Аэропорт Бегумпет: История и современность

Введение

Аэропорт в Хайдарабаде, Индия

Аэропорт Бегумпет — аэропорт, обслуживающий Хайдарабад в штате Телангана, Индия. Он расположен в Бегумпете и предназначен для обслуживания авиации общего назначения и военной авиации. На территории аэропорта находится военно-воздушная база Бегумпет индийских ВВС. Бегумпет был построен княжеством Хайдарабад в 1930-х годах и на протяжении нескольких десятилетий служил коммерческим аэропортом города. В конечном итоге он стал перегруженным, и места для расширения практически не осталось. Поэтому в Шамшабаде был построен новый аэропорт. С момента открытия международного аэропорта имени Раджива Ганди 23 марта 2008 года аэропорт Бегумпет прекратил все коммерческие операции.

История

Аэропорт Бегумпет был основан на окраине Хайдарабада Миром Османом Али Ханом, последним низамом княжеского государства Хайдарабад. В 1934 году Хайдарабадский государственный аэроклуб переехал в Бегумпет с взлетно-посадочной полосы в Хабсигуде. Принцесса Дурр и Шехвар заложила первый камень в основание здания терминала во время празднования серебряного юбилея низама в 1937 году. Во время Второй мировой войны Королевские военно-воздушные силы взяли под контроль аэроклуб и организовали летную школу в Бегумпете. Через пять месяцев авиакомпания выполнила первый в Индии хадж-рейс из этого аэропорта. В мае 1950 года коммерческие авиакомпании переехали из аэродрома Хакимпет в Бегумпет. В 1972 году были построены два новых терминала. В 1990-х годах правительство Андхра-Прадеш решило построить новый аэропорт для Хайдарабада. В итоге чиновники выбрали площадку в Шамшабаде, за пределами города. Пассажиропоток в Бегумпете быстро рос, а терминалы были недостаточными. Места для расширения аэропорта не хватало, поскольку развитие прилегающих районов привело к тому, что Бегумпет оказался в центре города. В феврале 2005 года Lufthansa начала выполнять прямые рейсы между Хайдарабадом и Франкфуртом, а Air Sahara организовала хаб в Бегумпете. В ответ на рост трафика Управление аэропортов Индии добавило еще один телетрап и пять парковочных мест. В период с апреля 2006 года по март 2007 года аэропорт обслужил 5,8 миллиона пассажиров, что на 44% больше, чем в предыдущем году. Последним пассажирским рейсом, вылетевшим из Бегумпета, был рейс Thai Airways International в Бангкок в 00:25 23 марта 2008 года. В тот же день открылся Международный аэропорт имени Раджива Ганди. К моменту прекращения регулярных рейсов Бегумпет был шестым по загруженности аэропортом в Индии, который обслуживали 10 индийских и 13 иностранных авиакомпаний. Бегумпет используется для летной подготовки и является местом расположения авиабазы. Бизнесмены, политики и другие лица прилетают в аэропорт на частных самолетах. В Бегумпете также проводится Wings India – первое гражданское авиашоу страны. Это мероприятие организуется Министерством гражданской авиации, Федерацией индийских торгово-промышленных палат и Управлением аэропортов Индии. Впервые оно состоялось в октябре 2008 года под названием India Aviation. В период коммерческой эксплуатации Бегумпет официально назывался аэропортом Хайдарабад и располагал двумя терминалами. Внутренний терминал был назван в честь Н. Т. Рама Рао, а международный – в честь Раджива Ганди.

Begumpet Airport was established on the outskirts of Hyderabad by Mir Osman Ali Khan, the last nizam of the Princely State of Hyderabad. In 1934, the Hyderabad State Aero Club shifted to Begumpet from an airstrip in Habsiguda. Princess Durr e Shehwar laid the foundation stone for a terminal building during the Nizam's silver jubilee festivities in 1937. During the Second World War, the Royal Air Force took control of the aero club and set up a flying school at Begumpet. The airline operated India's first Hajj flight from the airport five months later. In May 1950, commercial airlines moved from the Hakimpet aerodrome to Begumpet. Two new terminals were completed in 1972. In the 1990s, the government of Andhra Pradesh decided to build a new airport for Hyderabad. Officials ultimately chose a site in Shamshabad, from the city. Passenger counts were climbing quickly at Begumpet, and the terminals were inadequate. There was a lack of room to expand the airport; the development of the surrounding areas meant that Begumpet was now in the middle of the city. In February 2005, Lufthansa commenced a nonstop flight between Hyderabad and Frankfurt, and Air Sahara set up a hub at Begumpet. The Airports Authority of India responded to the rising traffic by adding another jet bridge and five parking stands. Between April 2006 and March 2007, 5.8 million travellers passed through the airport, a 44% increase over the previous year. The final passenger flight to take off from Begumpet was a Thai Airways International flight to Bangkok at 00:25 on 23 March 2008. Rajiv Gandhi International Airport opened the same day. When scheduled service ended, Begumpet was the sixth busiest airport in India and was served by 10 Indian and 13 foreign airlines. Begumpet is used for flight training and houses an air force station. Businesspeople, politicians, and others fly into the airport on their private aircraft. Begumpet also hosts Wings India, the country's first civilian air show. The biennial event is organised by the Ministry of Civil Aviation, Federation of Indian Chambers of Commerce and Industry, and Airports Authority of India. It was first held in October 2008 under the name India Aviation. During the period of commercial operations, Begumpet was officially called Hyderabad Airport and had two terminals. The domestic terminal was named for N. T. Rama Rao; the international one, for Rajiv Gandhi.

Аварии и инциденты

В ночь на 12 января 1978 года самолет Boeing 737-200 авиакомпании Indian Airlines, следовавший рейсом из Бомбея в Хайдарабад, только что коснулся взлетно-посадочной полосы, когда экипаж заметил человека на полосе. Самолет задел его, и он скончался по пути в больницу. Расследование показало, что мужчина незаконно проник на территорию аэропорта Бегумпета.