Введение

Кузов двухэтажного автобуса с низким полом

Wright Eclipse Gemini – это кузов двухэтажного автобуса с низким полом, производившийся компанией Wrightbus с 2001 года на основе дизайна одноэтажного автобуса Wright Eclipse. Второе поколение Eclipse Gemini 2 было представлено в 2009 году, за ним последовало третье поколение Gemini 3 в 2013 году. Кроме того, кузов был доступен на шасси Volvo Super Olympian в Гонконге в период с 2003 по 2005 год и продавался под названием Wright Explorer. Оригинальный Eclipse Gemini был представлен в 2001 году на шасси Volvo B7TL; с 2006 года кузов также устанавливался на шасси Volvo B9TL, а с 2013 года – на его замену, Volvo B5TL. С 2008 года кузов также был доступен на гибридном шасси Volvo B5LH. Экспортируемые на азиатский рынок автобусы Eclipse Gemini предлагались с трехосным Volvo B8L или Scania K410EB. Автобусы с кузовом Wright Eclipse Gemini были массово внедрены в транспортную систему Лондона с 2001 года. Они также пользовались популярностью у компании FirstGroup, которая с 2003 года приобрела более 1200 автобусов для эксплуатации. Dublin Bus и Bus Éireann также приобрели большое количество автобусов Volvo B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini.

Экспорт

Как и Explorer, Eclipse Gemini 2 продавался в Гонконге, включая трехосный вариант, который пришел на смену Explorer. Примеры были закуплены компаниями Citybus, Kowloon Motor Bus, MTR Bus и New World First Bus. В 2013 году Kowloon Motor Bus приобрела два удлиненных демонстрационных образца длиной 12,8 метра, поставка которых состоялась в середине 2014 года. Citybus также приобрел образец длиной 12,8 метра, поставленный в конце 2013 года, однако проблемы с качеством сборки задержали процесс регистрации, и он был введен в эксплуатацию только в марте 2015 года. В 2017 году первый демонстрационный Volvo B8L для Kowloon Motor Bus был оснащен кузовом Eclipse Gemini 2. В период с 2010 по 2017 год SBS Transit и Land Transport Authority получили 1606 автобусов Eclipse Gemini 2, поставлявшихся в разобранном виде и собираемых на месте компанией ComfortDelGro. По состоянию на 2017 год эксплуатацией автобусов занимаются компании Go Ahead Singapore, SBS Transit, SMRT Buses и Tower Transit Singapore.

Третье поколение (2013настоящее время)

Третье поколение Wright Eclipse Gemini, теперь известное просто как Gemini 3, было представлено в 2013 году для нового шасси Volvo B5TL, которое в конечном итоге заменило B9TL. Gemini 3 также оставался доступным на гибридном шасси Volvo B5LH. Некоторые конструктивные элементы были позаимствованы у New Routemaster, еще одной разработки Wrightbus. Два наиболее заметных эстетических изменения заключались в существенной переработке задней части и установке уменьшенных окон верхнего этажа для снижения веса; передние световые блоки также были немного изменены, чтобы впервые включить отдельные светодиодные дневные ходовые огни. Большинство заказов на Gemini 3 до рестайлинга разместила Dublin Bus, которая с 2014 года получила более 600 автобусов этого типа, большинство из которых были построены на шасси Volvo B5TL. Часть этих автобусов впоследствии перешла к Go Ahead Ireland после того, как Национальный транспортный орган передал услуги Dublin Bus новой компании. В Лондоне автобусы Wright Gemini 3 до рестайлинга на шасси Volvo B5LH были поставлены Stagecoach London, которая в 2014 году получила 32 автобуса этого типа для обслуживания маршрута 53; впоследствии в 2018 году они были проданы Arriva London. Metroline, тем временем, получила 95 автобусов B5LH с кузовами Wright Gemini 3 до рестайлинга.

Lothian Buses приобрела 25 автобусов Wright Gemini 3 до рестайлинга на шасси Volvo B5TL в 2014 году, а Yellow Buses получила восемь Gemini 3 на шасси Volvo B5TL в 2015 году. Delaine Buses приобрела три автобуса B5TL с кузовами Wright Gemini 3 в период с 2015 по 2017 год.

Лифтинг 2014 года

В 2014 году, одновременно с запуском интегрального Wright StreetDeck, Gemini 3 претерпела рестайлинг. Передняя и задняя части были существенно переработаны, чтобы соответствовать StreetDeck. Lothian Buses получила большое количество обновленных Wright Gemini 3 на шасси Volvo B5TL и B5LH с 2015 по 2019 год, многие из которых были заказаны в рамках четырехлетнего соглашения, подписанного в 2016 году с Wrightbus для поставки новых автобусов в парк Lothian. Большинство этих Gemini 3 были поставлены для основного парка для замены устаревших автобусов, однако некоторые также были поставлены для использования на маршрутах Airlink и Skylink, последний из которых был специально предназначен для эксплуатации гибридов B5LH. Рестайлинговая версия Wright Gemini 3 также может быть сконфигурирована как автобус с открытым верхом, разработанный специально для этой цели. Крупнейшим заказчиком автобусов Gemini 3 с открытым верхом является Lothian Buses, которая приобрела 30 экземпляров для использования в экскурсионных программах компании City Sightseeing, Edinburgh Tour и Majestic Tour в 2016 году. Stagecoach Cumbria & North Lancashire, в свою очередь, получила семь автобусов Gemini 3 с открытым верхом на шасси Volvo B5TL для использования в экскурсионном сервисе Lakesider в Озерном крае в 2017 году, а Stagecoach East получила шесть автобусов Gemini 3 с открытым верхом на шасси B5TL в 2018 году для своих экскурсионных операций в Кембридже. Translink, являясь одним из первых заказчиков рестайлинговой Wright Gemini 3, стандартизировала как модели до, так и после рестайлинга на шасси Volvo B5TL, причем большинство из них было поставлено компании Metro для использования в Белфасте. В мае 2017 года было поставлено десять автобусов Gemini 3 для обслуживания маршрутов Airport Express, следующих до международного аэропорта Белфаста. Transdev Blazefield впервые получила 14 автобусов Gemini 3 с высокой степенью оснащения на шасси Volvo B5TL для модернизации маршрута №36 в 2016 году, за которой последовала закупка десяти аналогичных автобусов для маршрута Yorkshire Coastliner в 2016 году. Оба маршрута получили еще по три автобуса Gemini 3 в 2017 году. First Greater Manchester приобрела 20 автобусов Gemini 3 с гибридным шасси Volvo B5LH в 2015 году для использования на маршрутах Vantage, обслуживаемых по контракту с Transport for Greater Manchester в рамках схемы быстрого автобусного транспорта Leigh Salford Manchester Bus Rapid Transit, и еще пять автобусов в 2016 году для удовлетворения растущего спроса. Arriva Merseyside также получила 51 автобус Gemini 3 с низкопольными кузовами на шасси Volvo B5LH в период с 2016 по 2017 год. Более мелкие заказы на обновленный Gemini 3 на шасси Volvo B5TL включают Университет Вулвергемптона, который получил пять автобусов Gemini 3 для шаттловых перевозок между кампусами университета в 2017 году, и Sanders Services, которая получила два автобуса этого типа в 2021 году.

Экспорт

Первый трёхмостный Volvo B8L, поставленный SBS Transit в Сингапуре в 2017 году, получил кузов Gemini 3 и был зарегистрирован как SG4003D. Он не прошёл испытания в Сингапуре в качестве демонстрационного образца и впоследствии был приобретён компанией A&S Transit (в настоящее время зарегистрирован как PD169L). Автобусные компании-франчайзи Гонконга также разместили заказы на Volvo B8L с кузовом Gemini 3 – 200 для Kowloon Motor Bus, 10 для Long Win Bus, 46 для Citybus и 7 для New World First Bus. Автобусы KMB поступили в эксплуатацию в марте 2018 года, а автобусы Citybus и New World First Bus – в декабре 2019 года. В декабре 2018 года Hato Bus заказала 5 туристических автобусов на двухосных шасси Scania K410EB. Они были поставлены в 2020 году и представлены в 2021 году.