Введение
Финдон — город и гражданский приход в Северном Нортгемптоншире, Англия, с населением 4552 человека по данным переписи 2021 года. В 1086 году, когда была завершена «Книга Страшного суда», Финдон (тогда известный как Тингден) представлял собой крупное королевское поместье, ранее принадлежавшее королеве Эдит, жене Эдуарда Исповедника. Начиная с 1860-х годов в приходе велись активные разработки железной руды, залегавшей под слоем известняка, которые продолжались более ста лет. Местные доменные печи производили чугун, а впоследствии карьеры поставляли руду для сталелитейных заводов в Корби. Заброшенная карьерная стенка на юге прихода имеет статус геологического объекта особой научной ценности. Финдон расположен в 6 км (4 милях) к северо-востоку от Веллингборо. Ближайшие города и деревни — Иртлингборо, Бертон Латимер и Грейт-Харроуден.
England, with a population at the 2021 census of 4,552. In 1086 when the Domesday Book was completed, Finedon (then known as Tingdene) was a large royal manor, previously held by Queen Edith, wife of Edward the Confessor. From the 1860s the parish was much excavated for its iron ore, which lay underneath a layer of limestone and was quarried over the course of 100 years or more. Local furnaces produced pig iron and later the quarries supplied ore for the steel works at Corby. A disused quarry face in the south of the parish is a geological SSSI. Finedon is situated 4 mile (6 km) to the north east of Wellingborough. Nearby towns and villages include Irthlingborough, Burton Latimer and Great Harrowden.
Книга Суда
В 1086 году, когда была завершена «Книга Страшного суда», Финэдон был крупным королевским поместьем, ранее принадлежавшим королеве Эдит. В то время деревня (впоследствии ставшая городом) была известна как Тингден, название которого происходит от древнеанглийских слов *þing*, означающих собрание или совет, и *denu*, означающих долину. Названия Тингден и более поздняя форма, Тингдон, использовались до начала XIX века, пока окончательно не закрепилось название Финэдон, как в письменной форме, так и в произношении. На момент составления «Книги Страшного суда» Финэдон был одним из всего четырех населенных пунктов в Нортгемптоншире с населением более 50 человек – наряду с Нортгемптоном, Брэкли и Раштоном. Трактир «Колокол» также утверждает, что он упоминается в «Книге Страшного суда», однако нынешнее здание не датируется этим периодом, и есть свидетельства, что первоначальный трактир располагался в нескольких сотнях метров от нынешнего места. Тем не менее, основное здание было построено около 1598 года, а современный фасад был добавлен в 1872 году.
Церковь Святой Марии
Приходская церковь Святой Марии Девы – церковь середины XIV века с четырехпролетным нефом с боковыми приделами. Приходским священником до 2022 года был преподобный Ричард Коулз, телеведущий и бывший участник поп-группы The Communards. В башне размещен набор из восьми колоколов тональности ре-бемоль, при этом вес самого большого колокола (тенора) составляет чуть более 21 центнера (около 1,1 тонны). В церкви также находится орган, который, предположительно, изначально был построен для часовни Святого Георгия в Виндзорском замке в 1704 году. Он был установлен в 1717 году, перестроен в 1872 году, отреставрирован в 1960 году и вновь в 2014 году, сохранив механическую передачу.
Файндон Холл
Финдон-холл – усадьба XVII или XVIII века, имеющая статус II категории, с более поздними перестройками. Она построена в стиле Тюдоров в форме буквы «Н» в два этажа с чердаком. Возведена из бутового железняка с отделкой из известняка и сланцевой крышей. Сейчас в здании расположены квартиры.
Финедонский обелиск
Обелиск Финедона — памятник, воздвигнутый в 1789 году сэром Джоном Инглиш Долбеном, четвертым и последним баронетом Долбена и лордом поместья Финедона, чтобы запечатлеть благодеяния года. Считается, что эти благодеяния включают в себя возвращение Георга III к рассудку. 23 апреля 1789 года было объявлено днем благодарения в ознаменование этого события, которое в Финедоне отмечалось звоном колоколов, фейерверками и пушечной пальбой. Обелиск находится в небольшом огороженном пространстве рядом с кольцевой развязкой дорог A6 и A510.
Башня Вольта
В Финдоне ранее находилась башня Вольта, причудливое сооружение, построенное в 1865 году Уильямом Харкортом Ишамом Маквортом Долбеном из Финдон-холла. Она была возведена в память о смерти его старшего сына, лейтенант-коммандера Уильяма Дигби Долбена, который утонул у западного побережья Африки 1 сентября 1863 года в возрасте 24 лет. Здание простояло 86 лет, прежде чем обрушилось в 1951 году, унеся жизнь одного из его обитателей.
Водяная башня
Водяная башня была завершена в 1904 году, и ее строительство первоначально стоило 1500 фунтов стерлингов, а общая стоимость системы общественного водоснабжения Финдона составила 13 000 фунтов стерлингов. Башня имеет восьмиугольную форму и разделена на пять внутренних ярусов. Фасад здания выполнен из красного, желтого и синего полихромного кирпича, а крыша покрыта свинцовой и обычной черепицей. Впоследствии Водяная башня была переоборудована в частный дом и в 1973 году получила статус памятника архитектуры II степени. Она является местной достопримечательностью, расположенной рядом с трассой A6 на южном въезде в Финдон.
Управление
При введении современного местного самоуправления в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1894 года, Финэдон получил статус городского округа с городским окружным советом. В 1935 году городской округ Финэдон был упразднен, и Финэдон вошел в состав городского округа Веллингборо. В 1983 году был создан приходской совет Финдона для обеспечения более эффективного местного представительства и участия в принятии решений. В настоящее время он состоит из тринадцати членов. В 2018 году приходской совет получил название городской совет Финдона. В настоящее время город находится под юрисдикцией унитарной власти Северного Нортгемптоншира в результате реструктуризации местного самоуправления, проведенной в 2021 году; ранее он входил в состав боро Уэллингборо. Город представлен в Палате общин в рамках парламентского избирательного округа Уэллингборо.
География
Город Финедон поднимается примерно на 90 метров над уровнем моря от реки Изе, а его исторический центр расположен в неглубокой долине, обращенной на юго-запад. В настоящее время самой высокой точкой в приходе является вершина неиспользуемого полигона твердых бытовых отходов Sidegate Lane, расположенного к югу от города на высоте около 108 метров над уровнем моря. Общая площадь прихода составляет 1482 гектара (3662 акра).
Городской ручей
Происхождение Финэдона, вероятно, связано с наличием воды из "Городского ручья", который исторически протекал по центральной оси поселения. В настоящее время ручей полностью заключен в коллектор от своего родникового источника к северо-востоку от Финэдона и на протяжении всего города, в конечном итоге выходя на поверхность на территории поместья Финэдон-холл. Оттуда он течет через рощу Гроув и пахотные земли, впадая в реку Изе в районе Калли-Банкс. В 1780-х годах по указанию сэра Уильяма Долбена Городской ручей был перегорожен плотиной для создания озера в парке, прилегающем к Финэдон-холлу. На озере был остров, к которому можно было добраться на небольшой гребной лодке для пикников. Озеро было осушено в 1880 году после вспышки брюшного тифа в городе, а остатки земляной плотины и водосброса до сих пор можно найти в Гроуве. До середины XIX века на площади Долбен, рядом с мостом Аффлек, также располагался большой пруд, питаемый Городским ручьем, известный как "The Ware", название которого происходит от слова "wayour" – пруда для поения и мытья лошадей.
Парк Бэнкс
Главный парк Финедона, включающий в себя открытые теннисные корты и просторную площадку, популярную среди выгуливающих собак и велосипедистов. Также здесь есть детская игровая площадка с качелями, горкой, каруселью, полосой препятствий и другими аттракционами. Парк Бэнкс расположен между улицами Бертон-роуд, Хай-стрит и Уэллингбороу-роуд в Финедоне и имеет подъездные пути с обеих улиц – Хай-стрит и Уэллингбороу-роуд.
Парк в кармане
С 1939 по 1946 год железный камень добывался из карьера в Финедоне и транспортировался по железнодорожной линии к основной линии в Веллингборо. Вместо того, чтобы засыпать железнодорожный выем и карьер, возвращая землю в сельскохозяйственное использование, жители Финедона провели кампанию за сохранение этой территории как важной зоны дикой природы. В 1984 году она была объявлена первым в стране «карманным парком». Историческое наследие парка как карьера привело к тому, что он получил местное название "The Pits" ("Ямы"). Территория карьера преимущественно представлена лугами и кустарниками с прудами, поддерживающими разнообразные виды земноводных. Большая часть железнодорожного выема покрыта лесом, состоящим в основном из ясеня, клена и дуба. Парк принадлежит городскому совету Веллингборо и управляется командой добровольцев из отделения Финедона Траста дикой природы Нортгемптоншира, чтобы максимально увеличить пользу для флоры и фауны. Кустарник в карьере регулярно подрезается для поддержания лугов, в то время как крупные деревья и другие заросли кустарника оставляют для обеспечения мест кормления и гнездования птиц. Пруды также поддерживаются в надлежащем состоянии, чтобы они не зарастали деревьями. Вдоль сети троп, пересекающих территорию, можно найти старые липы, возраст которых оценивается более чем в триста лет, а также старые тисы. Доступ к парку осуществляется через Стейшн-роуд и Авеню-роуд, рядом с крикетным клубом Финедон Долбен. К юго-западу от парка Финедон-Поккет находится еще один природный заповедник – Финэдон-Калли-Бэнкс, принадлежащий и управляемый Трастом дикой природы Бедфордшира, Кембриджшира и Нортгемптоншира. Название Cally Banks происходит от процесса обжига железной руды для удаления примесей, в результате которого образуется отложение, называемое кальцином, создающее бедные почвенные условия, благоприятные для роста диких цветов.
Климат
Финедон, как и большая часть Британских островов, характеризуется морским климатом, поэтому здесь не бывает резких перепадов температур и наблюдаются довольно равномерные осадки в течение года.
Образование
В Финдоне есть две начальные школы: школа для детей младшего возраста (Infant School) для детей от 4 до 7 лет и младшая школа церкви Англии Финдона Мулсо (Finedon Mulso Church of England Junior School) для детей от 7 до 11 лет. Обе школы были объединены в 2011 году и теперь функционируют как единая школа с одним директором. Услуги присмотра за детьми до и после уроков предоставляет клуб Apple Tree Club, расположенный рядом со школой для детей младшего возраста. В Финдоне нет средней школы, поэтому ученикам необходимо выезжать за пределы города для продолжения образования после окончания младшей школы. Большинство из них поступают в Академию Хакслоу (Huxlow Academy) в Иртлингборо, где им предоставляется бесплатный проездной на автобусе с остановок Gladstone на дороге Веллингборо и Dolben Arms PH возле магазина Premier на дороге Иртлингборо (A6). Автобусные перевозки осуществляет компания Stagecoach Midlands. Однако некоторые ученики посещают Колледж искусств Латимера (Latimer Arts College) в Бартоне Сигрейве или школу Бишопа Стопфорда (Bishop Stopford School) в Кеттеринге. Обучение и воспитание детей с 2 лет обеспечивает игровая группа Святого Михаила (St Michael's playgroup), получившая оценку "Хорошо" от Ofsted в июле 2014 года.
Финедон Железный камень
Темно-коричневый железняк, лежащий в основе прихода, является одним из самых прочных строительных камней Нортгемптоншира, в отличие от большей части железняка в других частях графства, который может крошиться или расслаиваться. Церковь XIV века построена преимущественно из этого камня, который, предположительно, добывался в местных каменоломнях (с более светлым известняком из Уэлдон Стоуна вокруг окон и дверей). Другие старые здания в городе также построены из местного железняка, в частности, викария и дом напротив церкви, возведенный в 1712 году как благотворительная школа для девочек. Оба этих явления получили развитие в Финедоне с 1860-х годов.
Компания железной руды Глендон
Карьеры в районе Финдона и Бертона Латимера начались с разработки месторождений компанией "Глендон Железная Руда", которая в 1866 году построила Финдонские доменные печи недалеко от станции Финдона, вдоль восточной стороны железной дороги Мидленд, открытой в 1857 году. Фурнальная улица до сих пор проходит через промышленную зону, где когда-то располагалась печь. Доменная печь открытого типа производила чугун с 1866 по 1891 год, а многочисленные карьеры к северу, востоку и югу от города были заняты трудоемкой задачей удаления покрывающих пород (иногда толщиной до 25 футов) с использованием тачек и досок. Добытая железная руда загружалась в вагоны, которые по сети узкоколейных путей доставляли ее к печи, а позднее – на завод для обжига и последующей транспортировки по железной дороге к доменным печам в угольных районах Дербишира и за его пределы.
Стэнтонский металлургический завод
Районы к югу и востоку от города разрабатывались компанией Stanton Ironworks Company, которая начала использовать железную руду Нортгемптоншира в 1865 году. К 1869 году они арендовали карьеры в поместье Финдон-Холл и построили узкоколейную железную дорогу для соединения с Мидлендской железной дорогой, а оттуда руда перевозилась по железной дороге на их доменные печи в Стентон-Дейл, Дербишир.