Введение

Озеро Адамс — глубокое, холодное озеро в южно-центральной части Британской Колумбии, отделяющее регионы Томпсон и Шусвап от региональных округов Томпсон-Никола и Колумбия-Шусвап. Верхние участки расположены в северных горах Монаши, а нижняя часть проникает в Шусвапское плато. До южной оконечности озера можно добраться по дороге к северо-востоку от Камлупса.

Название

На карте Арчибальда Макдональда 1827 года река обозначена как "Чу-чуач". На карте С. Блэка 1835 года озеро не имеет названия. Вождь коренных народов Сельхауткин, живший на берегу озера, принял католичество. Когда его крестил отец Нобли, он получил имя Адам. Вождь Адам (иногда пишется Атам) был известным вождем народа секвепемк в середине девятнадцатого века. По общему мнению, озеро названо в его честь. Адам умер во время эпидемии оспы 1862 года на Тихоокеанском Северо-Западе, которая, по словам Джеймса Тейта, унесла жизни более половины местного населения секвепемк. Хотя Уолтер Моберли упомянул озеро Адамс в своем дневнике в июле 1865 года, первое упоминание названия в прессе датируется сентябрем 1866 года. Джордж Мерсер Доусон проводил исследования в этом районе в 1877, 1882 и 1898 годах, в течение которых составлял карты.

Первые нации

Пиктограммы, обнаруженные на скальных поверхностях по обеим сторонам озера в Уайт-Блаффе и к северу от Тшинакин-Пойнт, свидетельствуют о культурной значимости этих мест. В провинциальном парке Момич-Лейкс имеются деревья, подвергшиеся культурной модификации. Небольшая пещера выше по склону служила источником охры, которую, смешивая с животным жиром, получали церемониальную краску. Обнаружены следы зимней деревни у истока озера и археологические стоянки между Вудполом и МакИвор-Пойнт, что указывает на важность лосося как источника продовольствия. Племя Адамс-Лейк проживает на резервации Хастален на юго-восточном конце озера, а также на прилегающей территории Тупс и небольшой резервации в заливе Скваам. Члены племени продолжают охотиться и собирать ягоды в северной части озера, которое на языке шусвап называется Мумикс.

Размеры

Согласно одному из источников, озеро имеет длину и ширину. Высота уровня воды над уровнем моря составляет . Средняя глубина составляет , а максимальная глубина – , что делает его вторым по глубине озером в Британской Колумбии (после озера Кеснел, максимальная глубина которого составляет ) и седьмым по глубине озером в мире по средней глубине. Другой источник указывает максимальную глубину в и длину в .

Размер и глубина озера способствуют удержанию осадков, поступающих вверх по течению из мелких притоков, а также продуктов эрозии в долине реки Хиухилл (Bear). Это поддерживает прохладную и прозрачную воду, что положительно влияет на места нереста лосося в нижней части реки.

Геология и топография

Озеро разделяет верхнюю и нижнюю части реки Адамс. Главный канал и серия более мелких каналов реки впадают в озеро через узкую, изогнутую долину с крутыми склонами. Эти крутые склоны смягчаются к южной части. Другими значительными притоками являются река Момич и Буш-Крик. Пароход ARLC «A. R. Hellen» буксировал бревна к плотине в период с 1909 по 1925 год. Капитан судна ARLC дал свое имя мысу Маклеод на восточном берегу. К 1912 году запасы древесины вблизи береговой линии истощились, что потребовало использования водоспусков для доставки деревьев с более высоких склонов. В 1918 году водоспуск Бреннан-Крик был построен на середине западного берега. На ровной площадке у вершины водоспуска располагался крупный лесозаготовительный лагерь. В разное время по всему бассейну реки Адамс было обнаружено не менее 24 лесозаготовительных лагеря ARLC. ARLC построила причалы на Бреннан-Крик и в начале озера. В 1925 году ARLC прекратила свою деятельность. Хотя это и стало серьезным экономическим ударом для долины, подрядчики продолжали поставлять кедровые столбы коммунальным предприятиям. Федеральная лесная служба управляла рейнджерской станцией с 1906 по 1930 год в южной части озера. В 1920-х и 1930-х годах их судно ходило на юг от Бреннан-Крик, а судно провинциальной службы «Aspen» — на север. В 1942 году Перси Ф. Тарри основал лесопилку на месте нынешней мельницы на западном берегу в южной части озера. В следующем году Артур Холдинг стал его партнером. После уничтожения пожаром в 1945 году мельница была восстановлена в том же году, и предприятие было переименовано в Holding Lumber Co. В 1976 году Interfor приобрела мельницу. В 2000-х годах бревна продолжали спускать с сортировочной площадки на реке Момич и хранить в бревенчатых заграждениях на мельнице. В период с 2007 по 2012 год была проведена масштабная модернизация стоимостью более 100 миллионов долларов. Она включала установку системы отопления биомассой для сушки древесины и обогрева зданий, использующей древесные отходы вместо природного газа. В период с 2020 по 2021 год была установлена сушильная камера стоимостью 4,3 миллиона долларов.

Плотина

Непосредственно ниже истока озера в 1907–1921 годах существовала водосбросная плотина высотой 5 метров (15 футов) для повышения уровня воды в озере. Поздним летом накопленная вода сбрасывалась для сплава бревен по реке к озеру Литтл-Шусвап, где они использовались на пилораме ARLC в Чейсе. В 1945 году плотина была разрушена. Плотина не только препятствовала раннему летнему ходу лосося Адамс к местам нереста, но и наносила вред позднему ходу кижуча в нижней части реки, поскольку сброс бревен и воды вымывал дно реки, уничтожая икру лосося.

Паромы и мосты

Ранние поселенцы доставляли свои припасы по озеру на лодках. Регулярного рейсного сообщения не было. В 1930-х годах Джордж Тодд из Скуам-Бей перевозил легкие грузы на «МакЛаоде». В 1920-х годах Дэвид (Дэйв) Фрейзер работал на «A. R. Hellen», а затем открыл собственную буксировочную компанию.

В середине 1930-х годов через реку на северном конце озера переправлялись на лодке с помощью троса, которую позже заменили на канатную дорогу. В 1973–74 годах у подножия озера был построен мост через реку. Озеро Адамс стало местом двух блокад народа Секвепемк: одна – в знак солидарности с мохоками Канесатаке в 1990 году, а другая – в марте 1995 года, чтобы предотвратить строительство парка для 60 автодомов на территории секвепемкского захоронения. В июне того же года свободный доступ для местных жителей оказался под угрозой. После закрытия дороги в середине июля провинция доставила баржу и буксир с озер Стрела. Паромное сообщение с 7 утра до 8 вечера, курсирующее каждый час, было единственным способом добраться до примерно 50 семей, проживавших или владевших участками для отдыха на восточной стороне озера. Жители общины Лейк Адамс заблокировали проезд транспортных средств, убрав перекладину для скота. В сентябре деревянный мост через реку был уничтожен поджогом. Всю зиму ледокол обеспечивал проход для автомобильного парома. Время работы было увеличено до 11,5 часов в день и 16 часов по четвергам и пятницам. В декабре 1996 года был установлен новый канатный паром, работавший 18 часов в сутки, семь дней в неделю. Однако ограничения по весу не позволяли перевозить цементовозы. График работы с 6:30 до 1 часа (зимой) и с 6:00 до 1 часа (летом) был продлен в августе 1998 года до 22 часов в сутки, а круглосуточная служба экстренной помощи была всегда доступна. Около 2013 года компания WaterBridge Ferries сменила Western Pacific Marine в качестве поставщика услуг. Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (MOTI) поручило Capilano Maritime Design сотрудничать с Waterbridge Steel Inc. в рамках контракта на проектирование и строительство четырех новых кабельных паромов. В каждом из них дизельный двигатель John Deere 4045 мощностью 110 кВт приводит в действие генератор постоянного тока для бортового электрооборудования и радиальный поршневой гидравлический двигатель, соединенный с двойной тяговой лебедкой с бигуном. Adams Lake II был спущен на воду в 2017 году и стал первым судном, поставленным по контракту Waterbridge. Паром мог перевозить 10 автомобилей и 48 пассажиров. Паром работает по частному контракту с MOTI и не взимает плату за проезд, как и все внутренние паромы в Британской Колумбии. Отправление по требованию осуществляется круглосуточно, но с 3 до 5 часов – только в экстренных случаях. Пропускная способность парома остается прежней.

Сообщества

В настоящее время различные населённые пункты включают в себя как постоянных, так и сезонных жителей.

Северный конец

В середине 1920-х годов лагерь ARLC под названием Депо закрылся вместе с компанией. В 1934 году группа из около 50 адвентистов седьмого дня (СДС) из Грантс-Пасса, штат Орегон, во главе с Доком Дженкинсом, основала общину вблизи остатков лагеря. Тем летом адвентисты построили дома и здание, совмещавшее школу и церковь, примерно в одном километре от озера. Той зимой Хейзел Ньюман, дочь лидера, родила сына, подхватила пневмонию и вскоре умерла. Несмотря на зимние снегопады и летние рои комаров, община просуществовала еще два года, прежде чем распалась. За десятилетия деревянные постройки пришли в упадок, превратившись в гниющие остатки. Единственным сохранившимся памятником является бронзовая табличка, установленная в бетоне над могилой Хейзел. В 1974 году Кен Харрисон и его жена Кэрол приобрели участок земли в нескольких километрах выше по течению озера. К ним присоединились еще три семьи, но вскоре и они покинули это место. На протяжении многих лет охотники и старатели обустраивали свои поселения на ограниченной, ровной низменности у устья реки.

Район Бреннан-Крик

Билли Бреннан был федеральным специалистом по оценке лесных ресурсов в этом регионе. К 1908 году в окрестностях проживало четыре или пять семей. После закрытия ARLC, единственным оставшимся жителем района стал Джером Бишоп Эбертс, бывший редактор газеты Vancouver Sun, который в следующем году вместе с семьей переехал в двухкомнатную бревенчатую хижину к северу от ручья. Спустя пару лет они построили более просторный бревенчатый дом. Перси Жак, прибывший вместе с ними, некоторое время жил в однокомнатной лачуге за их домом. Леонард Мэй, единственный постоянный сосед поблизости, замерз насмерть на берегу озера в декабре 1944 года. Когда Эбертсы уехали в 1946 году, в 1958 году была открыта школа для детей семей лесорубов. На ручье Спапилем была установлена гидроэлектростанция, которая снабжала электроэнергией до появления линий электропередач BC Hydro в 1975 году. На месте старого причала Бреннан-Крик в 1984 году был построен нынешний большой общественный центр. Школа была закрыта в 2012 году. К тому времени лесозаготовительным бизнесом руководил Пэт, сын Мак-Аллена.

Скваам-Бей (Squaam Bay, Agate Bay)

Название «Агат-Бей», использованное на карте 1915 года, возможно, было выбрано из-за того, что кварц в этом районе напоминает агат. Прилегающий заповедник называется Скваам, что означает «неспокойные воды». В 1933 году официальным названием стало Скваам-Бей. В 1892 году три старателя обнаружили жилу Хоумстейк примерно в 4 км вверх по ручью Синмакс. В 1895 году новые владельцы шахты построили дорогу для вывоза руды на северо-запад, к Луис-Крик. Лесной пожар 1919 года уничтожил инфраструктуру шахты. Примерно в 35 км к западу от залива Скваам находился Блючер-Холл, где располагались бакалейная лавка и почтовое отделение. В 1905 году Чарли и Мэйбл Тодд поселились с семьей, зарегистрировав свою собственность на берегу озера в 1913 году. К 1906 году в окрестностях проживали четыре семьи. Школа, основанная в 1916 году, представляла собой лишь небольшую лачугу, и в 1918 году её заменили на более просторное бревенчатое здание с одним помещением. В 1933 году школа переехала ближе к шахте Хоумстейк. В 1926 году новоприбывший Дэйв Фрейзер женился на дочери Тоддов, Джесси. В 1938 году они переехали вверх по озеру, в залив. Их большой дом стал центром общественной жизни. Сын Фрэнк (Инк) также активно участвовал в решении общественных вопросов, таких как обслуживание водопровода и расчистка снега. В 1937 году приехали Том и Эвелин Лафейв. В конце 1940-х годов они открыли охотничий и рыболовный домик, который впоследствии превратился в несколько коттеджей для сдачи в аренду туристам. В 1964 году они продали свою собственность. Ежегодный рыболовный турнир на заливе Скваам проводится с 1955 года. В настоящее время в заливе есть курорт и коттеджи для размещения гостей.

Южный конец

К 1895 году дорога для повозок протянулась примерно на 10 километров к северо-западу от Сквилакса до подножия озера. В 1912 году Фрэнк Стерджилл построил 12-комнатный отель Adams Lake для ARLC. Стерджилл был его владельцем до тех пор, пока отель не приобрели Поттеры в 1920-х годах. Почтовое отделение работало в этом месте с 1913 по 1934 год. К 1944 году община Адамс-Лейк построила школу, магазин и общественный центр. К середине 1970-х годов количество учеников стало слишком маленьким, и школа, по-видимому, была закрыта примерно в это же время. Жилые дома расположены на обоих берегах, а на западном берегу находятся лагерь девочек-скаутов и универсальный магазин. Рабочие лесопилки живут либо поблизости, на берегу озера, либо в новых жилых районах на холмах над озером.

Отдых

Провинциальный парк озера Адамс и Провинциальный парк озер Момич занимают часть прибрежной зоны. Вокруг озера кета нерестится у устья ручья Буш-Крик, кижуч – вдоль берегов нижней части озера, а также вдоль ручья Синмакс и реки Момич. Рыбаки ловят в озере радужную форель, нерку и бычковую форель. Озеро, в отличие от близлежащего озера Шусвап, не такое многолюдное и привлекает любителей отдыха на лодках. Район вокруг озера популярен среди кемперов и является домом для большого разнообразия флоры и фауны. Осенью и зимой здесь охотятся на дичь, такую как рябчики, олени-мулы, черные медведи и пумы (горные львы).