Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Часть такелажа судна
Part of rigging of a ship
Британская телевизионная комедия 1970 года
1970 British television comedy
Фу́т-ванты — это канаты, тросы или цепные расчалки в такелаже традиционного судна с прямым парусным вооружением. Они идут от внешних кромок марса вниз и внутрь к точке на мачте или нижним вантам, и принимают на себя нагрузку от вант, идущих от кромки марса. Это предотвращает наклон марса относительно мачты.
Futtock shrouds are rope, wire or chain links in the rigging of a traditional square rigged ship. They run from the outer edges of a top downwards and inwards to a point on the mast or lower shrouds, and carry the load of the shrouds that rise from the edge of the top. This prevents any tendency of the top itself to tilt relative to the mast.
Подняться на корабельную арматуру
На самых традиционных судах футок-ванты могут использоваться для доступа к марсам. Моряки поднимаются по канатным лесенкам на обычных вантах почти до самого верха, затем переходят на футок-ванты, которые простираются вверх и наружу над ними. Подъем по футок-ва́нтам включает в себя лазание по нижней стороне нависающего каната под углом около 45 градусов. Футок-ванты могут быть как с канатными лесенками, так и без них. Помимо подъема по футок-ва́нтам, большинство кораблей также допускали доступ на марс через "лю́к для новичков" на конце обычных ка́натных лесенок. Однако опытные моряки обычно презирали этот способ, и он предназначался для тех, кто совершал свои первые несколько восхождений на мачту. Любой корабль с традиционной оснасткой будет иметь футок-ванты, но на некоторых современных судах они используются исключительно в конструктивных целях, и восхождение на них запрещено. Эти корабли также могут отказаться от люков для новичков, предпочитая "лестницу Иакова", которая спускается от края марса к ка́натным лесенкам вертикально, а не нависает, как футок-ванты.
In the most traditional ships, the futtock shrouds can be used to gain access to the tops. Sailors ascend ratlines on the ordinary shrouds until nearly at the top, then transfer to the futtock shrouds which will be reaching upwards and outwards above them. Using the futtock shrouds involves climbing the underside of an overhanging rope at about 45 degrees. Futtock shrouds may or may not have ratlines. As well as climbing the futtock shrouds, most ships also allowed access to the top through the "lubber's hole" at the tip of the ordinary ratlines. However, this was generally scorned by experienced sailors, and reserved for those on their first few trips aloft. Any traditionally rigged ship will have futtock shrouds, but on some modern ones they are strictly for structural purposes, with climbing forbidden. These ships may also dispense with lubbers' holes, and instead opt for a "Jacob's ladder" that descends from the edge of the top to the ratlines vertically, rather than overhanging like the futtock shrouds.
Футточная лента
В середине девятнадцатого века была введена футток-полоска – металлический обруч, надеваемый на мачту ниже марса, к которому крепится нижняя точка футок-вант. До этого футок-ванты крепились к нижним вантам, поднимавшимся непосредственно к марсу. В такой конструкции нижние ванты должны были выдерживать большую нагрузку, что требовало использования катарпинов для обеспечения растяжки между левыми и правыми вантами.
In the mid nineteenth century the futtock band was introduced, being a metal collar fitted to the mast below the top, to which the lower point of the futtock shrouds is attached. Before this the futtock shrouds were attached to the lower shrouds that rose directly to the top. In this arrangement lower shrouds must support a greater load, requiring the use of catharpins to provide bracing between port and starboard shrouds.