Железнодорожная станция Блэкпул Саус: История и современность
Blackpool South railway station
Железнодорожная станция Блэкпул Саус в Англии: терминал South Fylde Line, рядом с футбольным стадионом и трамвайной остановкой. Управление Northern Trains.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в приморском курорте Блэкпул, Ланкашир, Англия.
Railway station in the seaside resort of Blackpool, Lancashire, England
Железнодорожная станция Блэкпул-Юг обслуживает южные пригородные районы популярного приморского курорта Блэкпул, Ланкашир, Англия. Это конечная станция линии Саут-Файлд, расположенная западнее железнодорожного сообщения, хотя все поезда следуют через Престон. Станция находится всего в нескольких минутах ходьбы от стадиона футбольного клуба «Блэкпул» на Блумфилд-Роуд. Управляет станцией компания Northern Trains, которая осуществляет все рейсы, обслуживающие её. Блэкпул-Юг расположен примерно в двух километрах от трамвайной остановки «Уотерлу-Роуд» на трамвайной линии Блэкпула.
Blackpool South railway station serves the suburban south of the popular seaside resort of Blackpool, Lancashire, England. It is the terminus of the South Fylde Line west of by rail, though all services run through from Preston. It lies only a short walk from Blackpool Football Club's stadium at Bloomfield Road. The station is managed by Northern Trains, who operate all trains serving it. Blackpool South is located about from Waterloo Road tram stop on the Blackpool Tramway.
История
Станция первоначально называлась Waterloo Road, когда она открылась в 1903 году, на соединении с недавно построенной экспресс-линией Marton Line, идущей напрямую из Киркхэма. Платформы прибрежной линии "Файлд" были открыты 14 июля 1916 года, в результате чего станция получила четыре платформы (по две для каждой линии на соединении) и вскоре стала оживленной станцией. Существовали обширные подъездные пути для размещения многочисленных экскурсионных поездов, прибывавших в Блэкпул. До ноября 1964 года линия продолжалась на север отсюда до Блэкпул-Централ. Линия Marton Line была закрыта для регулярного движения в 1965 году; её земляное полотно теперь является дорогой Yeadon Way и автомагистралью M55. Станция продолжала принимать транзитные поезда из Манчестера, Ливерпуля и Лондона до 1970 года, когда все они были перенаправлены в Блэкпул-Норт, расположенный в другом конце города. После этого станция была понижена до местного статуса, хотя сохранила свою сигнальную будку, две действующие платформы и двойной путь до 1982 года. Будка была примечательна тем, что располагалась на противоположной стороне моста Waterloo Road от станции и поэтому не могла видеть пути и платформы, которые она контролировала, а была окружена заброшенной железнодорожной землей, ранее занимаемой главной линией и вышеупомянутыми подъездными путями. После того, как линия была упрощена до однопутной к северу от Сент-Аннс и будка была упразднена, все поезда стали использовать бывшую северную платформу, и это продолжается до сих пор. Значительные основные здания (касса и залы ожидания), которые ранее находились на уровне улицы, были снесены в 1985 году. На протяжении большей части 1970-х и начала 1980-х годов почти все поезда заканчивали свой маршрут в Киркхэме, где пассажирам приходилось пересаживаться, если они хотели продолжить путь на восток, но с 1988 года они были объединены с поездами на линии Восточного Ланкашира, расписание которых оставалось в силе 7 дней в неделю до мая 2018 года.
The station was originally called Waterloo Road when it opened in 1903, at the junction with a newly built express Marton Line direct from Kirkham. The platforms on the coastal "Fylde" line were opened on 14 July 1916 and replaced It now had four platforms (two for each line at the junction) and soon became a busy station. There were extensive sidings to accommodate the many excursion trains which came to Blackpool. Until November 1964, the line extended north from here to Blackpool Central. The Marton Line closed to regular traffic in 1965; its track bed is now the road called Yeadon Way and the M55 motorway. The station continued to handle through trains from Manchester, Liverpool and London until 1970, when these were all diverted to Blackpool North at the other end of town. It was then reduced to local status only, although it kept its signal box, two working platform faces and double track until 1982. The box was notable in that it was located on the opposite side of Waterloo Road bridge from the station and so could not see the tracks & platforms it controlled, instead being surrounded by the disused railway land once occupied by the main line & aforementioned sidings. After the line was singled north of St Annes and the box was abolished, all trains used the former northbound platform and continue to do so to the present day. The substantial main buildings (booking office and waiting rooms) that formerly existed at street level were demolished in 1985. For much of the 1970s and early 1980s nearly all services terminated at Kirkham, where passengers were forced to change if wanting to travel further east but from 1988 they were integrated with those on the East Lancashire Line, a timetable pattern that remained in place 7 days a week until May 2018.
Объекты
На станции нет персонала и имеются только базовые удобства, а именно навес для ожидания и скамейки. На платформе расположены билетный автомат с сенсорным экраном и стенды с расписанием, а у входа на станцию, на уровне улицы, – таксофон. Информация о движении поездов предоставляется через цифровой дисплей CIS и автоматические объявления. Безбарьерный доступ осуществляется по пандусам с Ватерлоо-роуд и со стороны парковки. Регулярные автобусные маршруты №5 идут до Halfway House или больницы Виктории, маршруты №11 и 68 – до центра города Блэкпул. Маршрут №68 также следует до Престона, а маршрут №11 – до Литема и Сент-Эннс-он-Си.
The station is unstaffed and only has basic amenities, namely a waiting shelter and bench seating. A touch screen ticket vending machine and timetable poster boards are available on the platform, with a payphone at the street level station entrance. Train running information is provided via a digital CIS display and automated announcements. Step free access is available via ramps from Waterloo Road and the car park. A regular bus service can be caught to Halfway House or Victoria hospital on the number 5 and to Blackpool town Centre on the numbers 11 and 68. The 68 also heads to Preston, whilst the 11 goes to Lytham and St. Anne's on The Sea