами, прибывшими в новый аэропорт, были рейс TAME 302 из Гуаякиля и рейс LAN 2590 из Лимы, Перу. Новый аэропорт расположен в приходе Табабела, примерно к востоку от города. Он был построен частным консорциумом. На месте бывшего аэропорта сейчас находится Парк Бисентенарио – самый большой городской парк в Кито. Из-за своего расположения в центре города, окруженного горами, старый аэропорт больше не мог быть расширен для приема более крупных самолетов или увеличения интенсивности воздушного движения. Его эксплуатация представляла опасность; в годы, предшествовавшие его закрытию, произошло несколько серьезных авиационных происшествий и инцидентов.
Mariscal Sucre International Airport was the main international airport that served Quito, Pichincha, Ecuador. It was the busiest airport in Ecuador by passenger traffic, by aircraft movement and by cargo movement, and one of the busiest airports in South America. It was named after Venezuelan born Antonio José de Sucre, a hero of Ecuadorian and Latin American independence. It began operations on August 5, 1960, and during its last years of operation, handled about 6.2 million passengers and 164,000 metric tons of freight per year. The airport, one of the highest in the world (at AMSL) was located in the northern part of the city, in the Chaupicruz parish, within five minutes of Quito's financial center; the terminals were located at the intersection of Amazonas and La Prensa avenues. Mariscal Sucre International was the largest hub for TAME with an average of 50 daily departures. The old Mariscal Sucre International Airport ceased all operations at 19:00 on February 19, 2013, following the departure of TAME flight 321 to Guayaquil (scheduled for 18:55). Iberia operated the final international departure from the airport. On the morning of February 20, 2013, all operations moved to the new airport of the same name. The first domestic flights scheduled to arrive at the new airport were TAME Flight 302 originating in Guayaquil, and LAN Flight 2590 originating in Lima, Peru. The new airport is located in the Tababela parish, about to the east of the city. It was constructed by a private consortium. The former airport is now the site of Parque Bicentenario, the biggest urban park in Quito. Due to its location in the middle of a city surrounded by mountains, the old airport could no longer be expanded to accommodate any larger aircraft or an increase in air traffic. Its operation posed risks; several serious accidents and incidents had occurred in years prior to its closure.
История
Международный аэропорт имени Марiscal Сукре был открыт в 1960 году, главный терминал был спроектирован во время правления президента Веласко Ибарры. В 2003 году были отремонтированы нынешний терминал и переходы (A, B и C), включающие в себя несколько рулёжных дорожек, площадки для технического обслуживания, парковочные зоны, подвал, пассажирские залы, антресоли и другие удобства. Терминал B состоял из двух этажей: на нижнем этаже располагалась зона вылета с VIP-залами ожидания и ресторанами, а на верхнем – офисы авиакомпаний и аэропорта. В аэропорту было десять выходов на посадку, пять с телетрапами и пять с использованием трапов.
Mariscal Sucre International Airport was inaugurated in 1960, the main terminal was designed during the government of President Velasco Ibarra. The present terminal and concourses (A, B and C) were refurbished in 2003, consisting of several taxiways, maintenance platforms, parking areas, a cellar, passenger halls, mezzanine areas and other amenities. Terminal B consisted of two floors; the lower level held the departures area with executive waiting rooms and restaurants, and the upper level consisted of airline and airport offices. The airport had ten gates, five with Jet bridges and five with stairs.