Введение

Разрушитель класса «Клемсон» USS Mervine (DD 322) состоял на службе в ВМС США с 1921 по 1930 год. Он был разобран на металлолом в 1931 году.

Описание

Класс "Клемсон" был повторением предыдущего, хотя был увеличен запас топлива. Водоизмещение кораблей составляло при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Общая длина составляла 96 метров, ширина – 9 метров, а осадка – 3 метра. Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей этого класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Клемсон" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность , необходимую для достижения скорости . Корабли могли перевозить максимум топлива, которого должно было хватить на дальность плавания в милях при .

Вооружение кораблей включало четыре 102-мм орудия в одиночных установках и два 1-фунтовых орудия для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 76-мм орудиями. Однако основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 533-мм торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Также они несли пару установок для глубинных бомб. На многие корабли была добавлена метательная установка глубинных бомб типа "Y".

Строительство и карьера

Мервин, названный в честь контр-адмирала Уильяма Мервина, был заложен на заводе Union Plant, компании Bethlehem Shipbuilding Corporation, в Сан-Франциско, Калифорния, 28 апреля 1919 года; спущен на воду 11 августа 1919 года; крещена мисс Айлин Д. Маккарти; и вступил в строй 28 февраля 1921 года. Построенный на западном побережье, "Мервин" присоединился к Тихоокеанскому флоту в Сан-Диего, Калифорния, после ходовых испытаний и оставался частью эсминной флотилии этого флота на протяжении всей своей службы. С небольшими перерывами он действовал у западного побережья большую часть этого девятилетнего периода. Участие в учениях "Fleet Problems I" (1923) и II, III и IV (1924) привело его в зону Панамского канала и Карибское море, а в учениях VI (1926), VII (1928) и IX (1929) он участвовал в маневрах у берегов Центральной Америки и вблизи Гавайских островов. Пересекая Тихий океан лишь дважды за свою карьеру, он совершил дружественный визит в Самоа и Австралию летом 1925 года (с 1 июля по 26 сентября). 18 сентября 1929 года он в последний раз вошел в порт Сан-Диего. 4 июня 1930 года был выведен из состава флота и 14 июня отбуксирован на остров Маре для утилизации, исключен из списков флота 3 ноября 1930 года.