Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский гонщик Трейси Ли Хайнс (родился 1 мая 1972 года) - американский профессиональный каскадер. Он был серебряным чемпионом USAC 2000 года и чемпионом USAC 2002 года. В настоящее время у него нет полной занятости в NASCAR, поскольку он соревнуется за Tony Stewart Racing в трех сериях USAC.
American racing driver
Tracy Lee Hines (born May 1, 1972) is an American professional stunt driver. He was the 2000 USAC Silver Crown Champion and 2002 USAC National Sprint Car Champion. He currently does not have a full time ride in NASCAR as he competes for Tony Stewart Racing in three USAC series.
НАСКАР
Хайнс впервые попытался участвовать в гонке Busch в 2000 году, когда он попытался пройти квалификацию на Cheez It 200 в машине, принадлежащей Джимми Спенсеру. Он не вышел на поле.
Hines made his first attempt at a Busch race in 2000, when he attempted to qualify for the Cheez It 200 in a car owned by Jimmy Spencer. He did not make the field.
2003 год
Хайнс начал карьеру в NASCAR в 2003 году, когда он и владелец NASCAR Craftsman Truck Джимб заключили соглашение с Хайнсом о проведении 5 грузовых гонок для него в более поздних частях 2003 года. Его карьера началась в Индианаполисе Raceway Park (IRP). Хайнс занял 30-е место в No. 27 Dodge Motorsports Dodge Ram и только что попал в топ-10 когда он разбился и врезался в стену, финишируя 32-м. На следующей гонке на Техасской мотогонке он занял 4-е место и пробежал в топ-15 весь день, вернувшись домой с 11-м местом. Хайнс пробежал свои последние две гонки в том сезоне на Мартинсвилл Спидвей и Международной гоночной трассе Феникса. На обеих гонках Хайнс пробился в No. 7 на 22-м месте, и закончил 13-м.
Hines broke into NASCAR career in 2003, when he and NASCAR Craftsman Truck owner Jimb came to an agreement with Hines to run 5 truck races for him in the later portions of 2003. His career started at Indianapolis Raceway Park (IRP). Hines qualified 30th in the No. 27 Dodge Motorsports Dodge Ram and had just made it into the top 10 when he wrecked and crashed into the wall, finishing 32nd. At the next race at Texas Motor Speedway, he qualified 4th, and ran in the top 15 all day, coming home with an eleventh place finish. Hines ran his last two races that season at Martinsville Speedway and Phoenix International Raceway. At both races, Hines qualified the No. 7 in 22nd place, and finished 13th.
2004 год
В 2004 году Томми Болдуин подписал контракт с Хайнсом на три гонки в рамках программы "Голодные водители", соревнования Busch Series, чтобы увидеть, кто будет водить его No. 6 Рагу Додж Нестрашный в том сезоне. В своем дебюте в Техасе он стартовал 14-м и финишировал 20-м, несмотря на поздний поворот. После 25-го места на Talladega Superspeedway, Хайнс получил лучший результат года, 17-е место на Michigan International Speedway. Хайнс продолжал участвовать в серии грузовиков, заменив Мэтта Крэфтона в серии No. 88-й "Мэнардс" Шевроле Сильверадо для "ТорСпорт Рейсинг", соревнующийся за звание "Новенький года" NASCAR. Он финишировал 20-м, 16-м и 29-м в первых трех гонках, прежде чем занять 5-е место на Mansfield Motorsports Speedway. Начиная с Техаса, Трейси Хайнс имела серию из 8 последовательных 17 финишей, завершившихся 9-м в IRP. Он также лидировал на двух кругах в Гейтвей. Хайнс закончил сезон 2004 года с парой 13-х и заработал 18-е место.
In 2004, Tommy Baldwin signed Hines to drive three races for the Hungry Drivers program, a Busch Series competition to see who would drive his No. 6 Ragú Dodge Intrepid that season. In his debut at Texas, he started 14th and finished 20th despite a late spin. After a 25th at Talladega Superspeedway, Hines had his best finish of the year, a 17th at Michigan International Speedway. Hines continued to run in the Truck Series, replacing Matt Crafton in the No. 88 Menards Chevrolet Silverado for ThorSport Racing, competing for NASCAR Rookie of the Year. He finished 20th, 16th and 29th in the first three races, before posting a 5th place finish at Mansfield Motorsports Speedway. Starting at Texas, Tracy Hines had a streak of 8 straight top 17 finishes, capped off by a 9th at IRP. He also led 2 laps at Gateway. Hines finished off the 2004 season, with a pair of 13ths and earned an 18th place points finish.
2005 год
В 2005 году No. 88 вернулся в Крэфтон, а Пол Вулф был в No. 6 "Хеллманнс Додж" за 2005 год. Несмотря на отсутствие спонсоров, ThorSport выставил второй грузовик для Хайнса, No. Тринадцать. За 23 гонки он финишировал в топ-20 только 7 раз. Его отпустили, когда до конца сезона оставалось две гонки. Хайнс проехал одну гонку в 2005 году. 43 Channellock Dodge для The Curb Agajanian Performance Group в Калифорнии, где он стартовал 26-м и финишировал 36-м после поздней аварии. После того, как Вольф был освобожден из No. 6, Evernham Motorsports, который теперь владел машиной, нанял Хайнса, чтобы ездить на The Milwaukee Mile, где он стартовал девятым и финишировал девятнадцатым. Он также работал в IRP в No. 6, начиная с пятого и заканчивая 24-м. Позже в сезоне в Техасе он попытался участвовать в гонке Busch для Glynn Motorsports, однако No. "Ультракомп" 92 "Трейлерс" "Додж" разбился на тренировке и отступил.
In 2005, the No. 88 had gone back to Crafton, and Paul Wolfe was in the No. 6 Hellmann's Dodge for 2005. Despite a lack of sponsorship, ThorSport fielded a second truck for Hines, the No. 13. In 23 races he finished in the top 20 only 7 times. He was released with two races to go in the season. Hines drove one race in 2005 the No. 43 Channellock Dodge for The Curb Agajanian Performance Group at California, where he started 26th and finishing 36th after a late crash. After Wolfe was released from the No. 6, Evernham Motorsports, who now owned the car, hired Hines to drive at The Milwaukee Mile, where he started ninth and finished nineteenth. He also ran at IRP in the No. 6, starting fifth and finishing 24th. Later in the season at Texas, he attempted a Busch race for Glynn Motorsports, however the No. 92 Ultra Comp Trailers Dodge crashed in practice and withdrew.
2006 год
Трейси Хайнс должна была подписать контракт на вождение No. 92 Глинн Моторспортс Додж в серии Буш, но команда распалась. Вместо этого он подписался на то, чтобы водить No. 14 Dodge Charger для FitzBradshaw Racing, спонсорами которых являются TakeMeOn Vacation, Bluegrass и JaniKing. Хайнс был в команде с коллегой Джоэлем Кауфманом. После неудачной попытки стать новичком года, Хайнс ушел из "Фитц Брэдшоу Рейсинг". Хайнс планирует провести остаток сезона в гонках на спринтерских машинах.
Tracy Hines was to have signed to drive the No. 92 Glynn Motorsports Dodge in the Busch series, but the team dissolved. Instead, he signed to drive the No. 14 Dodge Charger for FitzBradshaw Racing, with sponsorship from TakeMeOn Vacation, Bluegrass, and JaniKing. Hines was teamed with fellow hoosier Joel Kauffman. After an aborted attempt at Rookie of the Year, Hines resigned from Fitz Bradshaw Racing. Hines plans to spend the rest of this season racing sprint cars.
2007 год
Хайнс участвовал в гонках USAC в спринтовых, карликовых и серебряных коронах для Tony Stewart Racing. Он перенес перелом таза и левой бедренной кости, а также вывих правого колена в мотоциклетной аварии 30 апреля 2007 года.
Hines raced USAC sprint, midget, and Silver Crown cars for Tony Stewart Racing. He sustained a fractured pelvis and left femur, and dislocated right knee in an off road motorcycle wreck on April 30, 2007.
2008 год
Хайнс зафиксировал самый быстрый круг на карликовой машине на асфальте на четверть мили на Slinger Super Speedway, когда он пробежал 10,845-секундный квалификационный круг 17 мая 2008 года. Хайнс финишировал 13-м в соревновании после старта на 16-м месте.
Hines recorded the fastest ever midget car lap on an asphalt quarter mile at Slinger Super Speedway when he ran a 10.845 second qualifying lap on May 17, 2008. Hines finished 13th in the event after starting in 16th.
Награды и почести
Хайнс был введен в Национальный зал славы гонок на автомобилях для миджетов в 2022 году.
Hines was inducted into the National Midget Auto Racing Hall of Fame in 2022.
НАСКАР
(ключ) (жирный Полевые позиции присуждаются по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.)
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)
Серия Буша
Результаты серии NASCAR Busch Team No.
NASCAR Busch Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts Ref 2000 Spencer Motor Ventures 12 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRIDNQ TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM N/A 2004 Tommy Baldwin Racing 6 Dodge DAY CAR LVS DAR BRI TEX20 NSH TAL25 CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH17 BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR HOM 74th 303 2005 Curb Agajanian Motorsports 43 Dodge DAY CAL36 MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN 85th 252 Evernham Motorsports 6 Dodge MLW16 DAY CHI NHA PPR GTY IRP24 GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM Glynn Motorsports 92 Dodge TEXDNQ PHO HOM 2006 FitzBradshaw Racing 14 Dodge DAY20 CAL33 MXC LVS38 ATL41 BRI13 TEX30 NSH PHO43 55th 752 12 TAL25 RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW DAY29 CHI41 NHA34 MAR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM