Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Жилой район в Лондоне
Housing estate in London
Сент-Хелиер (произносится /ˈhɛlɪər/) — жилой коттеджный район в лондонских боро Мертон и Саттон. Часть района, расположенная к северу от Грин-Лейн и Бишопсфорд-Роуд, находится в боро Мертон, остальная часть — в боро Саттон.
St Helier ('/h//ɛ//l//i//ər/) is a residential cottage estate in the London boroughs of Merton and Sutton. The portion of the estate north of Green Lane and Bishopsford Road is in Merton, the remainder is in Sutton.
История
Местоположение поместья Сент-Хелиер связано с долгосрочной благотворительностью с начала XVII века. Генри Смит (ум. 1627) был состоятельным лондонским купцом солью, который при жизни и по завещанию пожертвовал значительные средства приходам Лондона и Суррея. Он похоронен в приходской церкви Вандсворта и, предположительно, родился там же. В 1617 году он выделил 500 фунтов стерлингов на покупку земли в Каршалтоне, доход от аренды которой предназначался для поддержки бедных жителей Вандсворта. Еще 100 фунтов стерлингов завещала миссис Элизабет Блэкуэлл. В 1814 году земли описывались как площадью чуть более 116 акров, включающей здание, амбар и хозяйственные постройки. Земли Вандсвортского прихода для бедных располагались по обе стороны от Урайт-Лейн, в самой южной части территории поместья Сент-Хелиер. Другим местным благотворителем был Кристофер Машамп, умерший в 1660 году и похороненный в церкви Всех Святых в Каршалтоне. Он завещал 200 фунтов стерлингов на покупку земли, годовой доход от которой должен был использоваться для оплаты обучения двух бедных детей, родившихся в приходе. Пастбище было приобретено у Генри Байна на Канон-Шипхаус-Лейн, которая сейчас известна как Грин-Урайт-Лейн. Как и соседний Саттон Коммон, большая часть территории оставалась полусельской до начала XX века. Поместье было построено в период с 1928 по 1936 год Лондонским окружным советом как переливное поселение для переселения жителей из обветшалых районов центрального Лондона. Оно было спроектировано в стиле города-сада, с ландшафтным дизайном, разработанным ландшафтным архитектором Эдвардом Прентисом Моусоном. Развитию способствовало открытие станции метро Морден в 1926 году и железнодорожной линии Уимблдон – Саттон в 1930 году, с остановкой Сент-Хелиер. Эти транспортные средства обеспечивали быстрый доступ в центр Лондона для жителей. Поместье было названо в честь леди Сент-Хелиер, которая была олдерменом Совета округа Лондона с 1910 по 1927 год. Оно было вторым по величине (после поместья Беконтри-Дагенхэм) из серии коттеджных поселений, расположенных за пределами округа, и основывалось на идеях Эбенезера Говарда о городах-садах. Ранее на этой территории в основном располагались поля лаванды, последние остатки знаменитой лавандовой промышленности Митчема. В память о том, что эта территория ранее принадлежала Вестминстерскому аббатству, улицы названы в алфавитном порядке в честь монастырей и аббатств, начиная с Аберконвей-роуд на северо-западе и заканчивая Вобурн-роуд на юго-востоке. В 1938 году была открыта больница Сент-Хелиер. Джон Мейджор, премьер-министр Великобритании с 1990 по 1997 год, родился там в 1943 году. Церковь Святого Андрея, расположенная на Вигмор-роуд, была спроектирована архитектором Геддесом Гислопом в 1933 году.
The site of the St Helier estate has been connected to long term charity since the early 17th century. Henry Smith (d. 1627) was a wealthy citizen and salter of London who gave much money to parishes in London and Surrey during his lifetime and in his will. He is buried in Wandsworth parish church and is supposed to have been born in Wandsworth. In 1617 he gave £500 towards the purchase of land in Carshalton, the rent of which was to support the poor of Wandsworth. Another £100 bequest came from Mrs. Elizabeth Blackwell. In 1814 the lands were described as being just over 116 acres and having a building, barn and outhouses. The Wandsworth Poor Lands lay on either side of Wrythe Lane at the southernmost part of the St. Helier estate footprint. Another local benefactor was Christopher Muschamp, who died in 1660 and is buried at All Saints, Carshalton. He bequeathed £200 to buy land, the yearly rental of which was to purchase apprenticeships for two poor children who had been born in the parish. Pasture land was bought from Henry Byne in Cannon Sheephouse Lane, which is now known as Green Wrythe Lane. Like the adjoining Sutton Common, most of the area remained semi rural until the early 20th century. The estate was built between 1928 and 1936 by the London County Council as an overspill estate for the re housing of people from decaying inner London areas. It was designed as a garden city, with landscaping by the landscape architect Edward Prentice Mawson. Development was spurred by the opening of Morden Underground station in 1926, and the Wimbledon to Sutton railway line in 1930, with a station at St Helier. These services provided rapid links into central London for the residents. The estate was named in honour of Lady St Helier, who was an LCC Alderman from 1910 to 1927. It was the second largest (after the Becontree Dagenham estate) of a series of 'out county' cottage estates and was based on the Garden City ideas of Ebenezer Howard. The area had previously consisted largely of lavender fields, the last remnants of the famous Mitcham lavender industry. In remembrance of the area's historic ownership by Westminster Abbey, the roads are named in alphabetical order after Monasteries and Abbeys starting in the north west with Aberconway Road and ending with Woburn Road in the south east. The imposing St Helier Hospital was opened in 1938. John Major, UK Prime Minister from 1990 to 1997, was born there in 1943. The estate's Bishop Andrewes Church, in Wigmore Road, was designed by the architect Geddes Hyslop in 1933.
Сегодня
Сегодня владение жильем в этом районе разделено между частными владельцами и местными органами власти, и многие воспользовались программой выкупа жилья, начиная с 1970-х годов. Больница по-прежнему оказывает значительное влияние на район, как экономически, так и визуально. Большинство зданий сохранились с момента постройки, и многие из них до сих пор используются по своему первоначальному назначению. По периферии района велось некоторое строительство, и теперь он плавно переходит в пригороды Саттон, Каршалтон и Морден. Район обслуживается автобусными маршрутами лондонского транспорта № 80, 151, 154, 157, 164, 280, 470, N44, S1, S2, а также железнодорожной станцией Сент-Хелиер.
Today ownership of housing on the estate is split between private and local authority, with many people taking advantage of the right to buy scheme since the 1970s. The hospital still exerts an imposing presence on the estate, both economically and physically. Most of the buildings are original and many are still being used for their original purposes. There has some infilling around the outskirts, and the estate now merges into the suburbs of Sutton, Carshalton and Morden. The area is served by London Bus routes 80, 151, 154, 157, 164, 280, 470, N44, S1, S2 and St Helier railway station.