История шоссе SH-3 в Техасе

Введение

Шоссе штата в округах Галвестон и Харрис штата Техас, США.

История

Ш-3 была одной из первоначальных двадцати пяти государственных автомагистралей, предложенных 21 июня 1917 года, проложенной поверх Южной национальной автомагистрали. С 1917 года маршрут следовал по современной трассе США 90 от Оранжа до Хьюстона, альтернативной трассе США 90 до Игл-Лейк, FM 102 до Колумбуса, трассе США 90 до Уэльдера, SH 97 до Гонзалеса, альтернативной трассе США 90 до Сегуина и трассе США 90 через Сан-Антонио до Дель-Рио. 15 августа 1917 года был предложен более прямой маршрут по нынешней трассе US 90 между Уэльдером и Сегуином. 21 ноября 1917 года было решено, что маршрут пройдет через Гонзалес. 20 февраля 1918 года был добавлен альтернативный маршрут из Сегуина через Харвуд в Уэльдер. В то время на дороге также существовало множество альтернативных маршрутов, одновременно обозначавшихся как SH 3, а также иногда обозначались маршрутами SH 3A (хотя большинство из этих маршрутов получили собственные номера к 1930-м годам). 21 августа 1923 года маршрут был продлен через Сандерсон до Альпина, затем он направился на северо-запад к Форт-Дэвису, на север к Балморхее, а затем на запад к конечной точке в Сан-Мартине, заменив части SH 12, SH 17A и SH 27. В 1926 году трасса US 90 была перенаправлена через SH 3 до Альпина. 1 мая 1931 года SH 3 была перенаправлена из Альпина, чтобы заканчиваться в Ван-Хорне, заменив часть SH 54, а старый маршрут до Сан-Мартина был передан на SH 118, SH 17 и SH 27. 18 ноября 1938 года была создана боковая ветка SH 3 Spur, соединяющая SH 3 с рыбоводным хозяйством в Увальде. 23 мая 1939 года SH 3 Spur была обозначена до Лэнгтри. Хотя маршруты обозначались одновременно, 26 сентября 1939 года SH 3 была укорочена до небольшого маршрута, проходящего от Сегуина через Гонзалес до Уэльдера. Две боковые ветки, обозначенные как SH 3 Spur, стали Spur 1 (Увальде) и Spur 25 (Лэнгтри). 28 марта 1952 года первоначальный маршрут перестал существовать, а участок от US 90 к западу от Сегуина до Гонзалеса был передан на US 90A, а участок от Гонзалеса до Уэльдера – на SH 97. Современный маршрут был утвержден 20 августа 1952 года. SH 3 иногда называют Old Galveston Road, что указывает на её функцию как важной магистрали между Хьюстоном и Галвестоном.

SH 3 was one of the original twenty five state highways proposed on June 21, 1917, overlaid on top of the Southern National Highway. From 1917, the routing followed present day U. S. Highway 90, from Orange to Houston, U. S. Highway 90 Alternate to Eagle Lake, FM 102 to Columbus, U. S. Highway 90 to Waelder, SH 97 to Gonzales, U. S. Highway 90 Alternate to Seguin, and U. S. Highway 90 through San Antonio to Del Rio. On August 15, 1917, a more direct route along current US 90 between Waelder and Seguin was proposed. On November 21, 1917, the route was decided to go through Gonzales. On February 20, 1918, an alternate route from Seguin through Harwood to Waelder was added. The road at this time also had numerous alternate routes simultaneously marked as SH 3, along with occasionally signed SH 3A routes (although most of those routes were given their own numbers by the 1930s). On August 21, 1923, its route was extended through Sanderson to Alpine, it then headed northwest to Fort Davis, north to Balmorhea, and then west to a final terminus at San Martine, replacing parts of SH 12, SH 17A, and SH 27. In 1926, US 90 was routed over SH 3 to Alpine. On May 1, 1931, SH 3 was rerouted from Alpine to end in Van Horn, replacing part of SH 54, with the old route to San Martine transferred to SH 118, SH 17 and SH 27. SH 3 Spur was created on November 18, 1938 from SH 3 to the Uvalde Fish Hatchery. On May 23, 1939, SH 3 Spur was designated to Langtry. While the routes were marked concurrently, on September 26, 1939, SH 3 was truncated to a small route running from Seguin, Gonzales to Waelder. The two routes designated SH 3 Spur became Spur 1 (Uvalde) and Spur 25 (Langtry). On March 28, 1952, the original route ceased to exist, with the section from US 90 west of Seguin to Gonzales transferred to US 90A and the section from Gonzales to Waelder transferred to SH 97. The present day routing was assigned on August 20, 1952. SH 3 is sometimes referred to as Old Galveston Road, indicating its function as a thoroughfare between Houston and Galveston.