Река Конэстога: История и География Пенсильвании

Введение

Река в Пенсильвании, США

Река Конестога, также известная как Конестога-Крик, — это приток реки Сусквеханна протяжённостью 61,6 мили (99 км), протекающий через центральную часть округа Ланкастер, штат Пенсильвания, США.

География

Его истоки расположены преимущественно в южной части округа Беркс и северо-восточной части округа Ланкастер, в местности, известной как "Бортсовское болото" или "Поле Пеннгалл" (небольшая часть истоков находится в округе Честер). Восточная и Западная ветви реки Коннестога соединяются, образуя основное русло реки к северу от города Моргантаун, и река течет с северо-востока на юго-запад на протяжении более 60 миль (97 км), проходя вблизи центра города Ланкастер и впадая в Сейф-Харбор, на реке Сусквеханна, примерно в 16 милях (26 км) к северу от границы штатов Пенсильвания и Мэриленд. Основными притоками реки Коннестога являются ручьи Кокалико, Милл-Крик и Литтл-Коннестога-Крик; они впадают в бассейн реки Коннестога в указанном порядке. Общая длина реки Коннестога и её основных притоков составляет приблизительно 114 миль (183 км), а площадь водосбора составляет около 217 квадратных миль (562 км²) при рассмотрении только основного русла, увеличиваясь до 491 квадратной мили (1272 км²) с учетом бассейнов ручьев Кокалико, Милл-Крик и Литтл-Коннестога-Крик.

История

Поток был назван в честь народа Сасквеханнок, говорящего на ирокезских языках. В XVIII веке британские колонисты в Пенсильвании называли их Конестога, имея в виду реку и деревню, основанную народом Сасквеханнок около 1690 года. Название, возможно, происходит от слова Мохоков теканастоге, означающего «место вертикального столба». Конестога также может быть англицизированной формой Гандастог, которая, возможно, наиболее близка к тому, как Сасквеханнок называли себя. На протяжении нескольких десятилетий поселение Конестога было важным центром торговли мехами и местом проведения переговоров между Пенсильванией и различными коренными народами. Однако его значение уменьшилось, когда центр торговли мехами переместился на запад. Численность населения сократилась из-за оттока, а оставшиеся жители Конестоги становились все более бедными и зависели от правительства Пенсильвании, которое время от времени предоставляло им одежду и продовольствие. Ранние эксперименты Роберта Фултона по совершенствованию первого коммерческого парохода проводились на реке Конестога. В XIX веке название реки получило более широкое распространение с появлением вагона Конестога, впервые построенного и названного в честь этой долины. Вагон помогал перевозить грузы по всему Востоку, а позже был адаптирован для перевозки товаров на западную границу Соединенных Штатов. В конце XIX века в бассейне реки было произведено так много сигар, что местная сигара под названием Conestoga стала известна как «стоги» по всей территории Соединенных Штатов. В начале XIX века можно было добраться на лодке из залива Чесапик в Ланкастер (штат Пенсильвания) по системе шлюзов. Хотя Конестога меньше большинства ручьев, обычно называемых реками, местные энтузиасты в конце XIX века настаивали на том, что любой водоток, по которому осуществляется регулярный коммерческий транспорт, должен называться рекой. Пароходное сообщение с местным парком развлечений едва ли соответствовало этому критерию, но название прижилось. Название «Конестога» также было присвоено ракете Conestoga, созданной из деталей LGM 30 Minuteman и запущенной с острова Матагорда, грузовому судну Conestoga, которое является популярным объектом для дайвинга в районе Тысячи островов, грузовому самолету C-93 Conestoga и, в сериале «Звездный путь: Энтерпрайз», названию звездолета, использованного в первой неудачной попытке колонизации дальнего космоса.

The stream was named after the Iroquoian speaking Susquehannock people. In the eighteenth century, British colonists in Pennsylvania called them the Conestoga, referring to the river, and to the village the Susquehannock established about 1690. The name may be based on the Mohawk word tekanastoge, meaning "place of the upright pole." Conestoga may also be the anglicized form of Gandastogue which is possibly the closest to what the Susquehannock called themselves. For several decades Conestoga Town was important fur trading center, and a meeting place for negotiations between Pennsylvania and various Indigenous groups. Its importance, however, waned as the focus of the fur trade moved westwards. The population declined due to out migration, and the remaining Conestoga became increasing impoverished and dependent on the Pennsylvania government, who occasionally provided clothing and provisions. Robert Fulton’s early experiments to perfect the first commercial steamboat occurred on the Conestoga River. In the 19th century the name of the river gained wider recognition with the spread of the Conestoga wagon, first built in and named after this valley. The wagon assisted the transportation of freight throughout the East, and later was adapted to help transport goods to the western frontier of the United States. So many cigars were made in the watershed in the late 19th century that a local cigar named the Conestoga became known as a "stogie" throughout the United States. In the early 19th century, it was possible to travel by boat to Lancaster, Pennsylvania, from Chesapeake Bay through a system of locks. Though the Conestoga is smaller than most streams generally designated a river, local boosterism in the late 19th century insisted that any stream holding scheduled commercial transport should be called a river. Steamboat service to a local amusement park barely qualified, but the designation caught on. The name "Conestoga" has also been applied to the Conestoga Rocket, a rocket produced from LGM 30 Minuteman parts and launched from Matagorda Island, the freighter Conestoga, which is a popular diving wreck in the Thousand Islands, the C 93 Conestoga cargo aircraft, and, in Star Trek: Enterprise, the name of the starship used in the failed first attempt at deep space colonization.

Водораздел

Использование земель вдоль ручья традиционно сельскохозяйственное, однако распространение городской застройки негативно сказалось на ручье, вызвав проблемы эрозии. Несмотря на живописность, река Конестога страдает от загрязнения азотом и фосфором, главным образом из-за стоков отходов животноводства и избыточного использования минеральных удобрений. Другими источниками загрязнения являются осадочные породы, образующиеся в результате интенсивной обработки земли, строительных работ и городского стока. Река протекает через пасторальный ландшафт, интенсивно обрабатываемый фермерами немецкого происхождения из Пенсильвании, а также вдоль восточных и южных окраин города Ланкастер. Множество крытых мостов перекинуты через её берега. К северо-востоку от города Ланкастер расположено множество ферм старообрядных амишей и старообрядных меннонитов; на местных дорогах часто можно встретить гужевой транспорт. Многие небольшие плотины задерживают воду, большинство из которых были построены давно для привода в действие мельниц или выработки электроэнергии. Большинство плотин находятся в аварийном состоянии и заброшены, хотя существует активное движение за их демонтаж. С 1996 по 1999 год было демонтировано семь плотин.