Введение
Фредерик Шопен - польский бриг-парусный корабль.
История
Корабль был спроектирован польским военно-морским архитектором Зигмунтом Хореном, назван в честь польского композитора Фредерика Шопена, и был запущен в 1992 году на судостроительной верфи Дора, Гдыня, Польша. Она была зафрахтована на год в West Island College (Class Afloat) в Новой Шотландии для расширения их образовательной программы Tall Ship. После этого она была управляема Европейской школой права и управления, частным университетом в Польше. 29 октября 2010 года было сообщено, что судно находится в бедственном положении в 100 милях от островов Силли, потеряв оба мачты в штормовых ветрах и бурных морях. Она совершала трех с половиной месячный круиз из Нидерландов в Карибское море с 47 членами экипажа на борту, включая 36 стажеров в возрасте 14 лет. Хотя был двигатель, капитан корабля не хотел его использовать, опасаясь, что обломки застрянут на винте. Не было никаких сообщений о травмах. Корабль был буксирован в защищенные воды залива Фалмут после 100 миль и трех дней буксировки небольшим рыболовным траулером Nova Spero; Капитан которого, Шон Эдвардс, ответил на вызов о помощи. С 2011 года судном управляет 3Oceans, польский частный судовой оператор. Она служит кораблем "Голубой школы", проекта обучения парусникам, который проводится Фондом Фредерика Шопена. Под новым владельцем судно выиграло много важных гонок и титулов: гонки Tall Ships в 2012, 2015 и 2019 годах, а также Boston Teapot Trophy в 2019 и 2021 годах.
Фредерик Шопен в СМИ
На борту был снят фильм "Голубые школьные дневники".