Введение
Железнодорожная станция в Маршалле, штат Техас. Станция Маршалл обслуживается компанией Amtrak, национальной пассажирской железнодорожной системой, которая ежедневно осуществляет маршрут Texas Eagle через Маршалл, с сообщением на север до Чикаго и на юго-запад до Далласа, Сан-Антонио и Лос-Анджелеса. На станции также располагается депо и музей Техасской и Тихоокеанской железной дороги. Касса на станции Маршалл работает 7 дней в неделю с 7:00 до 10:00 и с 17:30 до 20:30.
Marshall station is a railroad station in Marshall, Texas. It is served by Amtrak, the national railroad passenger system, which operates the Texas Eagle through Marshall each day, with service north to Chicago and west southwest to Dallas, San Antonio and Los Angeles. The station also houses the Texas and Pacific Railway Depot & Museum. The ticket office in Marshall is staffed 7 days a week from 7am to 10am, and 5:30pm to 8:30pm.
История
Станция, также известная как T&P Depot, является единственным сохранившимся зданием комплекса мастерских Техасской и Тихоокеанской железной дороги, который первоначально состоял из пятидесяти семи строений, занимавших значительную территорию. Здание расположено в историческом районе Джиноккио, включенном в Национальный реестр исторических мест, и было построено в 1912 году для размещения пассажирского вокзала и штаб-квартиры восточного округа железной дороги. Здание встречало солдат в годы Первой и Второй мировых войн, а в период расцвета в нем располагались телеграфные и иммиграционные службы. В 1970-х годах ряд событий привел к заброшенности станции. Пассажирские поезда Amtrak начали использовать здание с 13 марта 1974 года, а реставрация локомотива была завершена через пару лет. Реставрационные работы включали удаление ржавчины и новую покраску, а также установку лестницы для доступа посетителей в кабину локомотива. Теперь локомотив открыт для посещения в обычные часы работы музея.
The building is located in the Ginocchio Historic District of the National Register of Historic Places and was built in 1912 to house a passenger station and the headquarters of railroad's eastern district. The building welcomed soldiers in both World War I and World War II, and at its height housed telegraph and immigration offices. During the 1970s a series of events led to the station being abandoned. Amtrak passenger trains used the building beginning on March 13, 1974, and restoration work on the engine was completed a couple of years later. The restoration work included rust removal and a new coat of paint, as well as stair access to the cab of the engine for visitors. The locomotive is now accessible to the public during regular museum hours.
Празднование столетия
20 октября 2012 года станция отметила свой столетний юбилей масштабным общественным празднованием, включавшим бесплатные экскурсии по депо и музею, живую музыку в исполнении джазового ансамбля в стиле диксиленд и традиционный обеденный пикник на восточной лужайке депо. Железнодорожная компания Union Pacific Railroad также внесла значительный вклад в празднование, доставив легендарный паровоз Union Pacific 844 и поезд наследия, посвященный 150-летию UP, в Маршалл специально для этого события, в рамках своего турне с остановками, посвященного 150-летнему (полуторасотлетнему) юбилею Union Pacific. Поезд наследия с UP 844 и передвижным багажным вагоном "музей на колесах" Promontory был выставлен для публичного осмотра на старой железнодорожной площадке T&P, расположенной к востоку от депо, а бесплатный шаттл обеспечивал транспортное сообщение между депо и поездом наследия во время мероприятия. Компания также привезла свой знаменитый мини-поезд UP No. 956, который предлагал бесплатные поездки по парковке депо.