Введение

Железнодорожная станция Уитфордс — железнодорожная станция, расположенная на границе районов Пэдбери и Кингсли, пригородов Перта, Западная Австралия. Она находится на железнодорожной линии Джундалуп, являющейся частью пригородной железнодорожной сети Transperth. Станция расположена в центральном разделительном барьере автомагистрали Митчелл и состоит из эстакадного автобусного терминала, расположенного над островной платформой на уровне земли. К югу от Уитфордс поезда ходят каждые 5 минут в часы пик. К северу от Уитфордс поезда ходят каждые 10 минут в часы пик. В межпиковое время поезда ходят каждые 15 минут. Поездка до железнодорожной станции Перт занимает 19 минут. Станция была построена в рамках проекта «Транзитная система северных пригородов». Строительство началось в ноябре 1991 года и было завершено в декабре 1992 года. Открытие состоялось 28 февраля 1993 года, одновременно с большинством других станций на линии Джундалуп.

Описание

Железнодорожная станция Уитфордс расположена на границе пригородов Пэдбери и Кингсли, в городе Перт, Западная Австралия. Она находится в центральной части автострады Митчелл, сразу к югу от Уитфордс-авеню. Станция состоит из возвышенной автобусной развязки, расположенной над островной платформой на уровне земли. Автобусная развязка представляет собой кольцевую дорогу, окружающую центральный остров. Доступ к платформе осуществляется с острова автобусной развязки по лестнице, эскалатору, лифту или пандусу. На автобусной развязке расположены туалеты и киоск. С восточной стороны станция соединена с противоположной стороной автострады автобусным и пешеходным мостами. До железнодорожной станции Перт от станции Уитфордс можно добраться за 19 минут на поезде, что относит станцию к тарифной зоне 3. Ближайшие станции – железнодорожная станция Гринвуд к югу и железнодорожная станция Эджвотер к северу. К северу от станции находится длинный съезд для разворота поездов. В рамках проекта по развитию транспортной системы северных пригородов, строительство станции было запланировано на 16 ноября 1991 года, с ожидаемым завершением к концу декабря 1992 года. Строительство станции Уорвик, имеющей аналогичную конструкцию, планировалось вести одновременно со станцией Уитфордс. В рамках строительного проекта также предусматривались парковочные места, включая значительное количество парковочных мест на восточной стороне станции для пользователей пригородного транспорта. Наиболее интересной частью станции была верхняя автобусная платформа. Платформа была построена из сборных железобетонных конструкций, изготовленных за пределами строительной площадки, которые затем были доставлены и установлены на колонны, являющиеся частью фундамента станции. Затем были установлены сборные железобетонные перекрытия, удерживаемые в специально сформированных ребрах, проходящих по всей длине балок. Эта верхняя платформа была самым дорогим элементом конструкции станции и требовала особого внимания и тщательного рассмотрения на этапах проектирования и строительства.

После открытия

В отчете, подготовленном Департаментом транспорта в 1999 году, станция Уитфордс была признана станцией, где существующего количества парковочных мест было недостаточно для удовлетворения спроса. В отчете указывалось, что расширение парковки на станции Уитфордс должно быть осуществлено в первую очередь. В 2002 году парковка была расширена в южном направлении. Парковка была расширена повторно в 2009 и 2010 годах, на этот раз к северу от Уитфордс-авеню. В 2003 году контракт на расширение платформ на семи станциях линии Джоондалуп, включая станцию Уитфордс, был заключен с компанией Lakis Constructions. Платформы на этих станциях должны были быть удлинены для размещения шестивагонных поездов, планировавшихся к вводу в эксплуатацию. Одновременно с расширением были модернизированы края платформ для соответствия стандартам тактильной навигации. Работы на станции начались в начале 2004 года и были завершены к июлю 2004 года.

Услуги

Уитфордс обслуживается железнодорожной линией Джундалуп сети Трансперт. Эта линия соединяет железнодорожную станцию Батлер и железнодорожную станцию Элизабет-Кей в центральном деловом районе Перта. В марте 2018 года на станции было зарегистрировано около 4200 посадок в будние дни, что делает её четвёртой по пассажиропотоку станцией на линии Джундалуп. Автобусный узел включает восемь автобусных платформ и 19 регулярных автобусных маршрутов. Автобусы следуют до железнодорожной станции Джундалуп, железнодорожной станции Уорвик, автобусной станции Миррабука и Элленбрук. Автобусы-заменители курсируют по маршруту 904.